[發(fā)明專利]一種公路架橋機及過孔方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111659772.2
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN114250711A
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉喜中;董罡樸;王明;袁松濤;呂英杰;吳耀輝;鞏立輝;閆斌;劉風(fēng)鳴;張沛;張帥
• 申請（專利權(quán)）人: 史托克（天津）工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/06
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

1.一種公路架橋機，包括：

主梁；

主支腿，包括前主支腿和后主支腿，所述前主支腿和所述后主支腿均設(shè)在所述主梁底面，且與所述主梁滑移配合，所述主梁可以相對所述主支腿沿著左右方向或前后方向移動；

輔助支腿，所述輔助支腿設(shè)在所述主梁的兩端；

天車，所述天車設(shè)在所述主梁頂端，且與所述主梁滑移配合；

墩頂支架，所述墩頂支架設(shè)在橋墩上，用于承載所述主支腿；

其特征在于，所述天車上設(shè)有起吊裝置；

所述前主支腿和所述后主支腿結(jié)構(gòu)相同，均包括橫移軌道和橫移裝置，所述橫移裝置的底端與所述橫移軌道滑動配合，所述橫移裝置的頂端與所述主梁滑動配合，所述橫移裝置可以沿著橫移軌道延伸方向移動，所述主梁可以相對所述橫移裝置沿著所述主梁延伸方向移動，通過所述橫移裝置沿著橫移軌道延伸方向移動帶動所述主梁沿著橫移軌道延伸方向移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路架橋機，其特征在于，所述天車包括前天車和后天車，所述前天車和所述后天車結(jié)構(gòu)相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路架橋機，其特征在于，所述前天車和所述后天車的兩側(cè)均設(shè)有起吊裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路架橋機，其特征在于，所述起吊裝置是電葫蘆。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路架橋機，其特征在于，所述輔助支腿包括前輔助支腿和后輔助支腿，所述前輔助支腿設(shè)在所述主梁的前端，所述后輔助支腿設(shè)在所述主梁底部，且靠近所述主梁的后端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路架橋機，其特征在于，所述前主支腿和所述后主支腿均通過4個所述墩頂支架與橋墩連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路架橋機，其特征在于，所述前主支腿和所述后主支腿與所述主梁之間均設(shè)有主梁錨固設(shè)施。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7所述的任意一項公路架橋機，其特征在于，還設(shè)有發(fā)電機，所述發(fā)電機通過電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)提供動能。

9.一種公路架橋機自行過孔方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步，主梁橫移至左半幅橋并向后方推進(jìn)至后方橋墩處；

第二步，后天車將后方橋墩左半幅的墩頂支架移至前方橋面上；

第三步，主梁向前推進(jìn)至中位并向右橫移至右半幅橋，主梁向后方推進(jìn)至后方橋墩處；

第四步，后天車將后方橋墩右半幅的墩頂支架移至前方橋面上；

第五步，主梁向前推進(jìn)至前方橋墩并在前方橋墩上支撐前輔助支腿，通過前天車將右半幅橋面上的墩頂支架移至前方橋墩，并與前方橋墩配合；

第六步，向左橫移主梁，通過前天車將左半幅橋面上的墩頂支架移至前方橋墩，并與前方橋墩配合；

第七步，將主梁橫移至中間位置，通過后天車將后主支架移至中間橋墩，并與中間橋墩上的墩頂支架配合，通過前天車將中間橋墩上的前主支架移至前方橋墩，并與前方橋墩上的墩頂支架配合；

第八步，推進(jìn)主梁至架梁位置，并安裝主梁錨固設(shè)施。