[發明專利]一種緩速器油量調節裝置

在審

• 申請號: 202111649270.1
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN114294354A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 成崎;張婭
• 申請（專利權）人: 綦江齒輪傳動有限公司
• 主分類號: F16D57/00
• 分類號: F16D57/00;F16D57/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 康奇剛

1.一種緩速器油量調節裝置，其特征在于，包括驅動裝置、殼體、葉片座、葉片和轉動軸；所述殼體包括一殼體孔，葉片座套設于殼體孔內，殼體與葉片座轉動連接，殼體中心軸與葉片座中心軸重合，殼體孔內表面與葉片座外表面接觸；所述轉動軸穿設于葉片座內部，轉動軸與葉片座轉動連接；轉動軸中心軸與殼體中心軸平行且相距預設距離；所述葉片座和轉動軸之間連接有數個葉片；轉動軸上設有葉片槽，葉片與葉片槽滑動連接；所述驅動裝置用于驅動殼體繞殼體的支點中心軸轉動，所述殼體的支點中心軸與殼體中心軸平行且相距一固定距離。

2.根據權利要求1所述的一種緩速器油量調節裝置，其特征在于，所述驅動裝置包括推桿、推臂和壓縮彈簧；所述壓縮彈簧套設于推桿的外部；所述推桿與推臂的一端連接，推桿的另一端與殼體接觸。

3.根據權利要求2所述的一種緩速器油量調節裝置，其特征在于，所述殼體外表面上設有一傳力部，所述傳力部為一圓弧面狀凹槽；推桿與殼體的接觸端的端面為與傳力部適配的圓弧面。

4.根據權利要求2所述的一種緩速器油量調節裝置，其特征在于，所述葉片包括一體連接的第一葉片部和第二葉片部；所述第二葉片部與葉片槽滑動連接；所述葉片槽為矩形通槽，所述第二葉片部包括左側面和右側面，所述左側面和右側面均由一段向內凸的弧面及一段向外凸的弧面組成，左側面和右側面之間的最大間距等于葉片槽的寬度；第二葉片部的高度等于葉片槽的深度。

5.根據權利要求4所述的一種緩速器油量調節裝置，其特征在于，所述葉片座內表面上呈陣列式周向設有數個容納槽，容納槽與第一葉片部轉動連接；所述容納槽為圓弧形通槽，所述第一葉片部為與容納槽適配的圓柱體。

6.根據權利要求4所述的一種緩速器油量調節裝置，其特征在于，所述轉動軸包括一體的依次連接的第一軸段、第二軸段和第三軸段；所述葉片槽呈陣列式周向設于第二軸段上；第二軸段的最大外徑大于第一軸段和第三軸段的最大外徑。

7.根據權利要求1所述的一種緩速器油量調節裝置，其特征在于，所述殼體外表面上設有一半圓柱狀凸起，所述半圓柱狀凸起軸向設有一支座孔，所述殼體的支點中心軸為所述支座孔的中心軸。

8.根據權利要求1所述的一種緩速器油量調節裝置，其特征在于，所述驅動裝置由控制器驅動，控制器用于調整傳遞給驅動裝置的動力大小。