[發(fā)明專利]用于液壓故障自診斷的裝置、方法及液壓系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2021-12-29
• 公開（公告）號: CN114396415A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾慶禮;薛嘉琳;盧志勇
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中聯(lián)重科應(yīng)急裝備有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 陳姝婧

本申請公開了一種用于液壓故障自診斷的裝置、方法及液壓系統(tǒng)。該裝置包括：狀態(tài)采集模塊，用于獲取液壓系統(tǒng)的多個狀態(tài)數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)分析模塊，與狀態(tài)采集模塊通信連接，用于存儲液壓系統(tǒng)的故障樹分析數(shù)據(jù)庫；故障判斷模塊，與狀態(tài)采集模塊和數(shù)據(jù)分析模塊通信連接，用于根據(jù)狀態(tài)采集模塊發(fā)送的多個狀態(tài)數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)分析模塊發(fā)送的故障樹分析數(shù)據(jù)庫確定液壓系統(tǒng)的故障診斷結(jié)果，并將故障診斷結(jié)果發(fā)送至數(shù)據(jù)分析模塊。本申請通過用于液壓故障自診斷裝置提高了液壓系統(tǒng)故障診斷的效率和精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于液壓故障自診斷的裝置、方法及液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)及其電控程序日趨復(fù)雜，尤其是舉高類消防車領(lǐng)域，其控制系統(tǒng)智能化水平較高，且對系統(tǒng)的安全新和可靠性要求也極為苛刻。而液壓系統(tǒng)作為整車底層的控制系統(tǒng)，如何能及時快速的排查故障，解決問題，是行業(yè)內(nèi)的一大疑難問題。

現(xiàn)有技術(shù)一般由經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師，根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行自主分析，通過現(xiàn)場拆解一些元件，連接一些測量儀器(如壓力表)等進(jìn)行現(xiàn)場篩查，甚至通過盲選的方式，一一隨機(jī)更換有故障液壓子部件的所有元件，最終找到真正故障的液壓元件。但是，現(xiàn)有技術(shù)對于液壓故障的診斷存在諸多問題。

現(xiàn)有技術(shù)的故障排查需要工作人員在現(xiàn)場，且隨著產(chǎn)品升級換代、元件替代或系統(tǒng)原理更新，以往的舊經(jīng)驗(yàn)不一定適用于新產(chǎn)品，對工作人員的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)要求較高，也不一定保證每次都成功。并且，通過排除法篩查故障元件時，費(fèi)時費(fèi)力，且重復(fù)拆除和復(fù)原時有可能引入新的故障，例如接錯油管、損壞元件或液壓油污染等。同時，現(xiàn)場排查故障時，加裝測量儀器不方便，有時甚至不能加裝或者測量，僅能依靠故障表面現(xiàn)象進(jìn)行人為判斷，由于同一故障表面現(xiàn)象可能由不同故障原因引發(fā)，即使判斷正確也不一定找到故障的真正原因，從而導(dǎo)致故障分類經(jīng)驗(yàn)難以積累、推廣和歸納。因此，現(xiàn)有技術(shù)對于液壓系統(tǒng)的診斷耗費(fèi)時間長且精確度低。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的是提供一種用于液壓故障自診斷的裝置、方法及液壓系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)對于液壓系統(tǒng)的診斷耗費(fèi)時間長且精度較低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請第一方面提供一種用于液壓故障自診斷的裝置，應(yīng)用于液壓系統(tǒng)，包括：

狀態(tài)采集模塊，用于獲取液壓系統(tǒng)的多個狀態(tài)數(shù)據(jù)；

數(shù)據(jù)分析模塊，與狀態(tài)采集模塊通信連接，用于存儲液壓系統(tǒng)的故障樹分析數(shù)據(jù)庫；

故障判斷模塊，與狀態(tài)采集模塊和數(shù)據(jù)分析模塊通信連接，用于根據(jù)狀態(tài)采集模塊發(fā)送的多個狀態(tài)數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)分析模塊發(fā)送的故障樹分析數(shù)據(jù)庫確定液壓系統(tǒng)的故障診斷結(jié)果，并將故障診斷結(jié)果發(fā)送至數(shù)據(jù)分析模塊。

在本申請實(shí)施例中，狀態(tài)采集模塊包括：

多個狀態(tài)傳感器，設(shè)置于液壓系統(tǒng)內(nèi)，用于采集液壓系統(tǒng)的多個狀態(tài)數(shù)據(jù)；

第一數(shù)據(jù)發(fā)送單元，與多個狀態(tài)傳感器連接，用于將多個狀態(tài)傳感器采集的狀態(tài)數(shù)據(jù)分別發(fā)送至數(shù)據(jù)分析模塊和故障判斷模塊。

在本申請實(shí)施例中，多個狀態(tài)傳感器包括以下中的至少一者：

轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、角度傳感器、長度傳感器、加速度傳感器。

在本申請實(shí)施例中，狀態(tài)采集模塊包括：

多個狀態(tài)傳感器，設(shè)置于液壓系統(tǒng)內(nèi)，用于采集液壓系統(tǒng)的多個狀態(tài)數(shù)據(jù)；

多個狀態(tài)傳感器接口，每個狀態(tài)傳感器接口對應(yīng)一個狀態(tài)傳感器；

通用傳感器單元，與多個狀態(tài)傳感器接口插接，用于獲取液壓系統(tǒng)的多個狀態(tài)傳感器采集的狀態(tài)數(shù)據(jù)；

第二數(shù)據(jù)發(fā)送單元，與通用傳感器單元連接，用于將通用傳感器單元獲取的狀態(tài)數(shù)據(jù)分別發(fā)送至數(shù)據(jù)分析模塊和故障判斷模塊。