[發(fā)明專利]一種建筑智能化停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111631696.4
• 申請日: 2021-12-29
• 公開（公告）號: CN114215402B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐粉英;劉悅
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/04;E04H6/42;E04H6/34
• 代理公司: 濟南龍瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37272
• 代理人: 劉燕麗

本發(fā)明公開一種建筑智能化停車裝置，包括車位架移動裝置、智能止擋裝置、充電裝置和轉(zhuǎn)運裝置，車位架移動裝置控制車位架的移動，智能止擋裝置用于車輛安全停靠，充電裝置用于裝置在停車時的自動充電，轉(zhuǎn)運裝置用于將停靠的車輛移動位置，實現(xiàn)停車裝置的靈活組合和調(diào)整。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車管理領(lǐng)域，特別涉及一種建筑智能化停車裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高和生活節(jié)奏的加快，在一些人流量大的地方停車難成了一件讓人們苦惱的事情，并且對于新型的電動車輛的停車充電也是尤為棘手。現(xiàn)有的智能化停車裝置都是在建筑底部設(shè)置的專用停車場安放，但是停車場占地面積極大，但是一個停車位只能停一輛車，但空間被占用時可能會導(dǎo)致關(guān)鍵路口堵塞，后續(xù)車輛無法自由出入。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，公開號為CN107730909A的中國發(fā)明專利公布了一種建筑智能化停車裝置，該發(fā)明采用的技術(shù)方案為：包括控制終端、繳費攝像頭、監(jiān)控攝像頭、煙霧報警器、通風(fēng)系統(tǒng)、語音警報系統(tǒng)和移動終端；繳費攝像頭用于在車輛進入停車場時進行拍照并識別車牌錄入控制終端；監(jiān)控攝像頭用于在停車場內(nèi)監(jiān)控車輛的停放情況；煙霧報警器用于火災(zāi)報警；通風(fēng)系統(tǒng)用于通風(fēng)換氣；語言報警系統(tǒng)用于監(jiān)控攝像頭拍攝到事故或者車輛亂停亂放的情況時發(fā)出語音提醒，并通知工作人員到場處理；移動終端用于接收信息和繳費；控制終端集成了存儲模塊，用于接收、存儲、轉(zhuǎn)換、處理收集到的信息，智能化操作，涉及停車繳費和停車場地的安全管理，提高了安全性能。該發(fā)明通過安裝一系列的電子配件來組成集成化的停車系統(tǒng)，使得停車更加方便快捷，但是其對于實現(xiàn)停車的關(guān)鍵硬件設(shè)施并未涉及，靈活組合和靈活性的調(diào)整也不夠。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種建筑智能化停車裝置，包括車位架，設(shè)置有雙層偏心輪結(jié)構(gòu)，上層偏心輪結(jié)構(gòu)連接有曲柄滑塊結(jié)構(gòu)Ⅰ，車位架安裝在曲柄滑塊結(jié)構(gòu)Ⅰ的滑塊上；下層偏心輪結(jié)構(gòu)連接有曲柄滑塊結(jié)構(gòu)Ⅱ，曲柄滑塊結(jié)構(gòu)Ⅱ連接有滑槽滑桿結(jié)構(gòu)，滑槽滑桿結(jié)構(gòu)的滑槽固定安裝在曲柄滑塊結(jié)構(gòu)Ⅱ的滑塊上，滑槽滑桿結(jié)構(gòu)的滑桿上安裝有滑頭，滑頭在滑槽內(nèi)滑動，滑桿本身繞固定軸轉(zhuǎn)動，滑桿上固定安裝有轉(zhuǎn)運平臺；雙層偏心輪結(jié)構(gòu)工作，同時帶動車位架進行滑動和轉(zhuǎn)運平臺進行轉(zhuǎn)動。

進一步的，所述雙層偏心輪結(jié)構(gòu)包括電機，電機的輸出軸上固定安裝有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上固定安裝有偏心軸，所述曲柄滑塊結(jié)構(gòu)Ⅱ包括同步連桿，同步連桿與偏心軸轉(zhuǎn)動連接，包括固定安裝的固定座，固定座上滑動安裝有滑動座，滑動座與同步連桿轉(zhuǎn)動連接。

進一步的，所述滑槽設(shè)置在滑動座上，所述滑桿包括轉(zhuǎn)動部，轉(zhuǎn)動部的上端設(shè)有滑頭，滑頭在滑動座的滑槽內(nèi)滑動，滑槽滑桿結(jié)構(gòu)包括固定安裝的轉(zhuǎn)動銷，轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動安裝在轉(zhuǎn)動銷上，轉(zhuǎn)動銷上固定安裝有轉(zhuǎn)運平臺。

進一步的，滑動座上滑動安裝有內(nèi)滑座，內(nèi)滑座在滑動座內(nèi)滑動，且內(nèi)滑座的兩端設(shè)有壓縮彈簧，壓縮彈簧正對滑動座限制內(nèi)滑座滑動的槽孔的兩端。

進一步的，所述雙層偏心輪結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動盤，驅(qū)動盤與偏心軸固定連接，雙層偏心輪結(jié)構(gòu)設(shè)有固定安裝的中心板，中心板上轉(zhuǎn)動安裝有中心軸，驅(qū)動盤固定安裝在中心軸上，曲柄滑塊結(jié)構(gòu)Ⅰ包括驅(qū)動桿，驅(qū)動桿固定安裝在驅(qū)動盤上，驅(qū)動桿上轉(zhuǎn)動安裝有拉桿，拉桿上固定安裝有驅(qū)動軸，車位架轉(zhuǎn)動安裝在驅(qū)動軸上。

進一步的，包括底架，底架上滑動安裝有滑動支架，車位架固定安裝在滑動支架上。

進一步的，驅(qū)動桿上固定安裝有限位銷，限位銷轉(zhuǎn)動到極限位置卡在中心板上。