[發(fā)明專利]智慧路燈控制方法、裝置、控制系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111631622.0
• 申請(qǐng)日: 2021-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN114302540A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷文媛;李增濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州中明光電有限公司
• 主分類號(hào): H05B47/105
• 分類號(hào): H05B47/105;H05B47/11;H05B47/12;H05B47/115
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 何爽

1.一種智慧路燈控制方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于智慧路燈，所述智慧路燈包括光線檢測(cè)裝置和設(shè)置在每一路燈上的聲音檢測(cè)裝置；所述方法包括：

實(shí)時(shí)獲取光線檢測(cè)裝置反饋的光線信息，所述光線信息包括實(shí)際亮度值；

將所述實(shí)際亮度值與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)亮度值進(jìn)行比對(duì)，若所述實(shí)際亮度值小于標(biāo)準(zhǔn)亮度值，則實(shí)時(shí)獲取聲音檢測(cè)裝置反饋的聲音信息，所述聲音信息包括與聲音檢測(cè)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)以及實(shí)際分貝值；

將所述實(shí)際分貝值與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)分貝值進(jìn)行比對(duì)，若所述實(shí)際分貝值大于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)分貝值，則根據(jù)所述與聲音檢測(cè)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)啟動(dòng)實(shí)際分貝值大于標(biāo)準(zhǔn)分貝值的路燈。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述智慧路燈還包括雨量檢測(cè)裝置和設(shè)置在每一路燈上的車輛檢測(cè)裝置；

所述實(shí)時(shí)獲取聲音檢測(cè)裝置反饋的聲音信息包括：

實(shí)時(shí)獲取雨量檢測(cè)裝置反饋的雨量信息，所述雨量信息包括實(shí)際雨量值；

將所述實(shí)際雨量值與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)雨量值進(jìn)行比對(duì)，若所述實(shí)際雨量值小于標(biāo)準(zhǔn)雨量值，則實(shí)時(shí)獲取聲音檢測(cè)裝置反饋的聲音信息；

若所述實(shí)際雨量值不小于標(biāo)準(zhǔn)雨量值，則實(shí)時(shí)獲取車輛檢測(cè)裝置反饋的車輛信息，所述車輛信息攜帶有與車輛檢測(cè)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)和車輛狀態(tài)，所述車輛狀態(tài)包括有車狀態(tài)和無(wú)車狀態(tài)；

根據(jù)所述與車輛檢測(cè)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)啟動(dòng)車輛狀態(tài)處于有車狀態(tài)的路燈；

根據(jù)所述與車輛檢測(cè)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)確定相鄰的路燈編號(hào)；

根據(jù)所述相鄰的路燈編號(hào)啟動(dòng)相鄰的路燈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述智慧路燈還包括設(shè)置在每一路燈上的人體感應(yīng)裝置；

在所述若所述實(shí)際亮度值小于標(biāo)準(zhǔn)亮度值之后，還包括：

實(shí)時(shí)獲取人體感應(yīng)裝置的感應(yīng)信息，所述感應(yīng)信息攜帶有與人體感應(yīng)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)以及感應(yīng)狀態(tài)，所述感應(yīng)狀態(tài)包括已觸發(fā)狀態(tài)和未觸發(fā)狀態(tài)；

根據(jù)所述與人體感應(yīng)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)啟動(dòng)感應(yīng)狀態(tài)處于已觸發(fā)狀態(tài)的路燈。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述與人體感應(yīng)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)啟動(dòng)感應(yīng)狀態(tài)處于已觸發(fā)狀態(tài)的路燈之后，還包括：

根據(jù)所述與人體感應(yīng)裝置對(duì)應(yīng)的路燈編號(hào)確定相鄰的路燈編號(hào)；

根據(jù)所述相鄰的路燈編號(hào)啟動(dòng)相鄰的路燈。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述智慧路燈還包括設(shè)置在每一路燈上的圖像拍攝裝置；所述方法還包括：

在路燈啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)并生成計(jì)時(shí)信息，所述計(jì)時(shí)信息包括路燈持續(xù)啟動(dòng)的實(shí)際時(shí)間值；

將實(shí)際時(shí)間值大于預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間值的路燈標(biāo)記為異常路燈；

控制與所述異常路燈對(duì)應(yīng)的圖像拍攝裝置對(duì)道路進(jìn)行拍攝并獲取拍攝的圖像信息；

識(shí)別所述圖像信息內(nèi)是否存在有人像信息或車輛信息；若不存在，則將所述圖像信息發(fā)送至后臺(tái)運(yùn)維終端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述智慧路燈還包括設(shè)置在每一路燈上的緊急呼叫裝置和位置檢測(cè)裝置；所述方法還包括：

當(dāng)獲取到所述緊急呼叫裝置的請(qǐng)求信息時(shí)，所述請(qǐng)求信息攜帶有與請(qǐng)求呼叫裝置對(duì)應(yīng)的求助路燈編號(hào)；控制與所述求助路燈編號(hào)對(duì)應(yīng)的位置檢測(cè)裝置獲取與所述求助路燈編號(hào)對(duì)應(yīng)的路燈位置；

根據(jù)所述路燈位置在預(yù)設(shè)的地圖軟件中查詢距離最近的派出所的聯(lián)系方式；

根據(jù)查詢到的聯(lián)系方式向距離最近的派出所發(fā)送通話請(qǐng)求。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述路燈位置在預(yù)設(shè)的地圖軟件中查詢距離最近的派出所的聯(lián)系方式包括：

根據(jù)所述路燈位置在預(yù)設(shè)的地圖軟件中查詢直線距離小于預(yù)設(shè)距離值的待選派出所；

分別查詢所述待選派出所與所述路燈位置之間的導(dǎo)航距離；

獲取導(dǎo)航距離最小的派出所的聯(lián)系方式。