[發明專利]一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗

在審

• 申請號: 202111625312.8
• 申請日: 2021-12-29
• 公開（公告）號: CN114132157A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 唐浩強
• 申請（專利權）人: 唐浩強
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60J7/057
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗，包括天窗總成（1）和啟停機構（5），其特征在于：所述天窗總成（1）的內部設置有啟停機構（5），且啟停機構（5）包括有天窗玻璃（501），所述天窗玻璃（501）的內部開設有油槽（502），且油槽（502）的內部設置有推條（503），所述推條（503）的兩側均連接有拉桿（504），所述推條（503）的一端位于兩組拉桿（504）之間開設有多個油孔（509），且天窗玻璃（501）的內部位于推條（503）的一端設置有遮光油（510）。

2.根據權利要求1所述的一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗，其特征在于：所述天窗總成（1）的底端設置有上框架（2），且天窗總成（1）的頂端設置有下框架（4），所述上框架（2）的頂端一側開設有一號索槽（201），且一號索槽（201）的內部設置有一號滑塊（202），所述一號滑塊（202）的一端連接有一號拉索（203），所述上框架（2）的頂端與一號索槽（201）相對的一側開設有二號索槽（204），且二號索槽（204）的內部設置有二號滑塊（205），所述二號滑塊（205）的一端連接有二號拉索（206），所述上框架（2）的底端安裝有動力機構（3）。

3.根據權利要求2所述的一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗，其特征在于：所述動力機構（3）包括有雙向馬達（301），且雙向馬達（301）的輸出端連接有長齒輪（302）。

4.根據權利要求2所述的一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗，其特征在于：所述下框架（4）的底端一側開設有三號索槽（401），且三號索槽（401）的內壁設置有三號滑塊三號滑塊（402），所述三號滑塊三號滑塊（402）的一端連接有三號拉索（403），所述下框架（4）的底端與三號索槽（401）相對的一側開設有四號索槽（404），且四號索槽（404）的內部設置有四號滑塊（405），所述四號滑塊（405）的一端連接有四號拉索（406），所述三號滑塊三號滑塊（402）和四號滑塊（405）相對的一側均設置有聯動齒輪（407），所述下框架（4）底端和上框架（2）的頂端之間設置有啟停機構（5）。

5.根據權利要求4所述的一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗，其特征在于：所述拉桿（504）包括有伸縮桿（505），且伸縮桿（505）的外壁設置有齒壁（506），所述伸縮桿（505）的一端連接有油筒（507），且油筒（507）的內壁與伸縮桿（505）的末端連接有油盤（508）。

6.根據權利要求4所述的一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗，其特征在于：所述下框架（4）和上框架（2）相匹配，且上框架（2）和下框架（4）之間通過螺栓進行連接，所述上框架（2）和下框架（4）的外壁均開設有多組與汽車框架相連接的連接孔。

7.根據權利要求2所述的一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗，其特征在于：所述上框架（2）的頂端開設有與油筒（507）相匹配的弧形凹槽，且下框架（4）的底端亦開設有與油筒（507）相匹配的弧形凹槽，所述油筒（507）通過兩組弧形鑲嵌于上框架（2）和下框架（4）之間。

8.根據權利要求5所述的一種具有提高車內空間的新能源汽車天窗，其特征在于：所述伸縮桿（505）的外壁位于油盤（508）處開設有多組小孔，且多組小孔均靠近齒壁（506）方向。