[發明專利]一種基于VR技術的汽車CMF模型評價系統及評價方法

在審

• 申請號: 202111623002.2
• 申請日: 2021-12-28
• 公開（公告）號: CN114397113A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 楊鴻旭
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M99/00;G06F3/01
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 孫根

本發明公開了一種基于VR技術的汽車CMF模型評價系統及評價方法，其中，評價系統包括：計算機，頭顯設備，評價平臺以及座椅系統，其中，座椅系統包括座椅本體、座椅感知模塊以及座椅控制系統。評價方法包括：1）調整座椅本體位置；2）將汽車3D模型中的座椅相對位置與座椅本體的位置重合；3）評價人員進入評價平臺后，佩戴頭顯設備，進行評價工作。本發明中，評價人員能夠置身于數據模型之內，觀察車輛的設計和構造，以評價車輛的視覺設計和物體遮擋情況，從而極大提升汽車模型的評價效率。

技術領域

本發明涉及汽車設計模型評價領域，尤其涉及一種基于VR技術的汽車CMF（設計）模型評價系統及評價方法。

背景技術

目前，汽車CMF模型的評價主要通過制作實物模型，而實物模型由于制作周期較長，并不能根據研發進度即時調整。雖然還可以利用三維數字模型進行輔助評價，但這樣的評價方式直接感受不強。所以目前來看，暫時還沒有一個效率高且直觀的整車CMF模型評價方法。

近幾年，VR技術發展迅速，同時，其應用方向也正在逐漸發生轉變。此前的VR技術普遍運用于游戲產業，而現在，在汽車、3D建模等行業，都開始應用VR技術。VR技術能夠建立一個可操控的虛擬空間，人員能夠在該虛擬場景內完成不同的動作，以及進行多種場景的體驗，這就給將VR技術應用到汽車模型評價提供了空間。

因此，如何將VR技術應用到汽車模型的造型、設計的評價中，已成為本領域技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明的目的在于提供一種基于VR技術的汽車CMF模型評價系統及評價方法，評價人員能夠置身于數據模型之內，觀察車輛的設計和構造，以評價車輛的視覺設計和物體遮擋情況，從而極大提升汽車模型的評價效率。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是這樣的：一種基于VR技術的汽車CMF模型評價系統，其特征在于：包括：

計算機，用于建立汽車3D模型以及三維評價場景；

頭顯設備，與計算機相連，用于對汽車3D模型以及三維評價場景進行視覺呈現；

評價平臺，整體呈長方形，其邊緣具有邊緣標識，用于承載座椅，在三維評價場景內，具有與該評價平臺對應的虛擬平臺；

座椅系統，包括座椅本體、座椅感知模塊以及座椅控制系統，所述座椅本體安裝于評價平臺上，座椅感知模塊用于感知及傳輸座椅本體的位置信息；所述座椅控制模塊與計算機相連，用于調節座椅本體的空間位置。

進一步地，所述頭顯設備采用VR交互設備。

進一步地，所述邊緣標識距離評價平臺邊緣50mm，并繞評價平臺一周。

進一步地，所述座椅本體與評價平臺在水平方向上的位置固定，座椅控制模塊用于調節座椅本體的高度位置。

進一步地，所述汽車3D模型的建立方法包括如下步驟：

1）預設庫文件：將所有外觀效果按照顏色、皮紋、工藝的種類進行分類，同時，將每種類別都分別以庫文件的形式預先存儲在3D軟件中；

2）3D數模分類：將汽車3D模型按照外飾、內飾、儀表板、座椅四個板塊進行一級類別劃分，再根據CMF定義進行二級類別劃分，將同一CMF定義的區域存放在同一集合內進行歸類；

3）外觀定義：調用步:1）中事先預存的庫文件，按照層級及類別的順序將汽車3D模型的各個部分進行CMF定義。

進一步地，CMF定義包括顏色、皮紋、工藝定義。

一種基于VR技術的汽車CMF模型評價方法，其特征在于：包括如下步驟：

1）將座椅本體的位置調整到合適位置后固定；座椅感知模塊將座椅本體的位置數據并傳遞至計算機中；

2）將汽車3D模型的空間坐標系位置進行變換，使汽車3D模型中的座椅3D模型相對位置與座椅本體的位置重合；