[發(fā)明專利]一種汽車儀表臺檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111600104.2
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN114264328B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張力凡;卞小勇;姜明成
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城家安樂自動化科技有限公司
• 主分類號: G01D18/00
• 分類號: G01D18/00;G01V9/00
• 代理公司: 鹽城易動專利代理事務所(特殊普通合伙) 32613
• 代理人: 王宗藝

本發(fā)明涉及自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車儀表臺檢測系統(tǒng)。包括底座、第一滑臺機構(gòu)、支撐組件、壓緊機構(gòu)、第二滑臺機構(gòu)、前端漏裝檢測組件、側(cè)面漏裝檢測組件、底部漏裝檢測組件；汽車儀表臺安裝在支撐組件上，由第一滑臺機構(gòu)推送至設(shè)備內(nèi)部，壓緊機構(gòu)進行多點位壓緊，前端漏裝檢測組件下降至合適高度，第一深入氣缸和第二深入氣缸分別進入汽車儀表臺內(nèi)部，與此同時側(cè)面漏裝檢測組件和底部漏裝檢測組件的氣缸驅(qū)動接近開光靠近各自的檢測點，檢測卡式螺母是否漏裝，本發(fā)明還設(shè)有多處熔接檢測組件，海綿條檢測組件，色標傳感器，本發(fā)明具有安裝方便，操作簡單、能夠深入儀表臺檢測、檢測點位全面的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車儀表臺檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車儀表臺是儀表臺總成的主要結(jié)構(gòu)件，顯示系統(tǒng)、氣囊、空調(diào)出風門等很多的零件都要安裝在儀表臺上，這些設(shè)備有的需要通過金屬件作為中間零件連接，有的直接安裝在儀表臺上，如此眾多的零件在安裝時很容易出現(xiàn)少裝或漏裝的情況，為了防止出現(xiàn)少裝或漏裝的情況，在裝完后就需要對裝好的儀表臺進行檢測，檢測就需要將儀表臺固定在夾具上進行。在申請?zhí)枮?01811117920.6的專利文件中公開了一種儀表臺自動檢測機及檢測方法，但是其存在檢測點較少，儀表臺內(nèi)部的無法檢測的缺點。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的問題是：現(xiàn)有技術(shù)中存在檢測點較少，儀表臺內(nèi)部的無法檢測的缺點，提供一種多點位，能夠深入儀表臺內(nèi)部檢測的汽車儀表臺檢測系統(tǒng)。

本發(fā)明通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)，一種汽車儀表臺檢測系統(tǒng)，包括底座、第一滑臺機構(gòu)、支撐組件、壓緊機構(gòu)、第二滑臺機構(gòu)、前端漏裝檢測組件、側(cè)面漏裝檢測組件、底部漏裝檢測組件；

所述第一滑臺機構(gòu)包括第一滑臺板、第一直線導軌組件、第一氣缸，所述底座和第一滑臺板之間安裝有第一氣缸和兩組第一直線導軌組件，所述第一氣缸驅(qū)動第一滑臺板在底座上滑動；

所述支撐組件固定安裝在第一滑臺板上，所述支撐組件包括兩個儀表臺前端支撐柱、兩個儀表臺側(cè)向支撐柱、兩個除霧風管支撐柱、兩個空調(diào)風管支撐柱，所述儀表臺前端支撐柱、儀表臺側(cè)向支撐柱、除霧風管支撐柱、空調(diào)風管支撐柱均采用仿形結(jié)構(gòu)，所述儀表臺前端支撐柱設(shè)有前限位擋邊，所述儀表臺側(cè)向支撐柱設(shè)有左右方向限位擋邊，所述除霧風管支撐柱設(shè)有后限位擋邊；

所述壓緊機構(gòu)包括吊裝在頂部框架中心的第一壓緊組件、吊裝在頂部框架左右兩邊的第二壓緊組件，所述第一壓緊組件上安裝有四個彈性壓桿，所述第二壓緊組件上安裝有兩個彈性壓桿；

所述第二滑臺機構(gòu)包括第二滑臺板、第二直線導軌組件、第二氣缸，頂部框架和第二滑臺板之間安裝有第二氣缸和兩組第二直線導軌組件，所述第二氣缸驅(qū)動第二滑臺板在頂部框架上滑動；

所述前端漏裝檢測組件包括第三氣缸、安裝支架、第一深入氣缸、第二深入氣缸，所述第三氣缸固定安裝在第二滑臺板上，所述第三氣缸的輸出端連接有安裝支架，所述安裝支架的兩端各通過兩個導桿和第二滑臺板上的滑套滑動連接，所述安裝支架為雙層結(jié)構(gòu)，每層支架上均安裝有若干連接板，所述連接板上安裝有第一接近開關(guān)，所述連接板的安裝面和待檢測的卡扣螺母平行，雙層安裝支架上還安裝有第一深入氣缸和第二深入氣缸，所述第一深入氣缸水平布置在上層的安裝支架上，所述第二深入氣缸傾斜向下安裝在上層的安裝支架上，所述第一深入氣缸和第二深入氣缸的輸出端均設(shè)置有多個第二接近開關(guān)，所述第一深入氣缸和第二深入氣缸均伸入儀表臺的內(nèi)部；

所述側(cè)面漏裝檢測組件設(shè)置有兩組，左右對稱設(shè)置在儀表臺的左右兩側(cè)，包括固定支架和第四氣缸，所述第四氣缸的輸出端連接有第三接近開關(guān)，所述第三接近開關(guān)正對儀表臺側(cè)面的卡式螺母；

所述底部漏裝檢測組件安裝在第一滑臺板的右側(cè)，包括第五氣缸，所述第五氣缸豎直向上布置，所述第五氣缸的輸出端安裝有兩個第四接近開關(guān)，所述第四接近開關(guān)正對除霧風管底部的卡式螺母。