[發(fā)明專利]一種新型空氣能發(fā)電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111583779.0
• 申請日: 2021-12-22
• 公開（公告）號: CN114233574A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳國法
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鐳蒙科技有限公司
• 主分類號: F03D9/17
• 分類號: F03D9/17;F03D15/00;F01K3/02;F01D15/10;F04B35/04;F04B41/02;F04B41/06;F04B49/06;F04B49/22
• 代理公司: 合肥昕華匯聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34176
• 代理人: 孫懷香

1.一種新型空氣能發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，包括：

空氣采集端(100)，用于采集轉(zhuǎn)換風(fēng)能，所述空氣采集端(100)包括風(fēng)葉輪機(jī)和設(shè)置在風(fēng)葉輪機(jī)內(nèi)的動能轉(zhuǎn)換裝置(1001)；

儲氣壓縮端(101)，用于存儲和壓縮空氣采集端(100)輸出的空氣能，所述儲氣壓縮端(101)包括等壓儲氣裝置(1011)、高壓儲氣裝置(1012)和空氣增壓裝置(1013)；

氣能發(fā)電端(102)，用于將儲氣壓縮端(101)的氣能轉(zhuǎn)換為電能，所述氣能發(fā)電端(102)包括氣輪發(fā)電機(jī)組(1021)和與其配合的智能控制終端(1022)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型空氣能發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述動能轉(zhuǎn)換裝置(1001)包括變速齒輪箱(10011)、無極變速機(jī)(10012)和空氣壓縮機(jī)(10013)，所述風(fēng)葉輪輪與變速齒輪箱(10011)的輸入端連接，所述無極變速機(jī)(10012)與變速齒輪箱(10011)的輸出端連接，所述無級變速機(jī)的輸出軸與空氣壓縮機(jī)(10013)的輸入軸連接，所述空氣壓縮機(jī)(10013)的一端連接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的一端貫穿出機(jī)箱，所述空氣壓縮機(jī)(10013)的上部連接有泄壓管，所述泄壓管上連接有泄壓閥，所述泄壓閥為電磁閥，所述泄壓閥與風(fēng)機(jī)端控制器(1035)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型空氣能發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述述機(jī)箱內(nèi)空氣壓縮機(jī)(10013)的下部設(shè)置有控制裝置(103)，所述機(jī)箱的上側(cè)設(shè)置有太陽能電池板，所述控制裝置(103)包括蓄電池(1031)、充放電模塊(1032)、北斗衛(wèi)星定位模塊(1033)、通信模塊(1034)和風(fēng)機(jī)端控制器(1035)，所述充放電模塊(1032)與蓄電池(1031)連接，所述太陽能電池板通過充放電模塊(1032)與蓄電池(1031)連接，所述北斗定位模塊和通信模塊(1034)分別與風(fēng)機(jī)端控制器(1035)連接，所述風(fēng)機(jī)端控制器(1035)通過充放電模塊(1032)與蓄電池(1031)連接，所述風(fēng)機(jī)端控制器(1035)與智能控制終端(1022)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型空氣能發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述風(fēng)葉輪機(jī)包括支撐柱、風(fēng)葉輪和機(jī)箱，所述支撐柱設(shè)置在機(jī)箱的底部，所述風(fēng)葉輪設(shè)置在機(jī)箱的一側(cè)，所述動能轉(zhuǎn)換裝置(1001)設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)部，所述機(jī)箱的右側(cè)連接有空氣傳輸管，所述空氣傳輸管與空氣壓縮機(jī)(10013)連接，所述空氣傳輸管上連接有電磁閥一，所述空氣傳輸管上電磁閥一的一側(cè)連接有壓力傳感器一，所述壓力傳感器一和電磁閥一分別與風(fēng)機(jī)端控制器(1035)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型空氣能發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述等壓儲氣裝置(1011)包括低壓儲氣罐(10111)、設(shè)置在低壓儲氣罐(10111)內(nèi)的壓力傳感器二(10112)和地面控制器(10113)，所述低壓儲氣罐(10111)上端與空氣傳輸管連接，所述低壓儲氣罐(10111)的右側(cè)連接有低壓出氣管，所述低壓出氣管上連接有電磁閥二，所述地面控制器(10113)與地面通訊模塊連接，所述壓力傳感器二(10112)與地面控制器(10113)連接，所述地面控制器(10113)與智能控制終端(1022)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型空氣能發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述高壓儲氣裝置(1012)包括高壓儲氣罐(10121)和設(shè)置在高壓儲氣罐(10121)內(nèi)的壓力傳感器三(10122)，所述壓力傳感器三(10122)與地面控制器(10113)連接，所述高壓儲氣罐(10121)的兩端分別連接有高壓進(jìn)氣管和高壓出氣管，所述高壓出氣管與氣輪發(fā)電機(jī)組(1021)連接，所述高壓進(jìn)氣管和高壓出氣管上分別連接有電磁閥三和電磁閥四，所述電磁閥三和電磁閥四分別與地面控制器(10113)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型空氣能發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述空氣增壓裝置(1013)兩端分別與低壓出氣管和高壓進(jìn)氣管連接，所述增壓裝置與地面控制器(10113)連接。