[發(fā)明專利]一種基于無線通信技術(shù)的電池管理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111568502.0
• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN114221416A
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李楠;祁金生;張軍;周美玲;劉欣欣;叢彥波;李雪松;楊金玉
• 申請（專利權(quán)）人: 長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/42;G01R31/382;G01R31/392
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 王超

本發(fā)明公開了一種基于無線通信技術(shù)的電池管理系統(tǒng)，包括電池狀態(tài)檢測模塊、能量控制管理模塊、電池狀態(tài)分析模塊和電池信息管理模塊；電池狀態(tài)檢測模塊用于對電池在充電狀態(tài)時(shí)的荷電狀態(tài)進(jìn)行檢測，以及電池的熱場分布情況進(jìn)行監(jiān)測；能量控制管理模塊用于對電池狀態(tài)檢測模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評估，而進(jìn)一步的對電池管理系統(tǒng)中的電池進(jìn)行均衡控制管理以及保護(hù)電池；電荷狀態(tài)分析模塊用于對電池的健康狀態(tài)和電池的故障狀態(tài)進(jìn)行評估；電池信息管理模塊用于接收電池狀態(tài)分析模塊的數(shù)據(jù)信息，將分析結(jié)果通過無線通信技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)外信息交互以及電池的歷史信息存儲。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于無線通信技術(shù)的電池管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著電子設(shè)備的普及，電子設(shè)備的電源供應(yīng)相關(guān)問題已經(jīng)成為影響電子設(shè)備工作效率的關(guān)鍵性因素，為了保持電子設(shè)備的正常工作狀態(tài)，技術(shù)人員需要采用穩(wěn)定的電源以輸出電能；當(dāng)采用大量的電池進(jìn)行供電控制的過程中，電池管理系統(tǒng)成為電池與用戶之間的聯(lián)系紐帶；然而在此過程中，電池作為供能的一方往往產(chǎn)生很多問題，例如電池的充電電荷量不均勻的問題、電池的熱場分布不均勻的問題，這些問題均能加速電池的損耗，使電池的壽命降低；且在電池出現(xiàn)問題時(shí)，是否能夠快速發(fā)現(xiàn)問題的所在之處也是非常重要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于無線通信技術(shù)的電池管理系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種基于無線通信技術(shù)的電池管理系統(tǒng)，包括電池狀態(tài)檢測模塊、能量控制管理模塊、電池狀態(tài)分析模塊和電池信息管理模塊；

電池狀態(tài)檢測模塊用于對電池在充電狀態(tài)時(shí)的荷電狀態(tài)進(jìn)行檢測，以及電池的熱場分布情況進(jìn)行監(jiān)測；能量控制管理模塊用于對電池狀態(tài)檢測模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評估，而進(jìn)一步的對電池管理系統(tǒng)中的電池進(jìn)行均衡控制管理以及保護(hù)電池；電荷狀態(tài)分析模塊用于對電池的健康狀態(tài)和電池的故障狀態(tài)進(jìn)行評估；電池信息管理模塊用于接收電池狀態(tài)分析模塊的數(shù)據(jù)信息，將分析結(jié)果通過無線通信技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)外信息交互以及電池的歷史信息存儲。

進(jìn)一步的，電池狀態(tài)檢測模塊包括電池電荷監(jiān)控單元；電池電荷監(jiān)控單元用于對電池整體的電荷狀況和電池中各個(gè)電芯的電荷狀況進(jìn)行監(jiān)控；

電池電荷監(jiān)控單元將電池中的電芯進(jìn)行分格化處理，將每個(gè)電芯存儲于柵格之中，電池電荷監(jiān)控單元將柵格定義為a×b格式化柵格，a＝{1,2......i}，b＝{1,2......j}，則格式化柵格中的電芯為(m_a,n_b)；

電池電荷監(jiān)控單元監(jiān)控格式化柵格中各電芯實(shí)際電荷量與電池整體電荷量的關(guān)系，當(dāng)電池的整體電荷達(dá)到100％時(shí)，電池電荷監(jiān)控單元監(jiān)控格式化柵格中的電芯的電荷量是否均達(dá)到100％，當(dāng)格式化柵格中的電芯的電荷量沒有均達(dá)到100％時(shí)，電池電荷監(jiān)控單元對柵格中的電芯進(jìn)行度量；電池電荷監(jiān)控單元將格式化柵格中的電芯定義為坐標(biāo)系中的X軸，將電芯中的電荷量W定義為Y軸，且由該X軸和Y軸構(gòu)成的坐標(biāo)系為電荷量位置坐標(biāo)系；Y軸的電荷量W為總電荷量100％的均勻劃分，即將總電荷量100％進(jìn)行l(wèi)塊劃分形成l+1條等軸線，且當(dāng)電芯的電荷量不處于等軸線上時(shí)，利用公式計(jì)算不處于等軸線上的電芯格式化電荷量，W_l為該電芯實(shí)際電荷量下一層級的等軸線上的電荷量且W_實(shí)W_l，c為兩者的差值、為除0等軸線外最小電荷量等軸線上的電荷量的一半；表示當(dāng)時(shí)，W_格為該電芯實(shí)際電荷量下一層級的等軸線上的電荷量W_l；當(dāng)時(shí)，W_格為該電芯實(shí)際電荷量上一層級的等軸線上的電荷量W_l+1；