[發明專利]基于區塊鏈的車輛收費信息核驗方法、裝置、設備及介質在審
| 申請號: | 202111567425.7 | 申請日: | 2021-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN114283359A | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | 楊耿 | 申請(專利權)人: | 深圳信息職業技術學院 |
| 主分類號: | G06V20/40 | 分類號: | G06V20/40;G06V20/52;G06V20/62;G06V30/148;G07B15/06;G06F21/64;G06F21/60;G06F16/29;G06F16/27 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 區塊 車輛 收費 信息 核驗 方法 裝置 設備 介質 | ||
本發明公開了一種基于區塊鏈的車輛收費信息核驗方法,應用于智能交通領域,用于提高收費數據的安全性。本發明提供的方法包括:當每次接收到站點發送的車輛進站信息時,從所述車輛進站信息中獲取對應的車輛圖像身份特征;對所述車輛進站信息進行加密,得到加密后的車輛進站信息,作為車輛站點數據,并基于所述車輛圖像身份特征將所述車輛站點數據存儲至區塊鏈系統;根據預設的排序方法,對每個站點的車輛站點數據進行排序,得到排序結果,并基于所述排序結果生成車輛路徑數據;基于所述車輛路徑數據判斷所述車輛圖像身份特征對應的車輛是否存在逃費行為。
技術領域
本發明涉及智能交通技術領域,尤其涉及一種基于區塊鏈的車輛收費信息核驗方法、裝置、設備及介質。
背景技術
ETC技術快速發展并應用在高速公路中實現車輛不停車收費,已經由傳統模式走向自由流模式。ETC自由流模式正在從自由流路徑識別發展到匝道自由流收費技術,未來將發展到全自由流收費和城市道路自由流收費。
收費不停車技術大大縮減了高速公路上車輛的通車時間,提高了通車效率,減少了擁堵情況。隨之發展的是逃費事件的頻發,造成千萬級別的經濟損失。
現有技術提出許多防逃費方法,例如車牌識別、超時判斷等,或者結合大數據通過以圖搜車、人臉識別等手段判斷車輛是否存在逃費行為。上述方法的技術重點在于如何識別逃費行為。在車輛停車以及收費信息的處理過程中,較少關注信息本身的安全性,增加了信息被篡改的可能性。
發明內容
本發明提供一種基于區塊鏈的車輛收費信息核驗方法、裝置、計算機設備及存儲介質,以提高高速站點的收費數據的安全性。
一種基于區塊鏈的車輛收費信息核驗方法,包括:
當每次接收到站點發送的車輛進站信息時,從所述車輛進站信息中獲取對應的車輛圖像身份特征;
對所述車輛進站信息進行加密,得到加密后的車輛進站信息,作為車輛站點數據,并基于所述車輛圖像身份特征將所述車輛站點數據存儲至區塊鏈系統;
根據預設的排序方法,對每個站點的車輛站點數據進行排序,得到排序結果,并基于所述排序結果生成車輛路徑數據;
基于所述車輛路徑數據判斷所述車輛圖像身份特征對應的車輛是否存在逃費行為。
一種基于區塊鏈的車輛收費信息核驗裝置,包括:
車輛圖像特征獲取模塊,用于當每次接收到站點發送的車輛進站信息時,從所述車輛進站信息中獲取對應的車輛圖像身份特征;
數據存儲模塊,用于對所述車輛進站信息進行加密,得到加密后的車輛進站信息,作為車輛站點數據,并基于所述車輛圖像身份特征將所述車輛站點數據存儲至區塊鏈系統;
路徑數據生成模塊,用于根據預設的排序方法,對每個站點的車輛站點數據進行排序,得到排序結果,并基于所述排序結果生成車輛路徑數據;
判斷模塊,用于基于所述車輛路徑數據判斷所述車輛圖像身份特征對應的車輛是否存在逃費行為。
一種計算機設備,包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序,所述處理器執行所述計算機程序時實現上述基于區塊鏈的車輛收費信息核驗方法的步驟。
一種計算機可讀存儲介質,所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序,所述計算機程序被處理器執行時實現上述基于區塊鏈的車輛收費信息核驗方法的步驟。
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