[發明專利]一種物流用車輛的過磅設備在審
| 申請號: | 202111562321.7 | 申請日: | 2021-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN114441020A | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發明(設計)人: | 許超毅;黃春陽 | 申請(專利權)人: | 廣西華泰國際貨運代理有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/02 | 分類號: | G01G19/02;G01G21/22;G01G21/30 |
| 代理公司: | 南寧市科典知識產權代理事務所(普通合伙) 45135 | 代理人: | 戴秋連 |
| 地址: | 530000 廣西壯族自治區崇*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 車輛 過磅 設備 | ||
本發明涉及地磅技術領域,公開了一種物流用車輛的過磅設備,包括磅臺和兩個斜臺,兩個斜臺分別設置在磅臺的兩側,磅臺的一側設置有分流管;本發明通過向進氣管內注入氣體,再通過噴頭噴出,從而對磅臺的表面進行簡單清潔,當磅臺上的污垢較通過高速氣流難清潔時,通過進水管向分流管內注入水流,水流通過噴頭噴出,并沖擊在磅臺的表面,從而對磅臺的表面進行沖洗清潔,在天氣較為炎熱時,還可通過噴頭向磅臺表面噴水,從而對磅臺表面進行降溫,避免磅臺因溫度過高導致使用壽命降低,噴頭既能噴水,也能噴出氣流,且噴水和噴氣共用一個分流管,節省了制造成本,通過設置兩種清潔方式,體現了節能效果,節約了水資源。
技術領域
本發明涉及地磅技術領域,具體是一種物流用車輛的過磅設備。
背景技術
地磅秤也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的電子地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式電子地磅,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的地磅秤所取代。
然而,物流車上下地磅時,可能將泥土、灰塵等污垢帶到磅臺上,堆積較多的污垢后,可能會造成一定的稱重誤差,而現有的地磅無法對磅臺上的污垢進行清潔,自清潔能力較差。
因此,有必要提供一種物流用車輛的過磅設備解決上述技術問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種物流用車輛的過磅設備,以解決上述背景技術中現有的物流用車輛的過磅設備自清潔能力較差的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種物流用車輛的過磅設備,包括磅臺和兩個斜臺,兩個斜臺分別設置在磅臺的兩側,所述磅臺的一側設置有分流管,所述分流管上連通設置有多個噴頭,所述噴頭的輸出端朝向磅臺的臺面設置,所述分流管的一端連通設置有進氣管,所述分流管的另一端連通設置有進水管。
作為本發明的進一步方案,所述進氣管內設置有第一單向閥,第一單向閥使得分流管內的水無法反向流入進氣管內,而進氣管內的氣體可以流入分流管內,所述斜臺上設置有注氣機構,所述注氣機構的出氣端與所述進氣管相連通。
作為本發明的進一步方案,所述分流管靠近進水管的一端設置有閥門。
作為本發明的進一步方案,所述注氣機構包括壓板和氣囊,所述壓板與所述斜臺轉動連接,具體為通過鉸鏈或銷軸轉動連接,所述氣囊設置在所述壓板與斜臺之間,所述氣囊的頂壁與所述壓板的底壁固定連接,所述氣囊的底壁與所述斜臺的頂壁固定連接,所述斜臺上設置有用于對壓板進行支撐的彈性支撐元件,所述進氣管與所述氣囊相連通。
作為本發明的進一步方案,所述彈性支撐元件包括支撐筒,所述支撐筒固定安裝在所述斜臺內部,所述支撐筒的頂端滑動安裝有支撐柱,所述支撐柱的底端伸入所述支撐筒內,且所述支撐筒內設置有支撐彈簧,所述支撐彈簧的頂端與所述支撐柱的底壁固定連接,所述支撐彈簧的底端與所述支撐筒的底部內壁固定連接,所述壓板的底壁與所述支撐柱的頂端相接觸。
作為本發明的進一步方案,所述斜臺的頂部開設有與所述壓板相適配的凹槽,當壓板被壓至凹槽內時,壓板頂壁的最高處與磅臺的頂壁相平齊。
作為本發明的進一步方案,所述磅臺上設置有連接帶,所述連接帶的一端與所述磅臺的頂壁固定連接,所述連接帶的另一端與壓板靠近磅臺的一側固定連接,所述連接帶為柔性材料制成。
作為本發明的進一步方案,所述磅臺的側壁上固定安裝有補氣管,所述補氣管與所述氣囊相連通,所述補氣管內設置有第二單向閥。
作為本發明的進一步方案,所述分流管的底端設置有支撐座,所述分流管通過支撐座固定安裝在地面上。
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