[發(fā)明專利]無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)葉片的方法、裝置、設(shè)備、無人機(jī)及介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111559517.0 | 申請日: | 2021-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN114020002A | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔晨杰;程亮;王少偉;曹亞兵;張彤 | 申請(專利權(quán))人: | 復(fù)亞智能科技(太倉)有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08;G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 李彩玲 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人機(jī) 巡檢 風(fēng)機(jī) 葉片 方法 裝置 設(shè)備 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開了一種無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)葉片的方法、裝置、設(shè)備、無人機(jī)及介質(zhì)。所述方法包括:控制無人機(jī)根據(jù)規(guī)劃得到的目標(biāo)路徑從觀測區(qū)域飛行至目標(biāo)風(fēng)機(jī)中心輪轂前方的預(yù)設(shè)位置處,所述目標(biāo)風(fēng)機(jī)包括多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片;在所述預(yù)設(shè)位置處,根據(jù)所述無人機(jī)上的圖像采集設(shè)備采集的目標(biāo)風(fēng)機(jī)圖像以及所述無人機(jī)上的測距設(shè)備采集的數(shù)據(jù)確定所述目標(biāo)風(fēng)機(jī)的三維模型;根據(jù)所述三維模型生成所述多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片對應(yīng)的巡檢路線;控制所述無人機(jī)按照所述巡檢路線對所述多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行巡檢。該方法克服了現(xiàn)有風(fēng)機(jī)巡檢方案中半人工的情況,實(shí)現(xiàn)了全流程自動化巡檢。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及無人機(jī)巡檢技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)葉片的方法、裝置、設(shè)備、無人機(jī)及介質(zhì)。
背景技術(shù)
葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵部件之一,在運(yùn)行過程中受到強(qiáng)風(fēng)負(fù)荷,沙粒沖刷,大氣氧化以及高濕度空氣氧化等外界因素的影響。若不及時(shí)處理會導(dǎo)致?lián)p傷由微小狀態(tài)不斷擴(kuò)大并提高損傷的維修等級,最終有可能會導(dǎo)致葉片斷裂,嚴(yán)重威脅到機(jī)組的安全。因此,對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片的巡檢具有非常重要的意義。
隨著科技的發(fā)展,日臻成熟的無人機(jī)技術(shù)逐漸應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片的巡檢。現(xiàn)有技術(shù)中,巡檢人員使用無人機(jī)飛行平臺作為載體,無人機(jī)上搭載高分辨率可見光相機(jī)觀察記錄葉片表面狀態(tài),同時(shí)向運(yùn)維人員回傳圖像,當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑點(diǎn)時(shí),運(yùn)維人員操作無人機(jī)進(jìn)一步詳細(xì)檢查并采集高清圖像作為記錄。上述方法中無人機(jī)的巡檢路線缺乏系統(tǒng)魯棒性,且需要運(yùn)維人員操作無人機(jī),沒有實(shí)現(xiàn)全流程自動化巡檢。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)葉片的方法、裝置、設(shè)備、無人機(jī)及介質(zhì),能夠?qū)崿F(xiàn)全流程自動化巡檢。
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)葉片的方法,該方法應(yīng)用于機(jī)載計(jì)算機(jī)設(shè)備,所述機(jī)載計(jì)算機(jī)設(shè)備安裝在無人機(jī)上,該方法包括:
控制所述無人機(jī)根據(jù)規(guī)劃得到的目標(biāo)路徑從觀測區(qū)域飛行至目標(biāo)風(fēng)機(jī)中心輪轂前方的預(yù)設(shè)位置處,所述目標(biāo)風(fēng)機(jī)包括多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片;
在所述預(yù)設(shè)位置處,根據(jù)所述無人機(jī)上的圖像采集設(shè)備采集的目標(biāo)風(fēng)機(jī)圖像以及所述無人機(jī)上的測距設(shè)備采集的數(shù)據(jù)確定所述目標(biāo)風(fēng)機(jī)的三維模型;
根據(jù)所述三維模型生成所述多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片對應(yīng)的巡檢路線;
控制所述無人機(jī)按照所述巡檢路線對所述多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行巡檢。
第二方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)葉片的裝置,包括:
控制模塊,用于控制無人機(jī)根據(jù)規(guī)劃得到的目標(biāo)路徑從觀測區(qū)域飛行至目標(biāo)風(fēng)機(jī)中心輪轂前方的預(yù)設(shè)位置處,所述目標(biāo)風(fēng)機(jī)包括多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片;
確定模塊,用于在所述預(yù)設(shè)位置處,根據(jù)所述無人機(jī)上的圖像采集設(shè)備采集的目標(biāo)風(fēng)機(jī)圖像以及所述無人機(jī)上的測距設(shè)備采集的數(shù)據(jù)確定所述目標(biāo)風(fēng)機(jī)的三維模型;
生成模塊,用于根據(jù)所述三維模型生成所述多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片對應(yīng)的巡檢路線;
巡檢模塊,用于控制所述無人機(jī)按照所述巡檢路線對所述多個(gè)目標(biāo)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行巡檢。
第三方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種機(jī)載計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括:
一個(gè)或多個(gè)處理器;
存儲裝置,用于存儲一個(gè)或多個(gè)程序;
所述一個(gè)或多個(gè)程序被所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行,使得所述一個(gè)或多個(gè)處理器用于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明任意實(shí)施例中所述的無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)葉片的方法。
第四方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計(jì)算機(jī)程序,該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如本發(fā)明任意實(shí)施例所提供的無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)葉片的方法。
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