[發明專利]一機多型裝配指令網絡圖的編制算法

在審

• 申請號: 202111548977.3
• 申請日: 2021-12-17
• 公開（公告）號: CN114218729A
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 孫建軍;廖杰;吳凌俊;吳薇薇;郭昌榮
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: G06F30/18
• 分類號: G06F30/18;G06Q50/04
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 王燕

1.一機多型裝配指令網絡圖的編制算法，其特征在于，具體步驟如下：

1）根據產品裝配生產線實際工位，按工位標志在組別網絡圖上逐一添加對應的工作組別，且每個工作組別名稱與工位標志完全一致；

2）將步驟1）所輸入的工作組別在組別網絡圖繪制面板上逐一映射為對應節點，再按照工藝要求的執行順序，將所有節點進行串行及并行連接，從而形成產品頂層組別網絡圖；

3）進入每個工作組別各自對應的并行指令網絡圖繪制面板，按照工藝指令要求的執行順序，添加多個對應的空白階段節點并進行串行及并行連接，雙擊進入空白節點，從CAPP系統選擇已經編制好的對應指令號碼，添加雙擊的節點中；維護同理；

4）添加或維護完成并行指令網絡圖后，提交執行申請，審核通過的最新狀態指令網絡圖正式生效，并將最新狀態指令網絡圖傳遞至MES系統中。

2.根據權利要求1所述的一機多型裝配指令網絡圖的編制算法，其特征在于，在構建一個指令網絡圖時，須正確表達串行指令與并行指令之間的相互制約和相互依賴關系。

3.根據權利要求1所述的一機多型裝配指令網絡圖的編制算法，其特征在于，在產品頂層組別網絡圖中，除整個組別網絡圖的起點節點外，不允許出現無連接前一節點的尾部節點。

4.根據權利要求1所述的一機多型裝配指令網絡圖的編制算法，其特征在于，并行指令網絡圖包括單目標并行指令網絡圖，在單目標并行指令網絡圖中，除整個網絡圖的終點節點外，不允許出現無連接后一節點的盡頭節點。

5.根據權利要求1所述的一機多型裝配指令網絡圖的編制算法，其特征在于，組別網絡圖與并行指令網絡圖中，均不允許出現循環回路。

6.根據權利要求5所述的一機多型裝配指令網絡圖的編制算法，其特征在于，循環回路是指從一個初始節點出發沿某一條線路移動，又回到初始節點。