[發(fā)明專利]一種起重機超聲檢測預處理方法

有效

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• 申請日: 2021-12-15
• 公開（公告）號: CN114216965B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設計）人: 蘇文勝;孫培江;薛志鋼;王欣仁;巫波
• 申請（專利權）人: 江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/22;B08B1/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 羅宇智

1.一種起重機超聲檢測預處理方法，其特征在于：

使用一種起重機超聲檢測輔助裝置，設置于無損檢測車(n)前方，用以清理起重機大車的鋼軌(m)，包括：

夾臂殼體(1)，固定在無損檢測車(n)前方；

橫移夾臂(3)，設有兩只，所述夾臂殼體(1)左、右側各自可滑動的設有一只橫移夾臂(3)；

刷體總成(4)，設有兩只，每只橫移夾臂(3)上分別設有一只刷體總成(4)；

調節(jié)裝置(2)，設在夾臂殼體(1)內，用以調節(jié)兩只橫移夾臂(3)的間距；

所述預處理方法包括以下步驟：

步驟1，對齊夾緊鋼軌(m):

將超聲檢測輔助裝置對齊鋼軌(m)，使得兩只刷體總成(4)分布在鋼軌左右兩側；

調節(jié)裝置(2)動作，調節(jié)兩只橫移夾臂(3)的間距，即兩只刷體總成(4)的間距，將鋼軌(m)夾緊；

步驟2，沿鋼軌(m)行走并清理鋼軌(m)：

所述超聲檢測輔助裝置隨無損檢測車(n)行走，所述刷體總成(4)清理鋼軌(m)；

所述夾臂殼體(1)包括：

空心縱筒(11)，沿縱向設置，所述空心縱筒(11)內壁由上而下分別設有上置凸環(huán)(11a)、中置凸環(huán)(11b)；

橫置滑筒(12)，所述空心縱筒(11)下端左、右側分別設有一只橫置滑筒(12)，每只橫置滑筒(12)與空心縱筒(11)連接處還設有下限位孔(12a)，每只橫置滑筒(12)下端還成型有橫置滑孔(12b)；

所述調節(jié)裝置(2)包括：

主動錐輪組件(21)，包括可轉動的設在上置凸環(huán)(11a)和中置凸環(huán)(11b)之間的主動圓盤(21a)、設在主動圓盤(21a)下方的主動錐齒輪(21b)、成型于主動圓盤(21a)上端的軸向滑道(21c)、周向均布在軸向滑道(21c)上端面外沿的邊置插孔(21d)、設在軸向滑道(21c)上端中部的中置圓孔(21e)；

扭桿總成(22)，包括可滑動的插設在軸向滑道(21c)內的軸向滑塊(22a)、周向均布在軸向滑塊(22a)上端面并與邊置插孔(21d)一一插接對應的下鎖止桿(22b)、設在軸向滑塊(22a)上端并貫穿中置圓孔(21e)設置的扭桿本體(22c)，所述扭桿本體(22c)上端穿過空心縱筒(11)上端面設置，所述扭桿本體(22c)上端還設有彈簧擋盤(22d)，所述扭桿本體(22c)外壁位于彈簧擋盤(22d)和空心縱筒(11)之間的部分還繞接有壓縮彈簧(22e)；

所述橫移夾臂(3)包括：

絲桿組件(31)，包括可轉動的設在橫置滑筒(12)內的絲桿本體(31a)、成型于絲桿本體(31a)外壁并與對應的下限位孔(12a)轉動配合的限位環(huán)槽(31b)、成型于絲桿本體(31a)靠近空心縱筒(11)一端的從動錐齒輪(31c)；

螺母組件(32)，包括可滑動的設在橫置滑筒(12)內并與對應的絲桿本體(31a)嚙合的螺母本體(32a)、成型于螺母本體(32a)下方并穿過橫置滑孔(12b)設置的下連接塊(32b)、設在下連接塊(32b)下方的夾臂本體(32c)；

所述刷體總成(4)包括：

刷體外殼(41)，與所述夾臂本體(32c)固定連接，所述刷體外殼(41)靠近鋼軌(m)的一側設有刷輥側窗(41a)；

摩擦輥筒(42)，可轉動的設在刷輥側窗(41a)內前半部分，所述摩擦輥筒(42)上、下端分別成型有貫穿刷體外殼(41)的摩擦輥軸，每只摩擦輥軸上還設有摩擦錐齒輪(42a)；

主清理輥筒(43)，可轉動的設在刷輥側窗(41a)內后半部分，所述主清理輥筒( 43)上、下端分別成型有貫穿刷體外殼(41)的清理輥軸，每只清理輥軸上還設有清理錐齒輪(43a)；

邊置齒軸(44)，設有兩只，所述刷體外殼(41)上、下端分別設有一只，包括齒軸本體(44a)，所述齒軸本體(44a)前、后端通過連接縱桿(44b)與刷體外殼(41)連接，所述齒軸本體(44a)由前向后依次設有前置環(huán)槽(44c)、中置環(huán)槽(44d)、后置環(huán)槽(44e)，所述后置環(huán)槽(44e)內設有擋止凸塊(44f)；

第一傳動組件(45)，與邊置齒軸(44)一一對應，包括可轉動的套設在對應的齒軸本體(44a)上的傳動套筒(45a)、成型于傳動套筒(45a)內壁并與前置環(huán)槽(44c)可轉動配合的第一凸環(huán)(45b)、成型于傳動套筒(45a)前端并與摩擦錐齒輪(42a)嚙合的第一前錐齒輪(45c)、成型于傳動套筒(45a)后端并與清理錐齒輪(43a)嚙合的第一后錐齒輪(45d)；

第二傳動組件(46)，與邊置齒軸(44)一一對應，包括可轉動的套設在對應的齒軸本體(44a)上的傳動套環(huán)(46a)、成型于傳動套環(huán)(46a)內壁并與中置環(huán)槽(44d)可轉動配合的第二凸環(huán)(46b)、成型于傳動套環(huán)(46a)前端并與清理錐齒輪(43a)嚙合的第二前錐齒輪(46c)、成型于傳動套環(huán)(46a)后端的第二后錐齒輪(46d)；

扭轉刷體(47)，與邊置齒軸(44)一一對應，包括刷體轉軸(47a)、設在刷體轉軸(47a)上用以套設齒軸本體(44a)的轉軸通孔(47b)、設在轉軸通孔(47b)內壁并插入后置環(huán)槽(44e)內的限位凸塊(47c)，所述扭轉刷體(47)還包括可轉動的設在刷體轉軸(47a)上的副清理輥筒(47d)、成型于副清理輥筒(47d)下端并與第二后錐齒輪(46d)嚙合的活動錐齒輪(47e)、繞接在所述齒軸本體(44a)后端的扭轉彈簧(47f)；

所述步驟1，對齊夾緊鋼軌(m)，具體包括以下步驟：

步驟1.1，壓入鋼軌(m)：

將無損檢測車(n)置于鋼軌(m)上并使超聲檢測輔助裝置對齊鋼軌(m)，然后下壓超聲檢測輔助裝置，使得兩只刷體總成(4)將鋼軌(m)初步包圍，且所述刷體外殼(41)與鋼軌(m)的軌腰(m1)平齊；

步驟1.2，貼緊鋼軌(m)：

步驟1.2.1，主動錐輪組件(21)轉動；

步驟1.2.2，刷體外殼(41)貼合鋼軌(m)：

所述主動錐輪組件(21)帶動左右兩只橫移夾臂(3)同步動作：

所述主動錐齒輪(21b)帶動從動錐齒輪(31c)、限位環(huán)槽(31b)、絲桿本體(31a)轉動，所述絲桿本體(31a)驅動對應的螺母本體(32a)、下連接塊(32b)、夾臂本體(32c)橫向移動；

左右兩只橫移夾臂(3)的夾臂本體(32c)相近移動，帶動左右兩側的刷體總成(4)相近移動；

所述刷體外殼(41)、摩擦輥筒(42)、主清理輥筒(43)緊貼軌腰(m1)；

步驟1.2.3，扭轉刷體(47)貼合鋼軌(m)：

位于上方的扭轉刷體(47)受軌頂(m2)擠壓，所述刷體轉軸(47a)克服扭轉彈簧(47f)的扭力向偏離鋼軌(m)的方向偏轉并始終保持與軌頂(m2)的下斜面貼合；

位于下方的扭轉刷體(47)受軌底(m3)擠壓，所述刷體轉軸(47a)克服扭轉彈簧(47f)的扭力向偏離鋼軌(m)的方向偏轉并始終保持與軌底(m3)的上斜面貼合。