[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛油耗管理方法、裝置、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)和電子設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111534614.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114202313A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陶曉波;李基磊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)電信股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06Q10/10 | 分類(lèi)號(hào): | G06Q10/10;G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438 | 代理人: | 王輝;闞梓瑄 |
| 地址: | 100033 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)輛 油耗 管理 方法 裝置 計(jì)算機(jī) 存儲(chǔ) 介質(zhì) 電子設(shè)備 | ||
1.一種車(chē)輛油耗管理方法,其特征在于,包括:
根據(jù)車(chē)輛的月度總油耗量和月度行駛里程值計(jì)算在目標(biāo)月份的平均油耗,所述月度總油耗量是根據(jù)所述車(chē)輛在所述目標(biāo)月份內(nèi)的加油量、所述目標(biāo)月份前一月份最末一次加油量、所述目標(biāo)月份后一月份最初一次加油量,以及每次加油時(shí)的行駛里程值和對(duì)應(yīng)的加油日期確定;
獲取所述車(chē)輛對(duì)應(yīng)的目標(biāo)油耗閾值,并將所述平均油耗與所述目標(biāo)油耗閾值進(jìn)行比較,并根據(jù)比較結(jié)果確定所述車(chē)輛是否存在加油違規(guī)操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述車(chē)輛在所述目標(biāo)月份內(nèi)最初一次加油時(shí)的第一行駛里程值、所述目標(biāo)月份內(nèi)最末一次加油時(shí)的第二行駛里程值、所述目標(biāo)月份前一月份最末一次加油時(shí)的第三行駛里程值、所述目標(biāo)月份后一月份最初一次加油時(shí)的第四行駛里程值,以及每次加油時(shí)對(duì)應(yīng)的加油日期確定所述月度行駛里程值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,根據(jù)以下公式確定所述月度行駛里程值:
Q=Q2-Q1
Q2=[(Kx-K3)×(m2-d4)/(d5-d4)+K3]
Q1=[(K1-Ks)×(m1-d1)/(d2-d1)+Ks]
其中,Q為所述月度行駛里程值,Q2為對(duì)應(yīng)于所述目標(biāo)月份的月末行駛里程值,Q1為對(duì)應(yīng)于所述目標(biāo)月份的月初行駛里程值,Kx為所述第四行駛里程值,K3為所述第二行駛里程值,K1為所述第一行駛里程值,Ks為所述第三行駛里程值,m2-d4為所述目標(biāo)月份的月末日期與所述第二行駛里程值對(duì)應(yīng)加油日期之間的日期差值,d5-d4為所述第四行駛里程值對(duì)應(yīng)加油日期與所述第二行駛里程值對(duì)應(yīng)加油日期之間的日期差值,m1-d1為所述目標(biāo)月份的月初日期與所述第三行駛里程值對(duì)應(yīng)加油日期之間的日期差值,d2-d1為所述第一行駛里程值對(duì)應(yīng)加油日期與所述第三行駛里程值對(duì)應(yīng)加油日期之間的日期差值。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述車(chē)輛在所述目標(biāo)月份內(nèi)的加油量、所述目標(biāo)月份前一月份最末一次加油量、所述目標(biāo)月份后一月份最初一次加油量,以及每次加油時(shí)的行駛里程值和對(duì)應(yīng)的加油日期確定所述月度總油耗,包括:
根據(jù)所述第三行駛里程值對(duì)應(yīng)的第一目標(biāo)加油日期和第一目標(biāo)加油量、所述第一行駛里程值對(duì)應(yīng)的加油日期和所述目標(biāo)月份的月初日期,計(jì)算所述第一目標(biāo)加油量被消耗于所述目標(biāo)月份的月初油量消耗;
根據(jù)所述第二行駛里程值對(duì)應(yīng)的第二目標(biāo)加油日期和第二目標(biāo)加油量、所述第四行駛里程值對(duì)應(yīng)的加油日期以及所述目標(biāo)月份的月末日期,計(jì)算所述車(chē)輛自所述第二目標(biāo)加油日期至所述月末日期之間的月末油量消耗;
根據(jù)所述月初油量消耗、所述目標(biāo)月份內(nèi)除所述第二目標(biāo)加油量以外的其它加油量和所述月末油量消耗,確定所述月度總油耗。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述第三行駛里程值對(duì)應(yīng)的第一目標(biāo)加油日期和第一目標(biāo)加油量、所述第一行駛里程值對(duì)應(yīng)的加油日期和所述目標(biāo)月份的月初日期,計(jì)算所述第一目標(biāo)加油量被消耗于所述目標(biāo)月份的月初油量消耗之前,所述方法還包括:
根據(jù)所述第一目標(biāo)加油量與所述目標(biāo)油耗閾值,計(jì)算所述第一目標(biāo)加油量對(duì)應(yīng)的第一目標(biāo)行駛里程值;
判斷所述第一目標(biāo)行駛里程值是否滿(mǎn)足所述車(chē)輛由所述第三行駛里程值運(yùn)行至所述第一行駛里程值;
若滿(mǎn)足,則確定采用第一預(yù)設(shè)規(guī)則計(jì)算所述月初油量消耗;
若不滿(mǎn)足,則確定采用第二預(yù)設(shè)規(guī)則計(jì)算所述月初油量消耗。
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G06Q 專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類(lèi)目不包含的專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門(mén)票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線(xiàn)性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶(hù)參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
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