[發明專利]用于汽車主動安全評估的共享單車目標物在審
| 申請號: | 202111528619.6 | 申請日: | 2021-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN114152448A | 公開(公告)日: | 2022-03-08 |
| 發明(設計)人: | 伊強;馬寅虎;王潤澤;尹龍飛 | 申請(專利權)人: | 河北普傲汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 時曉向 |
| 地址: | 051430 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 主動 安全 評估 共享 單車 目標 | ||
1.一種用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,包括共享單車主體、底板,所述共享單車主體的前端和后端分別安裝車輪,所述共享單車主體安裝在底板上,且車輪底部的端面與底板的底部端面齊平,所述共享單車主體的外側包裹鋁箔,所述鋁箔的外側包裹貼紙,所述車輪包括輪盤和輻條,所述輪盤為圓形結構,所述輪盤的外周套有輪胎,所述輻條按照真實共享單車輻條的排布形式貼在輪盤的兩側壁上。
2.如權利要求1所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述共享單車主體包括前輪部、中間立管部、后輪部,所述前輪部、中間立管部和后輪部依次可拆卸連接。
3.如權利要求2所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述前輪部包括車把、車筐、前輪管架、中間斜管,所述車把固定在前輪管架的頂端,所述車筐安裝在前輪管架上,所述前輪管架的底端轉動連接車輪,所述中間斜管的一端與前輪管架固定,所述中間斜管的另一端固定前斜管連接件。
4.如權利要求3所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述中間立管部包括中間立管、前輪連接件、后輪連接件,所述中間立管上分別固定前輪連接件和后輪連接件,所述中間立管的底端固定底板連接件,所述底板連接件與底板可拆卸連接,所述前輪連接件與前斜管連接件可拆卸連接,所述后輪連接件與后輪部連接。
5.如權利要求4所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述中間立管上轉動連接曲柄,所述曲柄上安裝腳踏板,所述曲柄由旋轉驅動組件驅動旋轉,所述旋轉驅動組件安裝在中間立管上。
6.如權利要求4所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述后輪部包括后輪橫管架、后輪斜管架,所述后輪橫管架的一端固定后橫管連接件,所述后輪橫管架的另一端轉動連接所述車輪,所述后輪斜管架的一端固定后斜管連接件,所述后輪斜管架的另一端與后輪橫管架固定,所述后橫管連接件和后斜管連接件均與后輪連接件可拆卸連接。
7.如權利要求6所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述前斜管連接件、前輪連接件、后輪連接件、后橫管連接件、底板連接件和后斜管連接件上均安裝強力磁鐵。
8.如權利要求1所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述輪盤采用聚碳酸酯板材制成。
9.如權利要求1所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述底板的厚度為20mm-26mm,所述底板的四周側壁面均為斜面,且坡度角為25-35°。
10.如權利要求4所述的用于汽車主動安全評估的共享單車目標物,其特征在于,所述中間立管的頂端安裝座椅高度調節機構,以調節座椅的高度。
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