[發明專利]船舶電氣區域設計結構樹生成方法、系統、設備及介質

在審

• 申請號: 202111527648.0
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN114169079A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 林鷗;朱明華;趙偉文;徐憶寧;林森;朱夏平;劉孟麗
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 雷紹寧

本申請提供一種船舶電氣區域設計結構樹生成方法及系統。所述生成方法，包括以下步驟：創建電氣區域設計結構樹的電氣設備和電氣舾裝件區域設計分支節點。在電氣設備區域設計分支節點下創建多級空間節點。由詳細設計確定電氣設備模型的空間，并導入電氣設備分支節點對應的空間節點下。在電氣舾裝件區域設計分支節點下創建多級施工階段節點。由詳細設計中確定電氣舾裝件模型所在的空間對應的施工順序，并將電氣舾裝件導入電氣舾裝件區域設計分支節點下與施工順序對應的施工階段節點下。最后形成船舶電氣區域設計結構樹。本申請的技術方案有效現有技術電氣區域設計效率低、轉化準確率不可控、容易遺漏電氣相關件等缺陷。

技術領域

本申請涉及船舶電氣區域設計結構樹搭建技術領域，具體而言，涉及一種船舶電氣區域設計結構樹生成方法、系統、設備及介質。

背景技術

船舶電氣設計中耗時最多的兩個設計階段為詳細設計和區域設計。區別于二維圖紙的電氣詳細設計模式，基于三維模型的電氣詳細設計技術在船舶領域得到廣泛應用。電氣詳細設計階段主要任務是根據船東個性化需求、技術規格書和總圖等確定各甲板功能區域劃分和決定全船艙室劃分，進而確定電氣設備、電氣舾裝件等電氣專業的要求。電氣生產/區域設計則是基于電氣詳細設計的延伸，為生產現場提供工藝信息、安裝指導、施工工序等。因此在不同設計階段基于模型設計的結構樹呈現方式是不一樣的。

電氣詳細設計注重系統的功能性和模型的完整性，電氣區域設計注重電氣設備模型和電氣舾裝件模型的安裝區域和安裝階段，所以兩個詳細設計和區域設計的三維結構樹的架構層級存在區別。電氣區域設計是電氣詳細設計的后續設計階段，需要繼承電氣詳細設計的三維模型，并且確定出電氣設備和電氣舾裝件的安裝位置、安裝順序等。然而面對成千上萬的電氣設備和電氣舾裝件，如果僅靠人工進行階段的轉換，不僅費時費力，效率低，更嚴重導致遺漏電氣設備、遺漏電氣舾裝件，加劇了船舶建造返工的風險概率。

因此，如何提供一種船舶電氣區域設計結構樹生成方法、系統、設備及介質，以解決現有技術電氣區域設計效率低、轉化準確率不可控、容易遺漏電氣相關件等缺陷，實已成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本申請實施例的目的在于提供一種船舶電氣區域設計結構樹生成方法，其能夠有效解決現有技術電氣區域設計效率低、轉化準確率不可控、容易遺漏電氣相關件等缺陷。

本申請實施例的第二目的還在于提供一種實現上述計算方法的船舶電氣區域設計結構樹生成系統。

本申請實施例的第三目的還在于提供一種計算機存儲介質，其存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現上述的船舶電氣區域設計結構樹生成方法。

本申請實施例的第四目的還在于提供一種計算機設備，包括存儲器及處理器，存儲器存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現上述的船舶電氣區域設計結構樹生成方法。

第一方面，提供了一種船舶電氣區域設計結構樹生成方法，用于由電氣詳細設計結構樹生成電氣區域設計結構樹，包括以下步驟：

S1、創建電氣區域設計結構樹的初始節點，并在初始節點中創建電氣設備區域設計分支節點和電氣舾裝件區域設計分支節點；

S2、在所述電氣設備區域設計分支節點下創建多級空間節點；所述多級空間節點按照船舶空間大小劃分；

S3、在詳細設計結構樹中獲取電氣設備模型所處的船舶空間位置，確定當前船舶空間在電氣設備區域設計分支節點下對應的空間節點，將當前電氣設備的模型及設計信息由詳細設計結構樹導入至與其船舶空間位置對應的所述電氣設備區域設計分支節點中的空間節點處；

S4、基于小船舶空間至大船舶空間的多級施工順序劃分，在電氣舾裝件區域設計分支節點下創建多級施工階段節點；