[發明專利]船舶電氣區域設計結構樹生成方法、系統、設備及介質在審
| 申請號: | 202111527648.0 | 申請日: | 2021-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN114169079A | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發明(設計)人: | 林鷗;朱明華;趙偉文;徐憶寧;林森;朱夏平;劉孟麗 | 申請(專利權)人: | 江南造船(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷紹寧 |
| 地址: | 201913 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 電氣 區域 設計 結構 生成 方法 系統 設備 介質 | ||
1.一種船舶電氣區域設計結構樹生成方法,用于由電氣詳細設計結構樹生成電氣區域設計結構樹,其特征在于,包括以下步驟:
S1、創建電氣區域設計結構樹的初始節點,并在初始節點中創建電氣設備區域設計分支節點和電氣舾裝件區域設計分支節點;
S2、在所述電氣設備區域設計分支節點下創建多級空間節點;所述多級空間節點按照船舶空間大小劃分;
S3、在詳細設計結構樹中獲取電氣設備模型所處的船舶空間位置,確定當前船舶空間在電氣設備區域設計分支節點下對應的空間節點,將當前電氣設備的模型及設計信息由詳細設計結構樹導入至與其船舶空間位置對應的所述電氣設備區域設計分支節點中的空間節點處;
S4、基于小船舶空間至大船舶空間的多級施工順序劃分,在電氣舾裝件區域設計分支節點下創建多級施工階段節點;
S5、在詳細設計結構樹中獲取每個電氣舾裝件模型所處的船舶空間位置,確定當前船舶空間對應的施工順序,并確定當前施工順序在電氣舾裝件區域設計分支節點中對應的施工階段節點,將當前電氣舾裝件的模型及設計信息由詳細設計導入至與其船舶空間位置對應的所述電氣舾裝件區域設計分支節點中的施工階段節點處。
2.根據權利要求1所述的船舶電氣區域設計結構樹生成方法,其特征在于,在詳細設計結構樹中獲取每個電氣舾裝件模型的船舶空間位置之后,還包括以下步驟:獲取每個電氣設備安裝時所需的電氣舾裝件且劃分至同一類別中,并給同一類別中的電氣舾裝件創建相同的電氣設備安裝標簽。
3.根據權利要求2所述的船舶電氣區域設計結構樹生成方法,其特征在于,所述在詳細設計結構樹中獲取每個電氣設備模型所處的船舶空間位置,確定當前船舶空間在電氣設備區域設計分支節點下對應的空間節點包括以下步驟:
在詳細設計中獲取電氣設備模型的空間坐標;
將電氣設備模型的空間坐標依次與由小至大的船舶空間進行包含關系分析,確定出完全包含當前電氣設備模型空間坐標的船舶空間,然后確定出在電氣設備區域設計分支節點下與當前船舶空間相對應的空間節點。
4.根據權利要求2所述的船舶電氣區域設計結構樹生成方法,其特征在于,所述在詳細設計中獲取每個電氣舾裝件模型所處的船舶空間位置,確定當前船舶空間對應的施工順序,并確定當前施工順序在電氣舾裝件區域設計分支節點中對應的施工階段節點包括以下步驟:
在詳細設計中獲取電氣舾裝件模型的空間坐標;
將電氣舾裝件模型的空間坐標依次與由小至大的船舶空間進行包含關系分析,確定出完全包含當前電氣舾裝件模型空間坐標的船舶空間;
獲取當前船舶空間對應的施工順序,進一步確定出在電氣舾裝件區域設計分支節點下與當前施工順序對應的施工階段節點。
5.根據權利要求1-4任一項所述的船舶電氣區域設計結構樹生成方法,其特征在于,生成方法還包括以下步驟:
S6、對比詳細設計結構樹中電氣設備與區域設計結構樹中電氣設備的差異,對比詳細設計結構樹中電氣舾裝件與區域設計結構樹中電氣舾裝件的差異,對電氣區域設計結構樹進行更新。
6.根據權利要求5所述的船舶電氣區域設計結構樹生成方法,所述步驟S6還包括以下步驟:
S61、在電氣舾裝件和電氣設備施工前,設定電氣區域設計結構樹與電氣詳細設計結構樹進行對比的篩查頻次;
S62、依據篩查頻次對比詳細設計結構樹與電氣區域設計結構樹中電氣設備在數量、時間信息和名稱方面的差異,對電氣設備分支結構樹進行更新;
S63、依據篩查頻次對比詳細設計結構樹與電氣區域設計結構樹中電氣舾裝件在數量、時間信息和名稱方面的差異,對電氣舾裝件分支結構樹進行更新。
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