[發(fā)明專利]一種用于保證船用柴油機排氣管開孔精度的工裝

在審

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• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN116262299A
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李豪;益淼輝;唐永剛;楊程劍
• 申請（專利權(quán)）人: 中船海洋動力部件有限公司
• 主分類號: B23K7/10
• 分類號: B23K7/10;B25H7/04
• 代理公司: 上海恒慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 陳傳喜

1.一種用于保證船用柴油機排氣管筒體開孔精度的工裝，在排氣管筒體拼焊結(jié)束后使用，其特征是，如果筒體在下料制作過程中事先開孔，筒體拼接過程中由于安裝誤差和焊接變形，會導(dǎo)孔的位置和形狀與圖紙不符合。如果操作時誤差過大，會使排氣管筒體上的孔中心不在筒體水平線上，這就會導(dǎo)致排氣閥錐管不能準(zhǔn)確安裝，進而影響后道工序。使用這種工裝可以在筒體拼焊結(jié)束后按照圖紙尺寸劃線開孔，保證筒體開孔形狀與圖紙相同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保證船用柴油機排氣管筒體開孔精度的工裝，其特征在于筒體拼焊后使用。排氣管筒體一般是使用鋼板卷圓冷加工制作，而市場上的鋼板也有具體規(guī)格，這就使排氣管筒體需要拆分成不同長度的筒體后再拼接到一起。為了保證排氣管與排氣閥相貫處的開孔位置精度，筒體的拆分段數(shù)一般都是越少越好。而使用這種開孔工裝可以在筒體拼焊后開孔，理論上有幾個排氣閥就可以將筒體拆分成幾段，這樣就可以靈活的在一塊鋼板上套料，最大程度提高鋼板的利用率，從而節(jié)約生產(chǎn)成本。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保證船用柴油機排氣管筒體開孔精度的工裝，其特征在工裝具有非常高的開孔精度。排氣閥錐管一般為“喇叭”狀，外小內(nèi)大。安裝時要從筒體內(nèi)部沿著開孔處往外安裝。如果開孔形狀較小，則不能完全放置到圖紙要求的尺寸，進而影響到后道工序；如果開孔形狀較大，則錐管放置到圖紙尺寸后就會與筒體之間形成很大的間隙，不僅增加焊接難度，而且產(chǎn)生更大的焊接變形進而影響到后道工序。使用這種開孔工裝后可以確保開孔形狀符合圖紙要求，減小焊接變形，降低安裝難度，提高安裝效率。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保證船用柴油機排氣管筒體開孔精度的工裝，其特征在與工裝的外形是排氣閥錐管與筒體相貫形成的輪廓。這個輪廓展開的形狀可以使用三維軟件模擬形成，并用其他軟件將模擬出的輪廓1：1打印。如果這種工裝適用的臺份很多，可以用0.5mm鐵皮將模擬出的輪廓形狀下料制作出來，這種鐵皮很薄，可以直接用手壓彎貼到筒體上，這種形式的工裝可以多次使用，基本不會損壞；如果這種工裝適用的臺份很少，可以直接用打印機將輪廓1：1打印到白紙上，然后裁剪出來，這種形式的工裝限于材質(zhì)，僅能使用3-5次。這種工裝制作簡單，成本低廉，又能很好的保證排氣管的開孔精度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于保證船用柴油機排氣管筒體開孔精度的工裝，其特征在于工裝上的中心線與筒體開孔位置中心線的使用。在使用時，可按照圖紙尺寸在排氣管筒體上事先標(biāo)記出開孔中心，然后與工裝上的孔位中心線對齊，即可按照工裝輪廓劃線后開孔。既操作簡單方便，又能保證開孔位置和形狀的精度。