[發明專利]一種多角度多探頭的數控車床有效
| 申請號: | 202111524691.1 | 申請日: | 2021-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN114227290B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 李耀棠;葉鳳環;梁碧桃;馮茄茵 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區順數自動化設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00;B23Q17/00;B23B25/00 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 任兵 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市順德區容桂容里*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 角度 探頭 數控車床 | ||
1.一種多角度多探頭的數控車床,包括車床本體(1),其特征在于:所述車床本體(1)外壁固定連接有顯示屏(101),所述車床本體(1)外壁活動連接有控制按鈕(102),所述車床本體(1)上固定連接有操作臺(103),所述車床本體(1)底部固定連接有機箱(104),所述車床本體(1)上固定連接有第一電機(105),所述第一電機(105)上固定連接有夾緊機構(2),所述夾緊機構(2)共設有兩個,所述夾緊機構(2)包括有固定塊(201)以及夾板(202),所述固定塊(201)在每個所述夾緊機構(2)中均設有兩個,兩個所述固定塊(201)之間貫穿連接有絲桿(203),所述絲桿(203)共設有兩個,所述絲桿(203)與所述第一電機(105)活動連接,所述絲桿(203)外壁活動連接有滑塊(204),所述滑塊(204)在每個所述絲桿(203)上均設有兩個,所述滑塊(204)上固定連接有第一轉桿(205),所述第一轉桿(205)上活動連接有頂板(206),所述頂板(206)共設有多個,每個所述頂板(206)上均活動連接有第二轉桿(207),所述第二轉桿(207)上貫穿連接有連接塊(208),所述連接塊(208)共設有多個,每個所述連接塊(208)均與夾板(202)固定連接,所述夾板(202)呈半圓形,所述夾板(202)共設有兩個,兩個所述夾板(202)頂部均固定連接有推桿(209),所述推桿(209)外壁活動連接有調節機構(3),所述調節機構(3)共設有兩個,所述調節機構(3)包括有推板(301)以及調節管(302),所述推板(301)外壁與所述推桿(209)活動連接,所述推板(301)底部固定連接有底板(303),所述底板(303)與所述調節管(302)固定連接,所述調節管(302)內壁活動連接有調節塊(304),所述調節塊(304)共設有兩個,兩個所述調節塊(304)外壁均與所述調節管(302)相貼合,兩個所述調節塊(304)之間固定連接有齒輪桿(305),所述齒輪桿(305)上固定連接有齒口(306),所述齒口(306)上嚙合連接有聯動機構(4),所述聯動機構(4)共設有兩個,所述聯動機構(4)包括有齒輪(401)以及第二電機(402),所述第二電機(402)上設置有驅動桿(403),所述驅動桿(403)共設有兩個,兩個所述驅動桿(403)均與所述齒輪(401)貫穿連接,所述驅動桿(403)上固定連接有套管(404),所述套管(404)上固定連接有探頭(405),所述探頭(405)共設有兩個,所述齒輪(401)與所述齒口(306)嚙合連接,所述調節管(302)內壁固定連接有第一擋塊(307),所述第一擋塊(307)共設有多個。
2.根據權利要求1所述的一種多角度多探頭的數控車床,其特征在于:所述底板(303)底部活動連接有滑軌(308),所述滑軌(308)與所述車床本體(1)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種多角度多探頭的數控車床,其特征在于:所述調節管(302)外壁固定設有通孔(309)。
4.根據權利要求1所述的一種多角度多探頭的數控車床,其特征在于:所述夾板(202)半圓直徑小于所述操作臺(103),所述夾板(202)高度比所述操作臺(103)高。
5.根據權利要求1所述的一種多角度多探頭的數控車床,其特征在于:所述絲桿(203)外壁固定連接有第二擋塊(210)。
6.根據權利要求1所述的一種多角度多探頭的數控車床,其特征在于:所述機箱(104)底部活動連接有萬向輪(106),所述萬向輪(106)共設有多個。
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