[發明專利]一種城市道路質量動態監測裝置

在審

• 申請號: 202111524627.3
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN114199197A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 宋凱瑞;阮野;司徒文
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司
• 主分類號: G01C9/00
• 分類號: G01C9/00;G01C9/06;G01C9/02;G01S13/88
• 代理公司: 深圳市銘粵知識產權代理有限公司 44304
• 代理人: 孫偉峰

本發明提供一種城市道路質量動態監測裝置，涉及道路狀態檢測技術領域。該城市道路質量動態監測裝置，包括安裝板，所述安裝板的底端固定連接有檢測機構，所述檢測機構包括檢測箱，所述檢測箱的底端固定連接有至少四個箱體。通過檢測輪在與地面接觸時會隨著車體的運動而運動，進而通過轉桿配合升降板使支板在升降槽內滑動，進而使檢測桿向上移動，通過檢測攝像裝置對檢測桿運動的軌跡進行攝像，并通過同時無線發射模塊展現在屏幕上，進而可以檢測出路面的坡度，在電機的作用下使螺紋桿帶動滑塊滑動，通過探測雷達對道路底部進行檢測，配合探測攝像裝置對路面的情況進行拍攝，從而可以更加準確的檢測出道路的狀況。

技術領域

本發明涉及道路狀態檢測技術技術領域，具體為一種城市道路質量動態監測裝置。

背景技術

城市道路是通達城市的各地區，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路，現代的城市道路是城市總體規劃的主要組成部分，它關系到整個城市的有機活動，為了適應城市的人流、車流順利運行，城市道路要具有，適當的路幅以容納繁重的交通、堅固耐久,平整抗滑的路面以利車輛安全、舒適、迅捷的行駛、少揚塵、少噪聲以利于環境衛生、便利的排水設施以便將雨雪水及時排除、充分的照明設施以利居民晚間活動和車輛運行、道路兩側要設置足夠寬的人行道、綠化帶、地上桿線、地下管線。

當前，對市政道路、橋梁路面等狀態進行檢測的時候通常采用人工設點檢測或車輛搭載設備進行檢測，往往在檢測的時候采用攝像裝置對路面情況進行拍攝，但是在拍攝的角度上無法檢測出路面的平整度，同時采用攝像裝置只能對其表面進行檢測，由于城市道路結構復雜，從而導致對地表以下的狀態數據解讀困難。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種城市道路質量動態監測裝置，解決了無法檢測出路面的平整度，以及難以對地表以下狀態進行檢測的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種城市道路質量動態監測裝置，包括安裝板，所述安裝板的底端固定連接有檢測機構，所述檢測機構包括檢測箱，所述檢測箱的底端固定連接有至少四個箱體，所述箱體的底端固定連接有滾輪箱，所述滾輪箱的內部設置有至少四個檢測輪，所述檢測輪中部的通孔內轉動連接有轉桿，所述轉桿的兩端均固定連接有升降板，兩個所述升降板的頂端分別固定支板一側的兩端，所述支板另一側的中部固定連接有檢測桿，所述檢測桿的一端依次貫穿復位彈簧、滾輪箱和箱體并延伸至檢測箱的內部中下方，所述檢測箱的一側連通在檢測攝像裝置的攝像端，且檢測攝像裝置位于箱體的中間處，所述檢測攝像裝置的頂部固定連接在安裝板的底部，所述檢測攝像裝置與箱體的數量相同。

優選的，所述復位彈簧的一端固定連接在支板的另一側，所述復位彈簧的另一側固定連接在升降槽的內部，所述升降槽與支板之間滑動連接，所述升降槽設置在滾輪箱內部的中上方，所述升降槽底部的兩端均連通有限位槽，所述限位槽的內部與升降板之間滑動連接，所述限位槽設置在滾輪箱的內部。

優選的，所述滾輪箱的另一側固定連接有滑箱，所述滑箱的一側設置有探測窗，所述探測窗的內部設置有探測雷達，所述探測雷達的一端固定連接在機箱的一側，所述機箱的底端固定連接有滑塊，所述滑塊中部的通孔內螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端轉動連接在滑槽的一側，所述螺紋桿的另一端貫穿滑槽的另一側并固定連接在第二錐齒輪的通孔內，所述第二錐齒輪的后側嚙合連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪中部的通孔內固定連接在電機的驅動端，所述電機固定連接在滾輪箱的一端，所述滑箱的另一側固定連接有保護殼。

優選的，所述機箱的另一側固定連接有運動輪，所述運動輪設置在移動槽的內部，所述移動槽的設置在滑箱的內部，所述滑箱內部的下方設置有滑槽，所述滑槽與滑塊之間滑動連接。