[發明專利]包括遠程可控電源插座和具有可致動電源連接機構的電動車輛移動充電器的配電系統在審
| 申請號: | 202111523896.8 | 申請日: | 2021-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN114771308A | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | X·趙;黃寧建;J·P·什皮采爾 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60L53/30 | 分類號: | B60L53/30;B60L53/16;B60L53/18;H01R13/66;H01R13/629 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜凝;司昆明 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包括 遠程 可控 電源 插座 具有 可致動 連接 機構 電動 車輛 移動 充電器 配電 系統 | ||
1.一種配電系統,其包括:
充電站,其包括充電站控制模塊;
多個電源插口組件,其可操作以向車輛供應電力;以及
至少一條電力線,其將所述充電站電連接到所述多個電源插口組件中的每一個,其中,所述充電站被構造成通過所述至少一條電力線向所述多個電源插口組件中的任一個供應電力。
2.根據權利要求1所述的配電系統,其中,所述至少一條電力線包括將所述充電站電連接到所述多個電源插口組件中的所有電源插口組件的單條電力線。
3.根據權利要求1所述的配電系統,其中,所述至少一條電力線包括第一電力線和第二電力線,所述第一電力線將所述充電站電連接到所述多個電源插口組件的第一子集,所述第二電力線將所述充電站電連接到所述多個電源插口組件的第二子集。
4.根據權利要求1所述的配電系統,其中,所述至少一條電力線包括主電力線和多條分支電力線,所述主電力線將所述充電站電連接到所述多條分支電力線,所述多條分支電力線中的每一條將所述主電力線電連接到所述多個電源插口組件中的至少一個。
5.根據權利要求1所述的配電系統,其中,所述多個電源插口組件中的每一個包括電源插口和開關,所述開關可操作以調節從所述至少一條電力線到所述電源插口的電流。
6.根據權利要求5所述的配電系統,其中,所述多個電源插口組件中的每一個還包括電源插口控制模塊,所述電源插口控制模塊被構造成響應于無線控制信號來斷開和閉合所述開關。
7.根據權利要求5所述的配電系統,其中:
所述多個電源插口組件中的每一個還包括插口蓋,當所述插口蓋打開時,其允許通達相應的插口,且當所述插口蓋閉合時,其阻止通達相應的插口;并且
所述多個電源插口組件中的每一個還包括電源插口控制模塊,所述電源插口控制模塊被構造成響應于無線控制信號來打開和閉合所述插口蓋。
8.根據權利要求5所述的配電系統,其還包括移動充電器,所述移動充電器包括電源插頭,所述電源插頭用于將所述車輛電連接到所述多個電源插口組件中的任一個的電源插口,其中,所述移動充電器可操作以移動從而將所述電源插頭與所述電源插口對齊。
9.根據權利要求8所述的配電系統,其中:
所述移動充電器還包括底座、附接到所述底座的多個輪子,以及所述電源插頭被整合于其中的電連接器,并且
所述電連接器被構造成相對于所述底座延伸和縮回以分別將所述電源插頭插入所述多個電源插口組件中的任一個的電源插口中以及從所述電源插口拔出所述電源插頭。
10.根據權利要求8所述的配電系統,其中:
所述移動充電器還包括移動充電器控制模塊和被整合于所述電源插頭的接觸傳感器;并且
所述移動充電器控制模塊被構造成基于來自所述接觸傳感器的輸入確定所述電源插頭是否被插入所述多個電源插口組件中的任一個的電源插口中。
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