[發(fā)明專利]車聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)服務(wù)部署方法、系統(tǒng)、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111520511.2
• 申請(qǐng)日: 2021-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN114501374A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李雨琪;唐喜平;仇俊華;包楓葉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天翼物聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/40
• 分類號(hào): H04W4/40;H04W24/02;H04L41/142
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 鄭宏謀

本發(fā)明公開了一種車聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)服務(wù)部署方法、系統(tǒng)、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法通過獲取服務(wù)請(qǐng)求和環(huán)境數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述服務(wù)請(qǐng)求和所述環(huán)境數(shù)據(jù)，通過策略函數(shù)生成服務(wù)部署決策，接著根據(jù)所述服務(wù)部署決策獲得決策動(dòng)作和決策響應(yīng)，再根據(jù)所述決策動(dòng)作和所述決策響應(yīng)，通過價(jià)值函數(shù)生成所述服務(wù)部署決策的決策質(zhì)量值，然后根據(jù)所述決策質(zhì)量值從所述服務(wù)部署決策中確定目標(biāo)服務(wù)部署決策，隨后根據(jù)所述目標(biāo)服務(wù)部署決策將服務(wù)進(jìn)行服務(wù)部署。這種方法更加符合實(shí)際的動(dòng)態(tài)場(chǎng)景，而且能夠有效地減少服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間，并保持邊緣服務(wù)器的資源平衡，從而有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)服務(wù)部署方法、系統(tǒng)、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

5G技術(shù)的出現(xiàn)推動(dòng)了車聯(lián)網(wǎng)(loV)技術(shù)的發(fā)展，5G技術(shù)有助于構(gòu)建具有安全性、可靠性、運(yùn)輸高效、低延遲和更廣泛網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的智能和可持續(xù)的車載網(wǎng)絡(luò)。

車聯(lián)網(wǎng)(loV)能夠滿足車輛行駛時(shí)的各種服務(wù)需求，但是由于邊緣資源有限、車輛的高機(jī)動(dòng)性、不斷增長(zhǎng)的服務(wù)需求以及服務(wù)請(qǐng)求類型的動(dòng)態(tài)性等問題使得車聯(lián)網(wǎng)(loV)的服務(wù)部署成為一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。相關(guān)技術(shù)中，靜態(tài)部署的解決方案由于沒有考慮交通移動(dòng)性和服務(wù)動(dòng)態(tài)，因此無(wú)法有效地解決實(shí)際問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于至少一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)目的在于提供一種車聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)服務(wù)部署方法、系統(tǒng)、裝置和介質(zhì)，其能夠減少服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間，并保持邊緣服務(wù)器的資源平衡。

為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明實(shí)施例所采取的技術(shù)方案包括：

一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)服務(wù)部署方法，包括以下步驟：

獲取服務(wù)請(qǐng)求和環(huán)境數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述服務(wù)請(qǐng)求和所述環(huán)境數(shù)據(jù)，通過策略函數(shù)生成服務(wù)部署決策；

根據(jù)所述服務(wù)部署決策獲得決策動(dòng)作和決策響應(yīng)；

根據(jù)所述決策動(dòng)作和所述決策響應(yīng)，通過價(jià)值函數(shù)生成所述服務(wù)部署決策的決策質(zhì)量值；

根據(jù)所述決策質(zhì)量值從所述服務(wù)部署決策中確定目標(biāo)服務(wù)部署決策；

根據(jù)所述目標(biāo)服務(wù)部署決策將服務(wù)進(jìn)行服務(wù)部署。

進(jìn)一步地，所述環(huán)境數(shù)據(jù)包括車輛ID和車輛位置，所述獲取服務(wù)請(qǐng)求和環(huán)境數(shù)據(jù)，具體包括：

接收通過車輛上的通信模塊發(fā)送的所述車輛ID、所述車輛位置和所述服務(wù)請(qǐng)求。

進(jìn)一步地，所述根據(jù)所述服務(wù)請(qǐng)求和所述環(huán)境數(shù)據(jù)通過策略函數(shù)生成邊緣服務(wù)器上的服務(wù)部署決策，具體包括：

提取所述環(huán)境數(shù)據(jù)的特征；

根據(jù)所述服務(wù)請(qǐng)求和所述環(huán)境數(shù)據(jù)的特征，通過策略函數(shù)生成服務(wù)部署決策。

進(jìn)一步地，所述提取所述環(huán)境數(shù)據(jù)的特征，具體包括：

獲取所述服務(wù)請(qǐng)求、的消耗資源量以及總服務(wù)時(shí)間；、

獲取邊緣可用資源和云端可用資源；

根據(jù)所述邊緣可用資源、所述云端可用資源和所述消耗資源量獲取邊緣節(jié)點(diǎn)負(fù)載；

將所述總服務(wù)時(shí)間和所述邊緣節(jié)點(diǎn)負(fù)載作為所述環(huán)境數(shù)據(jù)的特征。

進(jìn)一步地，所述根據(jù)所述環(huán)境數(shù)據(jù)獲得所述服務(wù)請(qǐng)求的總服務(wù)時(shí)間，具體包括：

獲得所述服務(wù)請(qǐng)求的信號(hào)傳播速度；

根據(jù)所述環(huán)境數(shù)據(jù)獲得邊緣節(jié)點(diǎn)與車輛之間的歐式距離；