[發(fā)明專利]支承裝置的焊接方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111514948.5 | 申請日: | 2021-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN114260575A | 公開(公告)日: | 2022-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王順利;郭寶超;蔣偉;蔣恩;樂學來 | 申請(專利權(quán))人: | 上海第一機床廠有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/348 | 分類號: | B23K26/348 |
| 代理公司: | 上海翼勝專利商標事務(wù)所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 201308 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支承 裝置 焊接 方法 | ||
本申請一種支承裝置的焊接方法,涉及核電產(chǎn)品焊接制造相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,用于解決由于底板上部角焊縫較大,焊接過程中會導致底板變形嚴重的問題。本申請一種支承裝置的焊接方法,所述支承裝置包括底板、支承件和法蘭,所述焊接方法包括:S1:提供一底板,所述底板的初始厚度大于所述底板的成品厚度;S2:交替焊接下角焊縫和上角焊縫。本申請增加焊接前底板的厚度尺寸,厚度尺寸的增加不僅可以提高底板在焊接過程中的抗變形能力,而且底板增加的15mm加工余量均放在底板下部,由于下部機加工與上部焊接對產(chǎn)品的變形影響方向是相反的,通過下部的機加工變形來抵消部分上部焊接變形,降低結(jié)構(gòu)制造變形量。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及核電產(chǎn)品焊接制造相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種支承裝置的焊接方法。
背景技術(shù)
支承座是核電產(chǎn)品中傳動設(shè)備的重要部件,為核電設(shè)備中的多種傳動部件提供支承,對支承座的制造要求非常高。支承座由底板、支承環(huán)、支承塊和法蘭焊接而成。目前針對以上產(chǎn)品的制造方法有鑄造、整體式加工和手工焊接。鑄造需要模具,制造模具的成本比較高,且核電產(chǎn)品大多為單件,采用鑄造的性價比極低,且制造周期比較長。整體式加工不需要制造模具,且能保證比較好的精度,但是,采用整體式加工會大量的浪費原材料,且制造的周期也比較長,性價比也比較低。最常用的是采用手工焊接的方式進行制造,但是由于底板上部的角焊縫較大(角焊縫厚度20mm),焊接過程中會導致底板變形嚴重,且焊接完成以后形狀矯正難度較大,影響最終產(chǎn)品的穩(wěn)定性。針對核電產(chǎn)品使用的支承座零部件焊接變形較大的問題沒有得到有效的解決。為此本申請?zhí)岢隽艘环N支承裝置的焊接方法。
發(fā)明內(nèi)容
本申請?zhí)峁┮环N支承裝置的焊接方法,以解決由于底板上部的角焊縫較大,焊接過程中會導致底板變形嚴重,且焊接完成以后形狀矯正難度較大,影響最終產(chǎn)品的穩(wěn)定性的問題。
為達上述目的,本申請?zhí)峁┑囊环N支承裝置的焊接方法,所述支承裝置包括底板、支承件和法蘭,其特征在于,所述焊接方法包括:
S1:提供一底板,所述底板的初始厚度大于所述底板的成品厚度,在所述底板上開設(shè)焊接孔,將所述支承件從所述底板的上方豎直安裝在所述焊接孔內(nèi),且所述支承件的下端加工一坡口;
S2:交替焊接下角焊縫和上角焊縫,將所述支承件焊接至所述底板上;其中所述下角焊縫位于所述支承件坡口傾斜面與所述焊接孔側(cè)壁之間,所述上角焊縫位于所述支承件坡口傾斜面與所述底板的上端面之間;在交替焊接的過程中,在所述底板的底面上焊接防變形工裝;當焊接完成之后,從所述底板上拆下所述防變形工裝;
S3:對所述底板從下往上進行車加工以減薄至所述底板的成品厚度,然后從上往下車加工形成所述法蘭;以及
S4:將所述法蘭的上端和所述底板的下端匹配對接后焊接在一起。
在本申請的一些實施例中,所述步驟S2包括:
S21:在所述下角焊縫焊接完成以后,停止對所述上角焊縫的焊接,接著在所述底板底面上焊接所述防變形工裝,然后再接著對所述上角焊縫的剩余部分進行焊接;以及
S22:將所述上角焊縫的剩余部分全部焊接完成以后,從所述底板上拆下所述防變形工裝。
在本申請的一些實施例中,在所述步驟S21中,對所述上角焊縫的剩余部分進行焊接時,采用如下步驟:
S201:將所述上角焊縫的剩余部分在同一水平面的圓周上劃分為偶數(shù)的等分圓弧;
S202:接著對偶數(shù)的等分圓弧,對稱交替焊接,直至所述上角焊縫的剩余部分完成停止。
在本申請的一些實施例中,所述步驟S3中所述底板被車加工出一高度為 10mm,壁厚為20mm的環(huán)形凸臺,所述法蘭被車加工出一深度為10mm的槽體,且所述法蘭未加工部位形成一高度為10mm的焊接臺。
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