[發明專利]一種車載無線通信GNSS與蜂窩共存干擾抑制電路結構

在審

• 申請號: 202111510565.0
• 申請日: 2021-12-11
• 公開（公告）號: CN114050839A
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 魏紅劍
• 申請（專利權）人: 深圳從平技術有限公司
• 主分類號: H04B1/08
• 分類號: H04B1/08;H04B1/10;H04B1/16;H04B1/401;H04W4/48;G01S19/21;G01S19/37
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1.一種車載無線通信GNSS與蜂窩共存干擾抑制電路結構，主要存在于GNSS系統和4G、5G調制解調器共板中，主要包含蜂窩4G和5G射頻通路、GNSS接收機射頻通路，其特征是：所述蜂窩4G和5G射頻通路，主要包含射頻低通濾波器LPF、陷波器電路NOTCH1；所述陷波器電路NOTCH1和射頻低通濾波器LPF都是分立搭建的電路；射頻低通濾波器LPF是由兩個電感串聯形成的低通濾波電路，陷波器電路NOTCH1是由一個電感和一個電容組成；所述GNSS接收機射頻通路，主要包含陷波器電路NOTCH2、高通濾波器HPF、GNSS接收機；所述高通濾波器HPF主要是由兩個電容串聯形成高通濾波電路；所述陷波器電路NOTCH2是由一個電感和一個電容組成。

2.根據權利要求1所述的一種車載無線通信GNSS與蜂窩共存干擾抑制電路結構，其特征是：所述蜂窩4G和5G射頻通路，還包含蜂窩收發器TR、射頻功率放大器PA、射頻雙工器、射頻開關ASM、射頻天線；蜂窩收發器TR信號輸出到射頻功率放大器PA進行放大，信號經過射頻雙工器再到射頻低通濾波器LPF，接著經過陷波器電路NOTCH1以及射頻開關ASM到射頻天線進行空間輻射。

3.根據權利要求1所述的一種車載無線通信GNSS與蜂窩共存干擾抑制電路結構，其特征是：所述GNSS接收機射頻通路，還包含由GNSS天線、前置SAW濾波器、低噪聲放大器LNA、后置SAW濾波器；信號通過GNSS天線耦合接收到達陷波器電路NOTCH2以及高通濾波器HPF，對蜂窩低頻主波進行抑制，接著到前置SAW濾波器進行帶外信號抑制，再通過低噪聲放大器LNA進行放大輸出到后置SAW濾波器進行二次帶外抑制，最后進入到GNSS接收機進行解調。

4.根據權利要求1所述的一種車載無線通信GNSS與蜂窩共存干擾抑制電路結構，其特征是：所述射頻雙工器、前置SAW濾波器、后置SAW濾波器、射頻功率放大器PA、低噪聲放大器LNA、射頻開關ASM都是集成的射頻器件。

5.根據權利要求1所述的一種車載無線通信GNSS與蜂窩共存干擾抑制電路結構，其特征是：在蜂窩4G和5G射頻通路上，增加對蜂窩低頻B13/B14的高頻諧波雜散抑制，在GNSS接收機射頻通路上，增加對B13/B14主波頻點的高抑制度。