[發(fā)明專利]電動馬達和逆變器組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111508272.9
• 申請日: 2021-12-10
• 公開（公告）號: CN114696546A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設計）人: J·德魯恩;S·范希
• 申請（專利權(quán)）人: 達納比利時股份有限公司
• 主分類號: H02K13/00
• 分類號: H02K13/00;H02K11/00;H02K11/33;H02K5/20;H02K1/18;H02K1/2706;H02M7/5387
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.電動馬達和逆變器組件(100)，包括：

馬達殼體部分(1b)，

用于將DC電源(8)電連接到逆變器功率模塊(10)的DC匯流條組件(6)，所述DC匯流條組件(6)安裝在所述殼體部分(1b)上，以及

冷卻通道(12)，所述冷卻通道設置在所述殼體部分(1b)和所述DC匯流條組件(6)之間，用于冷卻所述DC匯流條組件(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，還包括限定馬達軸線(4)的定子(2)和/或轉(zhuǎn)子(3)，其中，所述殼體部分(1b)橫向于所述馬達軸線(4)延伸。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，所述殼體部分(1b)界定所述冷卻通道(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，還包括腹板或突出部(1c)，所述腹板或突出部在軸向方向上從所述殼體部分(1b)延伸并且界定所述冷卻通道(12)，其中，所述腹板或突出部(1c)與所述殼體部分(1b)較佳地一體形成。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，還包括設置在所述冷卻通道(12)內(nèi)的傳熱增強結(jié)構(gòu)(13)，所述傳熱增強結(jié)構(gòu)(13)包括以下中的一個或多個：翅片或肋，較佳地與所述殼體部分(1b)一體形成；湍流器以及金屬泡沫。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，還包括定子(2)，其中，所述DC匯流條組件(6)設置在所述殼體部分(1b)的面向所述定子(2)的一側(cè)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，還包括至少一個電容器(9)，所述至少一個電容器電連接或能連接到所述DC匯流條組件(6)，并且在所述DC匯流條組件(6)的偏離所述殼體部分(1b)的一側(cè)上安裝在所述DC匯流條組件(6)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，還包括第一連接器(14a、14b)，所述第一連接器將所述至少一個電容器(9)電連接到所述DC匯流條組件(6)，其中，所述第一連接器(14)的全部或一些包括嵌入部分(14a)，所述嵌入部分嵌入或接納在所述DC匯流條組件(6)中并且朝向所述至少一個電容器(9)漸縮。

9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，所述DC匯流條組件(6)閉合所述冷卻通道(12)。

10.根據(jù)權(quán)利要求4和9所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，所述DC匯流條組件(6)支承在所述腹板或突出部(1c)上，并且所述冷卻通道(12)形成在所述殼體部分(1b)、所述腹板或突出部(1c)以及所述DC匯流條組件(6)之間。

11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，還包括馬達軸(3b)，所述馬達軸穿過所述DC匯流條組件(6)中的開口或通孔(6e)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電動馬達和逆變器組件(100)，其特征在于，還包括軸承(5)，其中，所述馬達軸(3b)經(jīng)由所述軸承(5)安裝在所述殼體部分(1b)上，所述軸承(5)設置在所述DC匯流條組件(6)與所述殼體部分(1b)之間，并且所述DC匯流條組件(6)將所述軸承(5)固定或夾緊到所述殼體部分(1b)。