[發明專利]靜音型移動電源車車廂

在審

• 申請號: 202111504520.2
• 申請日: 2021-12-10
• 公開（公告）號: CN114290975A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 戴家春;何鵬翔;戴家友
• 申請（專利權）人: 揚州輕舟機械制造有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60R13/08;B60R3/00;B65H75/08
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 郭軍成

1.靜音型移動電源車車廂，包括車廂本體(1)，其特征在于：所述車廂本體(1)的側面固定安裝有支撐梁(2)，所述支撐梁(2)的內壁開設有滑槽(3)，所述支撐梁(2)的內側開設有側槽(4)，所述滑槽(3)的內壁滑動連接有滑棒A(5)，所述側槽(4)的內壁滑動連接有滑棒B(6)，所述滑棒A(5)的一端固定安裝有支撐板(7)，所述支撐板(7)的頂面固裝有承載塊(8)，所述滑棒B(6)的一端固定安裝有滑塊(9)，所述滑塊(9)的頂面固裝有豎桿(10)，所述豎桿(10)的頂端固定安裝有擋塊(11)，所述車廂本體(1)的頂面固裝有外殼(12)，所述擋塊(11)與外殼(12)的內壁之間裝有彈簧(13)，所述滑塊(9)與承載塊(8)之間轉動連接有連接架(14)。

2.根據權利要求1所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述車廂本體(1)的表面設置有廂門(15)，所述廂門(15)的數量為兩組，兩組所述廂門(15)在車廂本體(1)的表面呈對稱狀分布。

3.根據權利要求1所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述車廂本體(1)的頂面設置有空調(16)，所述支撐梁(2)的數量為兩組，兩組所述支撐梁(2)分別固定安裝在車廂本體(1)的兩側。

4.根據權利要求1所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述支撐板(7)的底面固裝有安裝板(17)，所述安裝板(17)的表面開設有安裝孔和安裝槽。

5.根據權利要求1所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述外殼(12)的內壁頂面固定安裝有緩沖塊(18)，所述緩沖塊(18)的材質為聚酯纖維。

6.根據權利要求1所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述車廂本體(1)的底面固定安裝有支撐塊(25)，所述支撐塊(25)在車廂本體(1)的底面呈等距離排列，所述支撐塊(25)的材質為尼龍。

7.根據權利要求1所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述車廂本體(1)的表面靠近底端位置處設置有電纜存放機構，所述電纜存放機構包括存放槽(19)，所述存放槽(19)開設在車廂本體(1)的表面靠近底端位置處，所述存放槽(19)的內壁轉動連接有槽蓋(20)，所述存放槽(19)的內壁放置有電纜纏繞盤(21)，所述存放槽(19)的內壁側面開設有長槽(22)，所述長槽(22)的內壁滑動連接有推板(23)，所述推板(23)的表面靠近邊緣位置處固定安裝有把手(24)。

8.根據權利要求6所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述把手(24)的表面開設有防滑凹槽，且防滑凹槽在把手(24)的表面呈等距離排列。

9.根據權利要求1所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述車廂本體(1)的背面設置有攀爬機構，所述攀爬機構包括爬梯(26)，所述爬梯(26)固定安裝在車廂本體(1)的背面，所述爬梯(26)的一側固定安裝有側塊A(27)，所述爬梯(26)的另一側固裝有側塊B(28)，所述側塊A(27)的頂面貫穿設置有滑桿(29)，所述側塊B(28)的頂面貫穿設置有絲桿(30)，所述滑桿(29)的底端固定安裝有托板(31)。

10.根據權利要求9所述的靜音型移動電源車車廂，其特征在于：所述托板(31)與絲桿(30)之間轉動連接，所述側塊A(27)與滑桿(29)滑動連接，所述側塊B(28)的內部開設有螺紋，且螺紋與絲桿(30)相嚙合，所述絲桿(30)遠離托板(31)的一端固裝有調節把，所述托板(31)的頂面開設有三角槽。