[發明專利]甲醇燃料發動機氣缸內壁磨損檢測設備及其方法

在審

• 申請號: 202111503753.0
• 申請日: 2021-12-09
• 公開（公告）號: CN114088184A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 曹聰;段衛宇;王碩;張斌;楊哲元;王麗娜;呂煥明;閆飛;冷俊;惠飛;張萍
• 申請（專利權）人: 遼寧省檢驗檢測認證中心
• 主分類號: G01G19/52
• 分類號: G01G19/52;G01N5/00;G01N21/954
• 代理公司: 深圳壹舟知識產權代理事務所(普通合伙) 44331
• 代理人: 歐志明

1.甲醇燃料發動機氣缸內壁磨損檢測設備，包括工作立架(1)和設置在工作立架(1)下端的工作平臺(2)，其特征在于：工作立架(1)的表面設置有檢測機構(3)，工作平臺(2)的上表面設置有稱重機構(4)，稱重機構(4)的一側設置有數值顯示屏(6)，稱重機構(4)的上表面設置有定位圓槽(5)，工作立架(1)的內部設置有伸降平移槽(11)，伸降平移槽(11)的下端開設有預留開口槽(13)，伸降平移槽(11)的一側開設有調節滑槽(12)，伸降平移槽(11)、調節滑槽(12)和預留開口槽(13)相連通，調節滑槽(12)的內底面設置有限位滑桿(14)，限位滑桿(14)的外表面套設有連接彈簧(15)，限位滑桿(14)的上端設置有限位頂塊(16)；

檢測機構(3)包括設置在伸降平移槽(11)內部的升降方桿(31)和設置在升降方桿(31)上端的延伸直桿(32)，升降方桿(31)的下端安裝有頂壓桿(33)，頂壓桿(33)的下端安裝有匹配推件(34)，匹配推件(34)的表面設置有推壓驅動件(35)，延伸直桿(32)的一端安裝有檢測盤(36)，檢測盤(36)的下表面設置有銜接彎桿(37)，銜接彎桿(37)的一端安裝有檢測管件(38)，延伸直桿(32)的中央開設有升降滑移槽(39)，升降滑移槽(39)與限位滑桿(14)相連接，且連接彈簧(15)設置在延伸直桿(32)的下端；

升降方桿(31)的兩側立面均開設有推移槽(311)，推移槽(311)的內底面設置有平齒面(312)，匹配推件(34)包括與頂壓桿(33)相連接的半環套(341)和設置在半環套(341)兩端的預留推套塊(342)，半環套(341)的內部開設有弧形套槽(343)，預留推套塊(342)的內部開設有預留套槽(344)，弧形套槽(343)與預留套槽(344)相連通，檢測管件(38)包括與銜接彎桿(37)一端相連接的管柄(381)和設置在管柄(381)外表面的浸料貼片(382)。

2.如權利要求1所述的甲醇燃料發動機氣缸內壁磨損檢測設備，其特征在于：推壓驅動件(35)包括設置在預留開口槽(13)內部側立面的安裝轉塊(351)和設置在安裝轉塊(351)表面的擺臂桿(352)，擺臂桿(352)的一端安裝有推壓小柱(353)，推壓小柱(353)與弧形套槽(343)和預留套槽(344)相連接。

3.如權利要求2所述的甲醇燃料發動機氣缸內壁磨損檢測設備，其特征在于：伸降平移槽(11)內部的兩側壁均開設有安裝槽(111)，安裝槽(111)的內部設置有套接轉桿(112)，套接轉桿(112)的表面套設有推移齒面柱(113)。

4.如權利要求3所述的甲醇燃料發動機氣缸內壁磨損檢測設備，其特征在于：檢測盤(36)包括設置在檢測盤(36)下底面的安裝套環(361)和設置在安裝套環(361)的內側設置有鎖定環(362)，鎖定環(362)的內側設置有調節轉盤(363)，調節轉盤(363)的中央設置有固定球塊(364)，銜接彎桿(37)的一端與固定球塊(364)相連接，固定球塊(364)的一側設置有固定套環(365)，固定套環(365)套設在銜接彎桿(37)的表面，安裝套環(361)的內側開設有貼合環槽(3611)，貼合環槽(3611)與鎖定環(362)的尺寸相匹配，鎖定環(362)的內側表面設置有環形齒面(3621)。

5.如權利要求4所述的甲醇燃料發動機氣缸內壁磨損檢測設備，其特征在于：調節轉盤(363)包括設置在鎖定環(362)內側的盤體(3631)和設置在盤體(3631)上表面的推移框架(3632)，推移框架(3632)的表面設置有滑動安裝塊(3633)，滑動安裝塊(3633)的一側設置有推移組合件(3634)，推移組合件(3634)的一側設置有鎖定塊(3635)。