[發(fā)明專利]一種氟系統(tǒng)多機(jī)并聯(lián)機(jī)組的油平衡系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111502945.X
• 申請(qǐng)日: 2021-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114353386A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴玉鵬;陳春蕾;楊亞華;趙凱;莊中鋒;方成;李陶;文先太
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京天加環(huán)境科技有限公司
• 主分類號(hào): F25B31/00
• 分類號(hào): F25B31/00;F25B41/34;F25B43/02;F25B49/02
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 陸海天;徐冬濤

1.一種氟系統(tǒng)多機(jī)并聯(lián)機(jī)組的油平衡系統(tǒng)，包括兩套并聯(lián)的氟系統(tǒng)；其特征是，每套所述氟系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)中均包含壓縮機(jī)和外置二次油分離器；該壓縮機(jī)的排氣口和吸氣口分別與所述外置二次油分離器的進(jìn)口和回油口相連，形成內(nèi)油路循環(huán)管路；各氟系統(tǒng)的壓縮機(jī)之間設(shè)有兩條外油路循環(huán)管路；該外油路循環(huán)管路的兩端分別連接一臺(tái)壓縮機(jī)的注油口和另一臺(tái)壓縮機(jī)的吸氣口，能夠在不同壓縮機(jī)之間進(jìn)行潤(rùn)滑油的傳輸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氟系統(tǒng)多機(jī)并聯(lián)機(jī)組的油平衡系統(tǒng)，其特征是，所述壓縮機(jī)中設(shè)有內(nèi)置油分離器和油槽；該油槽內(nèi)設(shè)最高油位控制器和最低油位控制器，能夠監(jiān)測(cè)所述油槽中的油量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氟系統(tǒng)多機(jī)并聯(lián)機(jī)組的油平衡系統(tǒng)，其特征是，所述內(nèi)油路循環(huán)管路上設(shè)有內(nèi)油路循環(huán)電磁閥；所述外油路循環(huán)管路上設(shè)有外油路循環(huán)電磁閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氟系統(tǒng)多機(jī)并聯(lián)機(jī)組的油平衡系統(tǒng)，其特征是，所述外油路循環(huán)管路的兩端分別設(shè)有截止閥。

5.一種根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述之氟系統(tǒng)多機(jī)并聯(lián)機(jī)組的油平衡系統(tǒng)的控制方法，其特征是，包括以下步驟：

1）機(jī)組中僅有一套氟系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，

1.1）當(dāng)高油位控制器和低油位控制器均為閉合狀態(tài)，則，開(kāi)啟該氟系統(tǒng)中的內(nèi)油路循環(huán)電磁閥，實(shí)時(shí)回油；同時(shí)，外油路循環(huán)電磁閥均為關(guān)閉；

1.2）若低油位控制器為斷開(kāi)，且延時(shí)k秒后狀態(tài)無(wú)變化，則，機(jī)組停機(jī)并報(bào)警；

2）兩套氟系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，

2.1）每個(gè)氟系統(tǒng)中的高油位控制器和低油位控制器均為閉合狀態(tài)，則，開(kāi)啟每個(gè)氟系統(tǒng)的內(nèi)油路循環(huán)電磁閥，實(shí)時(shí)回油；同時(shí)，關(guān)閉每個(gè)氟系統(tǒng)的外油路循環(huán)電磁閥；

2.2）至少一個(gè)高油位控制器為斷開(kāi)，且，全部的低油位控制器均為閉合狀態(tài)，則，開(kāi)啟每個(gè)氟系統(tǒng)的內(nèi)油路循環(huán)電磁閥，實(shí)時(shí)回油；同時(shí)，關(guān)閉全部外油路循環(huán)電磁閥；

2.3）至少一個(gè)高油位控制器為斷開(kāi)，且，其中一臺(tái)壓縮機(jī)的低油位控制器為斷開(kāi)，則，判定該低油位控制器為斷開(kāi)的壓縮機(jī)為缺油狀態(tài)，然后，延時(shí)i秒，若狀態(tài)無(wú)變化，開(kāi)啟連接該缺油狀態(tài)壓縮機(jī)吸氣口的外油路循環(huán)管路上的外油路循環(huán)電磁閥；當(dāng)該低油位控制器再次閉合后，延時(shí)j秒，然后關(guān)閉該外油路循環(huán)管路上的外油路循環(huán)電磁閥；期間，其他外油路循環(huán)電磁閥為關(guān)閉，并開(kāi)啟全部?jī)?nèi)油路循環(huán)電磁閥；

2.4）若兩個(gè)低油位控制器均為斷開(kāi)，且延時(shí)k秒后狀態(tài)無(wú)變化，則，機(jī)組停機(jī)并報(bào)警。