[發明專利]一種規則優化的共享停車泊位調度方法

在審

• 申請號: 202111499476.0
• 申請日: 2021-12-09
• 公開（公告）號: CN114387813A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 范增良
• 申請（專利權）人: 青島億聯信息科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/04;G06Q30/06
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 郝團代

1.一種規則優化的共享停車泊位調度方法，其特征在于：包括以下步驟：

1)建立共享停車服務系統，將全部共享停車場的位置信息、共享停車場內停車泊位信息錄入共享停車服務系統的服務器中；

2)對全部共享停車場內的全部停車泊位進行劃分，將全部共享停車場內的全部停車泊位劃分為全時段共享停車泊位和分時段共享停車泊位兩種類型；對分時段共享停車泊位可以共享使用的空置時間段進行統計并將統計結果錄入共享停車服務系統的服務器中；

3)車輛A通過用戶端向共享停車服務系統停車請求，并且同步發送停車后的步行目的地、預估停車時間段信息，共享停車服務系統接收到停車請求后實時獲取車輛A的實時位置信息；根據車輛A的實時位置信息，在車輛A周圍固定半徑區域內尋找有剩余車位的停車場，并將尋找到的若干個停車場定義為實時停車場集合S1；

4)共享停車服務系統判斷車輛A為信用良好車輛后，在實時停車場集合S1中查找適合于車輛A停放的停車場D1，并在停車場D1中查找是否有空置的全時段共享停車泊位；

如果停車場D1有空置的全時段共享停車泊位，則挑選其中一個編號為Q1的空置的全時段共享停車泊位并將編號為Q1的全時段共享停車泊位作為指定停車泊位P；

如果停車場D1中沒有空置的全時段共享停車泊位，則共享停車服務系統搜索停車場D1內空置的分時段共享停車泊位，將搜索到的全部空置的分時段共享停車泊位定義為空置分時段共享停車泊位集合F1；共享停車服務系統根據車輛A的預估停車時間段，在集合F1中尋找適合車輛A停放的編號為Q2的分時段共享停車泊位，將編號為Q2的分時段共享停車泊位Q2作為指定停車泊位P；

如果停車場D1中沒有空置的全時段共享停車泊位和空置的分時段共享停車泊位，重復步驟4)中的上述過程并遍歷實時停車場集合S1，直至找到合適的指定停車泊位P；

共享停車服務系統將指定停車泊位P的位置信息和泊位編號發送至車輛A的用戶端；

車輛A接收指定停車泊位P的位置信息和泊位編號，并行駛至指定停車泊位P；車輛A在到達指定停車泊位P后，通過用戶端向共享停車服務系統發送解鎖請求；共享停車服務系統收到解鎖請求后，遠程控制指定停車泊位P的地鎖解鎖，車輛A停入指定停車泊位P；

5)在車輛A駛離指定停車泊位P后，通過用戶端向共享停車服務系統發送駛離通知并進行繳費，共享停車服務系統在車輛A駛離后遠程控制地鎖上鎖。

2.根據權利要求1所述的規則優化的共享停車泊位調度方法，其特征在于：分時段共享停車泊位X的業主通過用戶端向共享停車服務系統發送共享信息，共享信息包括分時段共享停車泊位X的位置、編號、可以共享使用的空置時間段；

在步驟2)中，定期對分時段共享停車泊位的可以共享使用的空置時間段進行統計，得到分時段共享停車泊位的可使用概率G，其過程為：

計算此次統計與上一次統計之間間隔的時間長度Ts，計算時間段Ts內分時段共享停車泊位Pf的可分享總時長Tz；通過分時段共享停車泊位X所在停車場的監控、進出門禁，找到在時間長度Ts內，分時段共享停車泊位X的業主使用分時段共享停車泊位X的時長Tu，則G＝1-(Tu/Tz)；

依次對全部分時段共享停車泊位進行可使用概率G計算，得到全部分時段共享停車泊位的可使用概率G；

在步驟4)中，共享停車服務系統在集合F1中進行搜索并找到多個空置的分時段共享停車泊位，對比搜索到的多個空置的分時段共享停車泊位的概率G，將其中概率G值最大的分時段共享停車泊位作為指定停車泊位P。