[發明專利]一種新能源汽車車載變壓器

有效

• 申請號: 202111497950.6
• 申請日: 2021-12-09
• 公開（公告）號: CN113903571B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 鄒靈浩;陸盛
• 申請（專利權）人: 大連理工江蘇研究院有限公司
• 主分類號: H01F27/29
• 分類號: H01F27/29;H01F27/30;H01F27/22;H01F27/10;H01F27/02
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

1.一種新能源汽車車載變壓器，包括機體和設置在機體上且呈等距分布的三組接電插口，還包括固設在機體外端的外接框體，所述外接框體的內部滑動連接有以防止接電線路脫落的防脫板，所述防脫板的側端固設有保持桿，且保持桿與外接框體滑動連接，所述防脫板的內部貫穿開設有三組呈等距分布的限位槽，且接電插口嵌設在限位槽的內部，所述外接框體的內部頂端固設有支架，所述支架中設置有以驅使防脫板移動的臂桿傳動機構，所述防脫板的內部設置有以配合臂桿傳動機構使用的彈性滑行機構，所述支架中還設置有以限制傳動臂轉動的彈性定位機構，所述機體的內部還貫穿開設有多組呈水平等距分布的散熱槽，所述散熱槽的內部轉動連接有貫穿機體的散熱葉片，所述機體中設置有以使多組散熱葉片轉動的連動式驅動機構，其特征在于，所述臂桿傳動機構包括傳動臂、扭桿、定位扣和旋鈕，所述支架的內部轉動連接有傳動臂，所述支架的內部貫穿轉動有扭桿，且扭桿與傳動臂滑動連接，所述支架的延伸端貫穿至支架的外側固設有定位扣，所述定位扣的外端固設有旋鈕；所述彈性定位機構包括擋板、壓縮彈簧和定位槽，所述扭桿遠離旋鈕的一端固設有擋板，所述扭桿的外側位于擋板和支架之間套設有壓縮彈簧；所述彈性滑行機構包括從動塊和復位彈簧，所述防脫板的內部開設有凹槽，所述凹槽的內部滑動連接有從動塊，所述從動塊與凹槽的內壁之間固設有復位彈簧，且傳動臂的自由端與從動塊轉動連接，所述凹槽的內端還固設有限制從動塊滑動范圍的抵接齒。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車車載變壓器，其特征在于，所述限位槽呈葫蘆形結構，且限位槽的窄口內徑與接電插口的開口外徑相適配。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車車載變壓器，其特征在于，所述傳動臂與扭桿滑動連接的開口內端固設有呈環形分布的多組內齒，所述扭桿的內部開設有配合內齒滑動的齒槽。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車車載變壓器，其特征在于，所述支架的內部開設有以配合定位扣對接且開口朝外的定位槽，所述定位槽呈X型結構。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車車載變壓器，其特征在于，所述連動式驅動機構包括氣動桿和軸桿，所述機體的內部滑動連接有兩組以對位于同一側散熱葉片同時驅動的軸桿，所述散熱葉片的內部貫穿開設有配合軸桿滑動的滑槽，所述機體的內部安裝有氣動桿，且氣動桿的自由端與軸桿固定連接。