[發明專利]基于邊緣計算的巡檢車輛主動配電調度系統

在審

• 申請號: 202111492447.1
• 申請日: 2021-12-08
• 公開（公告）號: CN114154887A
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 劉向東;顧行發;黃祥志;張業紅;石宇航;陳佳瑋;王夢穎
• 申請（專利權）人: 江蘇天匯空間信息研究院有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/06
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 袁瑞紅

1.基于邊緣計算的巡檢車輛主動配電調度系統，其特征在于：包括巡檢車輛信息采集模塊(S1)、配電分析模塊(S2)、配電模塊(S3)、巡檢軌跡規劃模塊(S4)和巡檢車輛調度模塊(S5)；

所述巡檢車輛信息采集模塊(S1)用于對巡檢車輛的編號信息、剩余電量信息、狀態信息和地理位置信息進行采集，根據采集內容對巡檢車輛的主動配電情況和主動巡檢情況進行預測，并將預測結果傳輸至配電分析模塊(S2)；

所述配電分析模塊(S2)用于對巡檢車輛信息采集模塊(S1)傳輸的預測結果進行接收，根據預測結果分析附近巡檢車輛能否對待配電巡檢車輛進行配電，并將分析結果傳輸至配電模塊(S3)；

所述配電模塊(S3)用于對配電分析模塊(S2)傳輸的分析結果進行接收，根據分析結果實現各巡檢車輛的配電情況，并將配電位置信息傳輸至巡檢軌跡規劃模塊(S4)；

所述巡檢軌跡規劃模塊(S4)用于對配電模塊(S3)傳輸的配電位置信息進行接收，根據配電位置信息對附近巡檢車輛的運行軌跡進行重新規劃，并將軌跡規劃信息傳輸至巡檢車輛調度模塊(S5)；

所述巡檢車輛調度模塊(S5)用于對巡檢軌跡規劃模塊(S4)傳輸的軌跡規劃信息進行接收，并根據接收內容對對應的巡檢車輛進行調度。

2.根據權利要求1所述的基于邊緣計算的巡檢車輛主動配電調度系統，其特征在于：所述巡檢車輛信息采集模塊(S1)包括巡檢車輛統計匹配單元(S11)、巡檢車輛剩余電量采集單元(S12)、巡檢車輛狀態信息采集單元(S13)和巡檢車輛地理位置采集單元(S14)；

設集合Z_n＝{n，B_n，C_n，D_n，E_n}，其中，n＝1，2，3…，n表示巡檢車輛的編號信息，B表示巡檢車輛的剩余電量，C表示巡檢車輛的狀態信息，D表示巡檢車輛的地理位置信息，E表示巡檢車輛的目標地理位置，Z表示巡檢車輛采集的信息集合；

利用巡檢車輛統計匹配單元(S11)對參與巡檢的車輛進行統計編號，將每輛巡檢車輛的編號分別放入集合Z_n＝{n，B_n，C_n，D_n，E_n}的對應位置；

利用巡檢車輛剩余電量采集單元(S12)對巡檢車輛上的剩余電量進行采集，并將采集內容傳輸至集合Z_n＝{n，B_n，C_n，D_n，E_n}的對應位置，對于剩余電量不滿足最低值的集合進行標記；

利用巡檢車輛狀態信息采集單元(S13)對巡檢車輛的狀態信息進行采集，并將采集內容傳輸至集合Z_n＝{n，B_n，C_n，D_n，E_n}的對應位置；

利用巡檢車輛地理位置采集單元(S14)對巡檢車輛的地理位置信息進行采集，并將采集內容傳輸至集合Z_n＝{n，B_n，C_n，D_n，E_n}的對應位置，對處于邊緣位置的巡檢車輛進行篩選，對篩選后的巡檢車輛進行分析，根據分析結果和步驟三中的標記情況對巡檢車輛的主動配電和運行情況進行分析。