[發明專利]一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置

在審

• 申請號: 202111490207.8
• 申請日: 2021-12-08
• 公開（公告）號: CN114425489A
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 范亞琴
• 申請（專利權）人: 范亞琴
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B15/68;B05B12/08;B05B16/20;B05D3/04;B05B12/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于，包括有：底座（1）、安裝架（2）、噴漆器（3）、軟性管道（4）、流向管道（5）、旋轉機構（6）和進料機構（7），底座（1）頂部設有安裝架（2），安裝架（2）頂部設有噴漆器（3），噴漆器（3）頂部設有軟性管道（4），軟性管道（4）頂部設有流向管道（5），底座（1）頂部設有旋轉機構（6），底座（1）頂部一側滑動式設有進料機構（7）。

2.如權利要求1所述的一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于，旋轉機構（6）包括有：安裝座（61）、伺服電機（62）、第一轉盤（63）和第一安裝桿（64），底座（1）頂部設有安裝座（61），安裝座（61）頂部設有伺服電機（62），伺服電機（62）的輸出軸上設有第一轉盤（63），第一轉盤（63）一側設有多個第一安裝桿（64）。

3.如權利要求2所述的一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于，進料機構（7）包括有：活動槽板（71）、支撐座（72）、第二轉盤（73）和第二安裝桿（74），底座（1）頂部一側設有活動槽板（71），活動槽板（71）上滑動式設有支撐座（72），支撐座（72）上部轉動式設有第二轉盤（73），第二轉盤（73）一側設有多個第二安裝桿（74）。

4.如權利要求3所述的一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于，還包括有噴頭位移機構（9），噴頭位移機構（9）包括有：支撐架（91）、承重架（92）、皮帶輪組件（93）、缺齒輪（94）、齒條（95）、連接架（96）、導向柱（97）和第一復位彈簧（98），底座（1）頂部一側設有支撐架（91），支撐架（91）頂部與底座（1）頂部均設有承重架（92），承重架（92）上部轉動式設有缺齒輪（94），第一轉盤（63）和第二轉盤（73）的轉動軸均與缺齒輪（94）的轉動軸之間連接有皮帶輪組件（93），底座（1）頂部對稱設有導向柱（97），導向柱（97）頂部滑動式設有齒條（95），齒條（95）底部與導向柱（97）之間連接有第一復位彈簧（98），齒條（95）之間連接有連接架（96），連接架（96）與軟性管道（4）連接。

5.如權利要求4所述的一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于，還包括有自動噴漆機構（10），自動噴漆機構（10）包括有：安裝塊（101）、接觸桿（102）、接觸柱（103）、連接桿（104）、第二復位彈簧（105）和堵塞柱（106），底座（1）頂部對稱設有安裝塊（101），安裝塊（101）頂部設有接觸桿（102），軟性管道（4）上部滑動式設有堵塞柱（106），堵塞柱（106）一側設有連接桿（104），連接桿（104）與軟性管道（4）之間連接有第二復位彈簧（105），連接桿（104）一側對稱設有接觸柱（103）。

6.如權利要求5所述的一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于，還包括有限位機構（8），限位機構（8）包括有：安裝支架（81）、導向筒（82）、限位彈簧（83）和限位柱（84），活動槽板（71）頂部對稱設有安裝支架（81），安裝支架（81）內側設有導向筒（82），導向筒（82）內側滑動式設有限位柱（84），限位柱（84）與導向筒（82）內壁之間連接有限位彈簧（83）。

7.如權利要求6所述的一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于，還包括有熱風烘干機構（11），熱風烘干機構（11）包括有：熱風機（111）、出風管道（112）、承重支架（113）和防濺板（114），底座（1）頂部一側設有熱風機（111），熱風機（111）頂部設有出風管道（112），底座（1）頂部一側設有承重支架（113），承重支架（113）中部嵌入式設有多個防濺板（114）。

8.如權利要求1所述的一種用于新能源汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于：流向管道（5）端部設有擴散型噴頭。