[發(fā)明專利]基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111489815.7 | 申請日: | 2021-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN114245394A | 公開(公告)日: | 2022-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁旭文;丁港輝;李宗旺 | 申請(專利權(quán))人: | 泰提斯電子科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H04W16/22 | 分類號: | H04W16/22;H04W16/24;H04W28/02;H04W72/04;H04B7/185 |
| 代理公司: | 上海智晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31313 | 代理人: | 李鏑的 |
| 地址: | 201821 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 vdes 系統(tǒng) 業(yè)務(wù) 力圖 構(gòu)建 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法,包括:結(jié)合時間和空間兩個維度進(jìn)行綜合分析,構(gòu)建衛(wèi)星覆蓋區(qū)域中船只數(shù)量模型;基于衛(wèi)星覆蓋區(qū)域中船只數(shù)量模型,構(gòu)建星船通信業(yè)務(wù)量模型;以及構(gòu)建船只衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)量熱力圖。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及衛(wèi)星通信和數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法。
背景技術(shù)
甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(VHF Data Exchange System)衛(wèi)星簡稱VDES衛(wèi)星。在VDES衛(wèi)星系統(tǒng)中,星船(即衛(wèi)星和船只,簡稱星船)之間的業(yè)務(wù)量主要依賴于寶貴的衛(wèi)星通信資源。如何在VDES衛(wèi)星系統(tǒng)中有效地分配有限和高成本的衛(wèi)星通信資源,是近年來業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法,以實現(xiàn)合理的業(yè)務(wù)量預(yù)測,以便有效提高VDES系統(tǒng)的資源利用率和吞吐量。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法,包括:
結(jié)合時間和空間兩個維度進(jìn)行綜合分析,構(gòu)建衛(wèi)星覆蓋區(qū)域中船只數(shù)量模型;
基于衛(wèi)星覆蓋區(qū)域中船只數(shù)量模型,構(gòu)建星船通信業(yè)務(wù)量模型;以及
構(gòu)建船只衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)量熱力圖。
可選的,在所述的基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法中,構(gòu)建衛(wèi)星覆蓋區(qū)域中船只數(shù)量模型包括:
將地球表面按照經(jīng)緯度劃分多個地理柵格,衛(wèi)星覆蓋區(qū)域內(nèi)包含有若干個地理柵格;
在不同地理柵格內(nèi)的船只航線設(shè)置為一個時空路徑依賴過程;
設(shè)置船只具有固定航行軌跡,依賴于既定航線;
使得過去的船只移動存量影響后來船只,增大后來船只航行到此海域的概率;
結(jié)合時間和空間兩個維度進(jìn)行綜合分析,對柵格內(nèi)船只數(shù)目進(jìn)行建模。
可選的,在所述的基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法中,構(gòu)建星船通信業(yè)務(wù)量模型包括:
根據(jù)衛(wèi)星覆蓋區(qū)域中船只數(shù)量模型得到船只數(shù)目變化趨勢模型;
基于船只數(shù)目變化趨勢模型,對衛(wèi)星覆蓋區(qū)域柵格內(nèi)業(yè)務(wù)量利用泊松過程的可疊加性進(jìn)行業(yè)務(wù)量建模;
泊松過程業(yè)務(wù)到達(dá)強(qiáng)度參數(shù)λ為關(guān)于時間、地理位置和船只數(shù)目的函數(shù);
各衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)對其覆蓋區(qū)域內(nèi)的業(yè)務(wù)量進(jìn)行累加,得到全球海洋星船通信業(yè)務(wù)量模型。
可選的,在所述的基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法中,構(gòu)建船只衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)量熱力圖包括:
船只衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)量模型構(gòu)建后,以建模區(qū)域內(nèi)柵格作為區(qū)域點(diǎn)要素,計算其鄰域內(nèi)點(diǎn)要素密度并以不同顏色表示不同密度值高亮顯示,處理為熱力圖形式,通過顏色變化來顯示數(shù)據(jù)的可視化,直觀地展示業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)的分布情況;
熱力圖的構(gòu)建用于后續(xù)觀察及進(jìn)一步分析、決策,制定合理地衛(wèi)星資源分配方案和接入準(zhǔn)則。
可選的,在所述的基于VDES系統(tǒng)的星船業(yè)務(wù)量熱力圖的構(gòu)建方法中,還包括:
將地球表面劃分為若干個地理柵格,地面數(shù)據(jù)處理中心將衛(wèi)星和岸邊基站處獲取的全球海域船只分布數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總整合;
以地理柵格作為建模區(qū)域,基于特征向量時空濾波算法,基于普通泊松模型,建立柵格船只駛?cè)腭偝鲞w移流數(shù)目預(yù)測模型,用于預(yù)測下一幀柵格內(nèi)船只數(shù)目;
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