[發明專利]塔機反向輔助降節機構及其降節方法在審
| 申請號: | 202111482894.9 | 申請日: | 2021-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN114516593A | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發明(設計)人: | 袁斌;周永利;程旭凱;沈濤涌;舒峰;李恩德;金超;朱瑛 | 申請(專利權)人: | 寧波建工工程集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/02 | 分類號: | B66C23/02;B66C23/64;B66C23/72;B66C9/08;B66C9/14;B66C9/18 |
| 代理公司: | 寧波奧凱專利事務所(普通合伙) 33227 | 代理人: | 潘杰;白洪長 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 反向 輔助 機構 及其 方法 | ||
本發明涉及一種塔機反向輔助降節機構及其絳節方法,該機構包括沿塔機中平衡臂長度方向呈限位移動的移動小車,以及用于將塔機中原起升卷揚機的繩索導引至移動小車處并隨移動小車形成移動牽引的導繩機構,導繩機構相對于平衡臂固定,所述移動小車設有導引所述繩索的導輪,且繩索經過導輪后呈向下豎直牽引狀態。絳節方法為:在塔機的平衡臂一側設置移動小車和導繩機構,從而方便利用塔機原起升卷揚機的繩索進行平衡臂側的起吊操作,當平衡臂轉動至與塔機的標準節引進平臺的引進方向同向時,即可實現平衡臂側的塔機降節操作,平衡臂通常短于起重臂,故不易與建筑物之間形成干涉,便于降節操作,效率較高,省時省力,成本較低。
技術領域
本發明涉及建筑設備塔機領域,是一種塔機反向輔助降節機構及其降節方法。
背景技術
塔式起重機又稱塔機,主要用于建筑工地上的材料吊裝工作,一般在挖土開始階段就需要進場安裝,在主體結構封頂后再予以拆除。根據塔機頂升作業安全操作規程要求,塔機在頂升及降節作業時,起重臂必須與爬升套架的標準節引進平臺方向保持一致。由于塔機爬升套架的結構設計限制,頂升與降節作業時,塔機的起重臂都必須朝同一個方向。頂升時,由于塔機起重臂在建筑物的上方,塔機升節作業不會受到建筑物干涉影響;但是拆卸降節作業時,塔機起重臂需要下降至建筑物屋面下方,如果先期安裝時考慮的降節作業空間受到建筑物結構調整及附近標段的新建建筑物干涉影響,此時就會導致塔機無法按照頂升作業安全操作規程要求進行常規降節作業。碰到上述情況時,常規處理方式是借用重型汽車吊輔助在建筑物上方空中直接拆除塔機,此時需要解決地下室頂板停放重型汽車吊及塔機高空拆卸作業安全風險的難題,不但塔機拆卸的經濟成本會增加,而且高空拆卸的安全隱患也很大。為此,有待對現有的塔機降節結構及操作方法進行改進。
發明內容
為克服上述不足,本發明的目的是向本領域提供一種塔機反向輔助降節機構及其降節方法,使其解決現有塔機降節時因起重臂側出現干涉而難以常規降節操作,需配合機械輔助設備降節,降節較為不便,費時費力,成本較高的技術問題。其目的是通過如下技術方案實現的。
一種塔機反向輔助降節機構,其結構要點在于該反向輔助降節機構包括沿塔機中平衡臂長度方向呈限位移動的移動小車,以及用于將塔機中原起升卷揚機的繩索導引至移動小車處并隨移動小車形成移動牽引的導繩機構,導繩機構相對于平衡臂固定,所述移動小車設有導引所述繩索的導輪,且繩索經過導輪后呈向下豎直牽引狀態。上述結構,相比現有技術,在塔機的平衡臂一側設置移動小車和導繩機構,從而方便利用塔機原起升卷揚機的繩索進行平衡臂側的起吊操作,當平衡臂轉動至與塔機的標準節引進平臺的引進方向同向時,即可實現平衡臂側的塔機降節操作,平衡臂通常短于起重臂,故不易與建筑物之間形成干涉,便于降節操作。因免去了其它諸如重型汽車吊的輔助機械,故降節操作更為效率,省時省力,且成本較低。
所述塔機的平衡臂包括對稱的左支架、右支架,以及固定于左支架、右支架之間的中間支架,其中左支架、右支架均為開口朝向外側的槽鋼支架,所述移動小車包括限位于所述左支架、右支架各自槽口內并沿槽口形成滾動配合的左滾輪架和右滾輪架,以及對左滾輪架或右滾輪架內的其中一個滾輪形成傳動連接的自鎖電機,自鎖電機相對于左滾輪架或右滾輪架固定,左滾輪架、右滾輪架之間固定連接設有位于所述平衡臂下方的輥軸支架,輥軸支架的中部設有輥軸并設置相對轉動的所述導輪。通過該結構,實現移動小車相對于平衡臂的可靠移動,且根據自鎖電機的鎖止亦能實現移動小車的鎖止。
所述輥軸支架包括對稱的左角鋼板和右角鋼板,左腳鋼板的左端和右角鋼板的右端均焊接封板,并通過封板分別與所述左滾輪架、右滾輪架通過螺栓形成可卸式固定,左角鋼板的夾角口與右角鋼板的夾角口之間焊接所述輥軸,左角鋼板、右角鋼板之間的輥軸部分連接所述導輪,即導輪限位于左角鋼板與右角鋼板之間。通過該結構,輥軸支架較為穩定、可靠,不易變形,同時方便與左滾輪架、右滾輪架拆裝使用。
所述左滾輪架、右滾輪架其一設有的滾輪為齒輪,相應的所述平衡臂中對應的槽鋼支架設有沿槽口直線分布的直齒,所述齒輪與直齒嚙合。通過該結構,使移動小車相對于平衡臂移動和鎖止更為可靠。
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