[發明專利]塔機反向輔助降節機構及其降節方法在審
| 申請號: | 202111482894.9 | 申請日: | 2021-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN114516593A | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發明(設計)人: | 袁斌;周永利;程旭凱;沈濤涌;舒峰;李恩德;金超;朱瑛 | 申請(專利權)人: | 寧波建工工程集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/02 | 分類號: | B66C23/02;B66C23/64;B66C23/72;B66C9/08;B66C9/14;B66C9/18 |
| 代理公司: | 寧波奧凱專利事務所(普通合伙) 33227 | 代理人: | 潘杰;白洪長 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 反向 輔助 機構 及其 方法 | ||
1.一種塔機反向輔助降節機構,其特征在于該反向輔助降節機構包括沿塔機(1)中平衡臂(2)長度方向呈限位移動的移動小車(8),以及用于將塔機中原起升卷揚機(3)的繩索導引至移動小車處并隨移動小車形成移動牽引的導繩機構,導繩機構相對于平衡臂固定,所述移動小車設有導引所述繩索的導輪(809),且繩索經過導輪后呈向下豎直牽引狀態。
2.根據權利要求1所述的塔機反向輔助降節機構,其特征在于所述塔機(1)的平衡臂(2)包括對稱的左支架(201)、右支架(202),以及固定于左支架、右支架之間的中間支架(203),其中左支架、右支架均為開口朝向外側的槽鋼支架,所述移動小車(8)包括限位于所述左支架、右支架各自槽口內并沿槽口形成滾動配合的左滾輪架(801)和右滾輪架(802),以及對左滾輪架或右滾輪架內的其中一個滾輪(804)形成傳動連接的自鎖電機(803),自鎖電機相對于左滾輪架或右滾輪架固定,左滾輪架、右滾輪架之間固定連接設有位于所述平衡臂下方的輥軸支架,輥軸支架的中部設有輥軸(808)并設置相對轉動的所述導輪(809)。
3.根據權利要求2所述的塔機反向輔助降節機構,其特征在于所述輥軸支架包括對稱的左角鋼板(805)和右角鋼板(806),左腳鋼板的左端和右角鋼板的右端均焊接封板(807),并通過封板分別與所述左滾輪架、右滾輪架通過螺栓形成可卸式固定,左角鋼板的夾角口與右角鋼板的夾角口之間焊接所述輥軸(808),左角鋼板、右角鋼板之間的輥軸部分連接所述導輪(809),即導輪限位于左角鋼板與右角鋼板之間。
4.根據權利要求2所述的塔機反向輔助降節機構,其特征在于所述左滾輪架(801)、右滾輪架(802)其一設有的滾輪(804)為齒輪,相應的所述平衡臂(2)中對應的槽鋼支架設有沿槽口直線分布的直齒,所述齒輪與直齒嚙合。
5.根據權利要求1所述的塔機反向輔助降節機構,其特征在于所述導繩機構包括上導繩支架(4)、下導繩支架(6)、上導引輥(5)、下導引輥(7),所述上導繩支架固定于平衡臂(2)的上方并設置定位轉動的上導引輥,下導繩支架固定于平衡臂的下方并設置定位轉動的下導引輥,所述上導引輥、下導引輥與所述導輪(809)的轉動軸心平行,所述塔機(1)的起升卷揚機(3)的繩索依次經過所述上導引輥、下導引輥和所述移動小車(8)的導輪。
6.根據權利要求1所述的塔機反向輔助降節機構,其特征在于所述繩索經過移動小車(8)的導輪(809)后連接吊鉤。
7.根據權利要求1所述的塔機反向輔助降節機構,其特征在于所述移動小車(8)移動至所述平衡臂(2)的一端時,移動小車位于所述塔機(1)中爬升套架(9)的標準節引進平臺(10)的上方。
8.一種利用權利要求1所述的塔機反向輔助降節機構的降節方法,其特征在于包括如下步驟:
步驟一,根據平衡臂(2)側降節的要求,對塔機(1)的起重臂(101)一側進行配重操作,通過塔機原起重臂一側的吊具吊起配重塊,并將該配重塊通過綁繩固定于原起重臂一側的活動小車(102),通過控制活動小車帶動配重塊沿起重臂長度方向移動達到起重臂與平衡臂配平;
步驟二,拆卸原塔機起升卷揚機(3)所連接用于起吊操作的繩索,即拆卸上述起重臂(102)一側吊具所連接的繩索,將繩索改為連接至所述反向輔助降節機構的導繩機構和移動小車(8),并將繩索端部連接用于起吊標準節(11)的吊鉤;
步驟三,轉動塔機的平衡臂和起重臂,將平衡臂轉動至與塔機自帶的標準節引進平臺的引進方向同向;
步驟四,利用塔機自帶的爬升套架(9)配合頂升油缸工作,將塔機中標準節引進平臺對應的標準節拆卸并導出至標準節引進平臺上方,導出后,塔機通過爬升套架配合頂升油缸下降一個標準節的高度;
步驟五,通過控制所述起升卷揚機的繩索以及所述移動小車(8),使繩索和吊鉤位于標準節引進平臺的上方,并控制繩索的吊鉤吊起標準節引進平臺的標準節,并繼續控制移動小車和起升卷揚機,將標準節吊至地面,以上即完成一次降節操作,以此循環,實現塔機的全部降節操作。
9.根據利要求8所述的塔機反向輔助降節機構的降節方法,其特征在于所述步驟一中的配重塊為兩節所述標準節(11),且標準節被吊具吊起至靠近所述活動小車(102)后,將活動小車、吊具連同標準節一起沿起重臂移動至靠近爬升套架(9),再由爬升套架處人工操作綁繩將兩節標準節與活動小車緊固,即活動小車依靠綁繩實現標準節的懸吊,所述起升卷揚機(3)的繩索不再受力。
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