[發明專利]一種LNG配送車輛的壓力回收系統

在審

• 申請號: 202111482776.8
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114135786A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 陶頂峰;高焱
• 申請（專利權）人: 杭州云氣控股有限公司
• 主分類號: F17C3/00
• 分類號: F17C3/00;F17C13/02;F17C9/02;F17C13/06;F17C6/00
• 代理公司: 北京樂知新創知識產權代理事務所(普通合伙) 11734
• 代理人: 秦然

1.一種LNG配送車輛的壓力回收系統，其特征在于，包括第一壓力監測裝置(1)、第二壓力監測裝置(2)及壓力回收組件，罐體(3)通過壓力回收組件與小型終端(4)相連；所述第一壓力監測裝置(1)用于監測所述罐體(3)內的壓力，所述罐體(3)內的壓力值為第一壓力值；所述第二壓力監測裝置(2)用于監所述小型終端(4)內的壓力，所述小型終端(4)內的壓力值為第二壓力值；所述第一壓力監測裝置(1)與所述第二壓力監測裝置(2)通過控制裝置(5)與所述壓力回收組件相連，當所述第二壓力值大于所述第一壓力值時，所述壓力回收裝置將所述小型終端(4)內的壓力回收至所述罐體(3)內。

2.根據權利要求1所述的LNG配送車輛的壓力回收系統，其特征在于，所述壓力收回組件包括進氣管(6)、出氣管(7)及回收管路，所述進氣管(6)通過所述回收管路與所述出氣管(7)相連，所述出氣管(7)與所述小型終端(4)的頂部相連，所述進氣管(6)與所述罐體(3)的頂部相連，所述回收管路由并聯設置的第一回收支路(8)及第二回收支路(9)構成，所述第一回收支路(8)上設置有截止閥(10)，所述第二回收支路(9)上設置有壓縮機(11)，所述出氣管(7)上設置有總控閥(12)，所述壓縮機(11)與所述控制裝置(5)相連。

3.根據權利要求2所述的LNG配送車輛的壓力回收系統，其特征在于，所述第一回收支路(8)上設置有止回閥(13)，所述進氣管(6)上設置有單向閥(14)，所述單向閥(14)與所述止回閥(13)控制氣體只能由所述小型終端(4)至所述罐體(3)流動。

4.根據權利要求2所述的LNG配送車輛的壓力回收系統，其特征在于，所述出氣管(7)上設置有第一汽化器(15)。

5.根據權利要求1所述的LNG配送車輛的壓力回收系統，其特征在于，所述罐體(3)與增壓裝置相連。

6.根據權利要求5所述的LNG配送車輛的壓力回收系統，其特征在于，所述增壓裝置包括第一增壓管(16)、第二增壓管(17)及第二汽化器(18)，所述第一增壓管(16)通過所述第二汽化器(18)與所述第二增壓管(17)相連，所述第一增壓管(16)與所述第二增壓管(17)均勻所述罐體(3)相連，所述第一增壓管(16)與所述罐體(3)的連接點設置在所述罐體(3)的底部，所述第二增壓管(17)與所述罐體(3)的連接點設置在所述罐體(3)的頂部，所述第一增壓管(16)上設置有氣動增壓閥(19)，所述氣動增壓閥(19)與所述的控制裝置(5)相連。

7.根據權利要求1所述的LNG配送車輛的壓力回收系統，其特征在于，所述罐體(3)包括主罐體(20)及封頭(21)，所述主罐體(20)與所述封頭(21)焊接連接。

8.根據權利要求1所述的LNG配送車輛的壓力回收系統，其特征在于，所述第一壓力監測裝置(1)及所述第二壓力監測裝置(2)均為電子壓力變送器。