[發(fā)明專利]一種混合冷卻氣隙軸向可調(diào)球形永磁渦流緩速器

在審

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• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114123714A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔德善;王大志;劉震;李汶澮;王思瀚;華鐘
• 申請（專利權(quán)）人: 東北大學(xué)
• 主分類號: H02K49/04
• 分類號: H02K49/04;H02K49/10;H02K7/12;H02K9/02;H02K9/19;B60L7/28
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本發(fā)明涉及汽車緩速器技術(shù)領(lǐng)域，具體公開一種混合冷卻氣隙軸向可調(diào)球形永磁渦流緩速器，包括：導(dǎo)體制動定子、永磁體傳動轉(zhuǎn)子和氣隙軸向調(diào)節(jié)裝置，所述導(dǎo)體制動定子一端為空心圓柱體與車體固定，另一端為液冷空心球，液冷空心球內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)體空心球；所述永磁體傳動轉(zhuǎn)子一端為圓柱體與汽車傳動軸固定，另一端為表面設(shè)有永磁體的球體，球體與永磁體傳動轉(zhuǎn)子的柱體通過螺紋連接，球體位于液冷空心球形內(nèi)部且與液冷空心球形同心設(shè)置，所述永磁體與導(dǎo)體空心球間留有氣隙；所述氣隙軸向調(diào)節(jié)裝置一端固定在永磁體傳動轉(zhuǎn)子的柱體上，氣隙軸向調(diào)節(jié)裝置可帶動永磁體在永磁體傳動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸上軸向移動，實(shí)現(xiàn)永磁體與導(dǎo)體球間的氣隙軸向調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車緩速器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種混合冷卻氣隙軸向可調(diào)球形永磁渦流緩速器。

背景技術(shù)

汽車緩速器是一種輔助的剎車制動裝置，對于經(jīng)常在山區(qū)運(yùn)行的中大型汽車，長時間持續(xù)行駛在下坡道路，會使汽車制動系統(tǒng)負(fù)荷過大，導(dǎo)致剎車失靈。緩速器可減小汽車制動系統(tǒng)負(fù)荷，減少剎車片磨損，減少交通事故的發(fā)生。

永磁緩速器通過永磁體與導(dǎo)體的相對運(yùn)動產(chǎn)生感應(yīng)渦流，渦流產(chǎn)生感應(yīng)磁場，感應(yīng)磁場與原磁場相互作用，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩，實(shí)現(xiàn)無接觸制動的效果，能有效降低剎車片磨損程度，降低剎車失效的風(fēng)險。

現(xiàn)有永磁緩速器需要固定軸和旋轉(zhuǎn)軸對中安裝，受車輛結(jié)構(gòu)限制，固定軸和旋轉(zhuǎn)軸會存在偏角不對中，現(xiàn)有永磁緩速器無法滿足安裝需求。在汽車制動過程中，導(dǎo)體切割磁力線產(chǎn)生渦流，渦流生熱，而且導(dǎo)體球產(chǎn)生熱量不能快速散發(fā)出去，可能導(dǎo)致永磁體發(fā)生熱衰退，制動力矩下降的問題。現(xiàn)有液冷緩速器調(diào)節(jié)裝置和液冷散熱裝置同時安裝在定子側(cè)，頻繁制動調(diào)節(jié)會造成液冷裝置密閉性能下降，導(dǎo)致漏液影響散熱效果，進(jìn)而影響制動力矩輸出和設(shè)備穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種混合冷卻氣隙軸向可調(diào)球形永磁渦流緩速器，以解決現(xiàn)有緩速器無法偏角不對中安裝的問題，以解決緩速器散熱效果差，影響緩速器制動性能和穩(wěn)定安全運(yùn)行的問題。

本發(fā)明的另一個目的是解決液冷散熱裝置在頻繁制動調(diào)節(jié)下易造成密閉性下降的問題。

本發(fā)明提供一種混合冷卻氣隙軸向可調(diào)球形永磁渦流緩速器，包括：導(dǎo)體制動定子、永磁體傳動轉(zhuǎn)子和氣隙軸向調(diào)節(jié)裝置，所述導(dǎo)體制動定子一端為空心圓柱體與車體固定，另一端為液冷空心球，液冷空心球內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)體空心球；所述永磁體傳動轉(zhuǎn)子為圓柱體與傳動軸固定，球體位于液冷空心球內(nèi)部且與空心球形同心設(shè)置，所述永磁體與導(dǎo)體球間留有氣隙；所述氣隙軸向調(diào)節(jié)裝置固定在永磁體傳動轉(zhuǎn)子的柱體上，所述永磁體球與永磁體傳動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸通過螺紋連接，永磁體球表面設(shè)有永磁體，氣隙軸向調(diào)節(jié)裝置可帶動永磁體在永磁體傳動轉(zhuǎn)子上軸向移動，實(shí)現(xiàn)永磁體與導(dǎo)體球間的氣隙軸向調(diào)節(jié)。

在本發(fā)明的混合冷卻氣隙軸向可調(diào)球形永磁渦流緩速器中，所述導(dǎo)體制動定子包括：固定軸、第一液冷半球、第二液冷半球、第一導(dǎo)體半球和第二導(dǎo)體半球；所述固定軸一端與車體固定連接，第一液冷半球焊接在固定軸另一端，第二液冷半球通過螺栓與第一液冷半球連接，第一液冷半球和第二液冷半球分別設(shè)有冷卻水道、進(jìn)水口和出水口，第一液冷半球和第二液冷半球扣合形成液冷空心球；所述第一導(dǎo)體半球與第二導(dǎo)體半球固定在液冷空心球內(nèi)壁上，第一導(dǎo)體半球和第二導(dǎo)體半球扣合形成導(dǎo)體空心球。