[發明專利]一種汽車鋼板彈簧淬火廢氣處理系統

在審

• 申請號: 202111472352.3
• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114177734A
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 梅志禮;鄢平剛;李涌斌;陳雪梅;張志
• 申請（專利權）人: 江西汽車鋼板彈簧有限公司
• 主分類號: B01D50/60
• 分類號: B01D50/60;B01D50/00
• 代理公司: 江西九馳知識產權代理有限公司 36146
• 代理人: 袁紅梅

本發明涉及一種汽車鋼板彈簧淬火廢氣處理系統，包括集氣罩、集氣管、輸氣管、噴淋塔體、電捕焦油器殼體和排氣管，集氣罩設于淬火工序上方，集氣罩與集氣管相連接，集氣罩內的頂部設有第一抽風機，集氣管內設有濾筒，淬火廢氣通過濾筒進入與集氣管一端相連的輸氣管，該輸氣管內設有第二抽風機；輸氣管連接噴淋塔，噴淋塔體的頂部通過廢氣管連接電捕焦油器殼體的底部，噴淋塔體連接有若干噴淋管，噴淋管伸入噴淋塔體的一端均設有噴頭，電捕焦油器殼體內設有氣流均布板、電極和阻流板，氣流均布板和阻流板分別設于電極的下方和上方，電捕焦油器殼體與排氣管連接。本發明有效的去除廢氣中的有害物質，使工業廢氣能夠達標排放，避免環境受到污染。

技術領域

本發明涉及工業廢氣處理技術領域,具體涉及一種汽車鋼板彈簧淬火廢氣處理系統。

背景技術

在金屬熱處理行業中，淬火是非常重要的工藝之一。零件淬火的目的是大幅度提高鋼的強度、硬度及耐磨性，從而滿足各種機械零件和工具的不同使用需求。在汽車鋼板彈簧淬火過程中，會產生帶有大量油煙粉塵的廢氣，在敞開式淬火設備淬火的瞬間，大量油煙廢氣會排放到車間內，不僅對車間環境造成污染、嚴重危害員工人身健康安全，同時還會存在火災隱患。如果將這些帶有油煙粉塵的氣體直接排放入大氣中會嚴重加劇大氣污染程度，同時也對人體的健康產生了極大的危害，淬火廢氣對環境的污染日益突出。為了處理這些帶有大量油煙粉塵的氣體，需設置專門的淬火廢氣處理系統。

發明內容

為了解決上述背景技術的問題，本發明提供一種汽車鋼板彈簧淬火廢氣處理系統。

本發明所采用的技術方案為：

一種汽車鋼板彈簧淬火廢氣處理系統，包括若干集氣罩、集氣管、輸氣管、噴淋塔體、電捕焦油器殼體和排氣管，所述集氣罩設于淬火工序上方，集氣罩內設有第一過濾網和第二過濾網，集氣罩的頂部通過連接管與設于集氣罩上方的橫向設置的集氣管相連接，集氣罩內的頂部設有第一抽風機，所述集氣管內設有濾筒，淬火廢氣通過濾筒進入與集氣管一端相連的輸氣管，該輸氣管內設有第二抽風機；

所述輸氣管的另一端連接有設于噴淋塔體底部的進氣管，所述噴淋塔體的頂部通過廢氣管連接電捕焦油器殼體的底部，噴淋塔體連接有若干噴淋管，噴淋管伸入噴淋塔體的一端均設有噴頭，該噴頭的下方由下至上依次設有填料層和緩流層，所述噴淋塔體的頂部設有除霧器；

所述電捕焦油器殼體內設有氣流均布板、電極和阻流板，所述氣流均布板和阻流板分別設于電極的下方和上方，電捕焦油器殼體的頂部一端與排氣管相連接。

進一步地優選，所述濾筒包括筒體、固定座和若干連接座，所述筒體上均布有過濾孔，所述固定座設于筒體的兩端，連接座設于筒體的側面，該固定座的邊緣固定于集氣管內部，連接座與所述連接管相連接。

進一步地優選，所述緩流層包括上過氣板、下過氣板、過氣通道、擋板、第一緩沖板和第二緩沖板，所述上過氣板和下過氣板平行橫向設置于噴淋塔體內且其上均設有均布的過氣孔，擋板豎直平行間隔設于上過氣板和下過氣板之間，第一緩沖板和第二緩沖板相對應設置且分別設于擋板的兩側以及噴淋塔體內壁上，第一緩沖板、第二緩沖板與擋板以及噴淋塔體內壁形成過氣通道。

進一步地優選，所述第一緩沖板和第二緩沖板的截面為三角形狀。

進一步地優選，所述阻流板上設有若干凸型槽。

進一步地優選，所述氣流均布板上設有均布孔以及分隔條，該分隔條將氣流均布板分割成若干區域，均布孔均勻分布于該區域。

進一步地優選，所述噴淋塔體底部連接有循環水箱，該循環水箱的底部連接有循環水泵，循環水泵與噴淋管相連接，所述循環水箱的上部通過輸液管連接有加液桶，輸液管上設有閥門。

進一步地優選，所述噴淋塔體的中部設有固定架，所述廢氣管固定于固定架上。

進一步地優選，所述集氣罩的截面為梯形狀，集氣罩兩端通過支撐架固定于地面上。