[發(fā)明專利]汽車裝卸區(qū)氣相管線設(shè)置的觀察流量視鏡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111470706.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113985556B | 公開(公告)日: | 2023-08-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張萬春;肖俊宏;李建鵬;馬江鵬;屈永雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西精益化工有限公司 |
| 主分類號(hào): | G02B7/00 | 分類號(hào): | G02B7/00;F16L55/00 |
| 代理公司: | 西安銘澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 謝歡 |
| 地址: | 719319 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 裝卸 區(qū)氣相 管線 設(shè)置 觀察 流量 | ||
本發(fā)明公開了汽車裝卸區(qū)氣相管線設(shè)置的觀察流量視鏡,包括連接管道,所述連接管道的正面開設(shè)觀察孔,所述觀察孔的開口處螺紋連接觀察鏡,所述連接管道的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)卡接流量葉片。該汽車裝卸區(qū)氣相管線設(shè)置的觀察流量視鏡,通過在觀察鏡后方設(shè)置封堵機(jī)構(gòu),當(dāng)流量葉片和觀察輪需要保養(yǎng)和更換時(shí),將觀察鏡逆時(shí)針擰動(dòng)九十度,使流量孔與連接管道錯(cuò)位,閥輪將連接管道封閉,如此可將觀察輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和流量葉片分次拆卸,就行保養(yǎng)更換,這樣不需要拆卸連接管道就可對(duì)觀察輪和流量葉片就行保養(yǎng)更換,安全性更高,同時(shí)也不會(huì)讓運(yùn)輸管道內(nèi)存余的氣體泄出,節(jié)約了能源。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及流量視鏡技術(shù)領(lǐng)域,具體為汽車裝卸區(qū)氣相管線設(shè)置的觀察流量視鏡。
背景技術(shù)
流量視鏡是觀察管道內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)情況的必要附件,主要用于石油、化工、天然氣、醫(yī)藥、食品等工業(yè)生產(chǎn)裝置中。
由于我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)基本沒有鋪設(shè)天然氣管道,居民用氣還需當(dāng)?shù)嘏錃庹救ト細(xì)庹具\(yùn)回,燃?xì)庹緸榱吮WC燃?xì)獯鎯?chǔ)、輸送安全,會(huì)在輸送管道上安裝流量視鏡。
由于流量視鏡內(nèi)部的觀察配件需跟隨氣體流動(dòng),長時(shí)間工作磨損較大,因此需要定期保養(yǎng)、更換,而這過程中,需要將管道開放,即便已經(jīng)關(guān)閉了閥門,但管道內(nèi)殘余的氣體也會(huì)流出,造成浪費(fèi),因此我們提出一種汽車裝卸區(qū)氣相管線設(shè)置的觀察流量視鏡來接近問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服保養(yǎng)維修麻煩,造成氣體燃料浪費(fèi)的問題,本發(fā)明的目的在于提供汽車裝卸區(qū)氣相管線設(shè)置的觀察流量視鏡,具有養(yǎng)維修方便,無須拆卸管道的作用。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)技術(shù)目的采用如下技術(shù)方案:汽車裝卸區(qū)氣相管線設(shè)置的觀察流量視鏡,包括連接管道,所述連接管道的正面開設(shè)觀察孔,所述觀察孔的開口處螺紋連接觀察鏡,所述連接管道的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的正面固定連接觀察輪,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)卡接流量葉片,所述連接管道的內(nèi)部安裝方便觀察輪和流量葉片更換的封堵機(jī)構(gòu),所述封堵機(jī)構(gòu)包括閥輪,所述閥輪的外側(cè)安裝輔助封堵機(jī)構(gòu)封堵的延伸機(jī)構(gòu),所述連接管道的外側(cè)固定連接防止氣體回流的保護(hù)機(jī)構(gòu)。
作為優(yōu)化,所述封堵機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在連接管道內(nèi)部的安裝槽,所述閥輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝槽內(nèi),閥輪的外側(cè)開設(shè)左右貫穿的流量孔,所述閥輪的背面管道連接穩(wěn)定桿。
作為優(yōu)化,所述流量葉片位于流量孔內(nèi),所述閥輪的正面開設(shè)與觀察孔對(duì)應(yīng)的通孔,所述觀察鏡與穩(wěn)定桿的連接線與流量孔垂直,所述穩(wěn)定桿采用空心設(shè)計(jì),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸延伸到穩(wěn)定桿內(nèi)。
作為優(yōu)化,所述延伸機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在閥輪外側(cè)的滑板槽,所述滑板槽的底壁開設(shè)滑桿槽,所述滑桿槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接齒輪,所述齒輪的頂部和底壁均嚙合控制滑桿,所述滑板槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接延伸滑板,所述控制滑桿與滑桿槽內(nèi)壁之間固定連接擠壓彈簧。
作為優(yōu)化,所述滑板槽延伸到流量孔開口處,滑板槽寬度大于兩塊延伸滑板的寬度和,所述控制滑桿與流量孔平行,控制滑桿貫穿滑桿槽與延伸滑板連接,控制滑桿外側(cè)設(shè)置于齒輪嚙合的齒槽,且齒槽分布齒輪的兩側(cè),所述延伸滑板與流量孔垂直,延伸滑板的外表面與閥輪外表面平齊,延伸滑板與安裝槽內(nèi)壁貼合。
作為優(yōu)化,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定連接在連接管道背面的固定套管,所述固定套管的內(nèi)壁開設(shè)卡槽;
作為優(yōu)化,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)還包括開設(shè)在穩(wěn)定桿內(nèi)側(cè)的活動(dòng)槽,所述活動(dòng)槽的內(nèi)壁活動(dòng)連接延伸到卡槽內(nèi)的卡桿,所述卡桿的外側(cè)固定路徑隔板,所述隔板與活動(dòng)槽內(nèi)壁之間固定連接復(fù)位彈簧,所述卡桿的外側(cè)開設(shè)移動(dòng)槽;
作為優(yōu)化,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)還包括開設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)的環(huán)槽,所述環(huán)槽的內(nèi)壁固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)架,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接移動(dòng)桿。
作為優(yōu)化,所述穩(wěn)定桿延伸到固定套管內(nèi),穩(wěn)定桿和套管之間安裝扭簧,所述活動(dòng)槽貫穿穩(wěn)定桿的內(nèi)外壁,且位置與卡槽對(duì)應(yīng),所述卡桿延伸到環(huán)槽內(nèi),所述復(fù)位彈簧通過隔板將卡桿推壓在卡槽內(nèi),所述移動(dòng)槽采用傾斜設(shè)計(jì)。
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