[發明專利]一種原油船耐腐蝕鋼利用自動小車焊接方法

在審

• 申請號: 202111470331.8
• 申請日: 2021-12-03
• 公開（公告）號: CN114178657A
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 于立新;劉東;曲宜超;趙連春;牟善瑜;李光輝;李新鑫;嚴錦林;李吉明
• 申請（專利權）人: 大連船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B23K9/16
• 分類號: B23K9/16;B23K9/235;B23K9/32;B23K33/00
• 代理公司: 大連格智知識產權代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦

1.一種原油船耐腐蝕鋼利用自動小車焊接方法，其特征在于：有固定的導軌(1)，導軌上滑動連接有焊槍(2)，焊槍下方放置有帶有底漆的船用耐腐蝕鋼板(7)，采用直徑為1.2mm的CO₂氣保焊絲(5)以CO₂氣體流量為20L/min的速度，對帶有底漆的船用耐腐蝕鋼板(以下簡稱耐腐蝕鋼板)進行T型焊透角焊或T型填角焊；

兩塊耐腐蝕鋼板對接形成T型坡口，人工操作在焊縫上等間距設置有多個焊點(6)，焊點的長度為300mm-700mm，焊點之間的間距為400mm；

T型填角焊是焊槍在電流為210-250A、電壓為29-33V下，以240-300mm/min的速度、1.4-1.8KJ/mm的焊接熱進行T型填角單道橫焊，或以270-330mm/min的速度、1.3-1.6KJ/mm的焊接熱進行T型填角多道橫焊。

2.根據權利要求1所述的一種原油船耐腐蝕鋼利用自動小車焊接方法，其特征在于：焊槍通過夾具(3)固定在行走機構(4)上，行走機構與導軌滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種原油船耐腐蝕鋼利用自動小車焊接方法，其特征在于：T型焊透角焊或T型填角多道焊在待焊接處由內向外依次焊接，每道次焊接后，對焊肉進行清理，清除多余藥皮，并保證焊道溫度不大于200℃時，再進行下一道次的焊接。

4.根據權利要求1所述的一種原油船耐腐蝕鋼利用自動小車焊接方法，其特征在于：焊接前將耐腐蝕鋼板邊緣或坡口兩側30mm范圍內的油、水、切割殘渣等污物清理干凈。

5.根據權利要求3所述的一種原油船耐腐蝕鋼利用自動小車焊接方法，其特征在于：采用鋼絲刷對焊肉進行清理，清除多余藥皮。

6.根據權利要求1所述的一種原油船耐腐蝕鋼利用自動小車焊接方法，其特征在于：耐腐蝕鋼板厚度為10mm-40mm。