[發(fā)明專利]一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111465628.5
• 申請(qǐng)日: 2021-12-02
• 公開（公告）號(hào): CN114100333A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 堵光華;萬(wàn)超;孫廣明;霍延中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶焦耐（大連）工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B01D53/48
• 分類號(hào): B01D53/48;B01D53/81;F23J15/06
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) 21224
• 代理人: 陶新亞

1.一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，包括碳酸氫鈉脫硫劑儲(chǔ)存單元、碳酸氫鈉脫硫劑制備單元及換熱單元；所述碳酸氫鈉脫硫劑儲(chǔ)存單元設(shè)脫硫劑粉倉(cāng)，脫硫劑粉倉(cāng)的頂部設(shè)進(jìn)料口，底部設(shè)出料口，出料口處設(shè)卸料裝置；所述碳酸氫鈉脫硫劑制備單元由磨機(jī)、輸送風(fēng)機(jī)及風(fēng)力輸送管道組成，磨機(jī)的物料入口與卸料裝置的出料口相連，磨機(jī)的物料出口通過(guò)輸送風(fēng)機(jī)連接風(fēng)力輸送管道的一端，風(fēng)力輸送管道的另一端連接煙道上設(shè)置的脫硫劑入口；所述換熱單元由高溫導(dǎo)熱油盤管、高溫油循環(huán)泵、低溫導(dǎo)熱油盤管、低溫油循環(huán)泵及高位油箱組成；高溫導(dǎo)熱油盤管由煙道換熱段管道、連接段管道及導(dǎo)熱油換熱段管道組成，煙道換熱段管道位于煙道內(nèi)，導(dǎo)熱油換熱段管道位于高位油箱內(nèi)，煙道換熱段管道與導(dǎo)熱油換熱段管道之間的連接段管道上設(shè)高溫油循環(huán)泵；高位油箱內(nèi)注有導(dǎo)熱油，并設(shè)導(dǎo)熱油入口及導(dǎo)熱油出口，低溫導(dǎo)熱油盤管由出口連接段管道、伴熱段管道及入口連接段管道組成，伴熱段管道纏繞于脫硫劑粉倉(cāng)外側(cè)，高位油箱的導(dǎo)熱油出口依次通過(guò)出口連接段管道、伴熱段管道及入口連接段管道連接導(dǎo)熱油入口，入口連接段管道上設(shè)低溫油循環(huán)泵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，所述脫硫劑粉倉(cāng)的頂部還設(shè)有泄壓口，通過(guò)泄壓閥連接泄壓管的一端，泄壓管的另一端連接煙道。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，所述脫硫劑粉倉(cāng)靠近煙道設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，所述出口連接段管道在低溫油循環(huán)泵的下游設(shè)電動(dòng)閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，所述入口連接段管道上設(shè)止回閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，所述高位油箱的頂部設(shè)溫控裝置，溫控裝置由溫度測(cè)量裝置及控制系統(tǒng)組成，溫度測(cè)量裝置通過(guò)控制系統(tǒng)與高溫油循環(huán)泵、低溫油循環(huán)泵及電動(dòng)閥實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，所述伴熱段管道沿脫硫劑粉倉(cāng)的高向呈螺旋形設(shè)置，伴熱段管道的外側(cè)設(shè)保溫隔熱層。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，所述煙道換熱段管道在煙道內(nèi)采用雙路迂回布置，并且布置平面與煙氣流動(dòng)方向垂直；導(dǎo)熱油換熱段管道在高位油箱內(nèi)采用雙路迂回布置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳酸氫鈉脫硫劑制備裝置，其特征在于，所述脫硫劑粉倉(cāng)的外側(cè)設(shè)支撐操作平臺(tái)，支撐操作平臺(tái)與煙道支架固定連接；支撐操作平臺(tái)在對(duì)應(yīng)脫硫劑粉倉(cāng)的上方設(shè)電動(dòng)葫蘆。

10.基于權(quán)利要求1～9任意一種所述裝置的碳酸氫鈉脫硫劑制備方法，其特征在于，包括：

1)袋裝碳酸氫鈉由電動(dòng)葫蘆提升至脫硫劑粉倉(cāng)的進(jìn)料口上方，包裝袋底部打開后，碳酸氫鈉顆粒落入脫硫劑粉倉(cāng)內(nèi)；

2)碳酸氫鈉顆粒在脫硫劑粉倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存的過(guò)程中，通過(guò)低溫導(dǎo)熱油盤管對(duì)脫硫劑粉倉(cāng)進(jìn)行伴熱；低溫導(dǎo)熱油盤管內(nèi)的導(dǎo)熱油通過(guò)高位油箱循環(huán)換熱，使伴熱段管道內(nèi)的導(dǎo)熱油溫度保持在45～55℃；脫硫劑粉倉(cāng)內(nèi)的環(huán)境溫度保持在30～50℃；

3)高溫導(dǎo)熱油盤管的煙氣換熱段管道在煙道內(nèi)，與溫度為200℃以上的煙氣換熱，加熱后的高溫導(dǎo)熱油在高溫油循環(huán)泵的作用下進(jìn)入導(dǎo)熱油換熱段管道，與高位油箱內(nèi)的導(dǎo)熱油進(jìn)行換熱，與高溫導(dǎo)熱油換熱后的低溫導(dǎo)熱油進(jìn)入低溫導(dǎo)熱油盤管進(jìn)行循環(huán)；

4)高位油箱設(shè)溫度測(cè)量裝置，當(dāng)高位油箱內(nèi)的導(dǎo)熱油溫升高至設(shè)定的上限溫度時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)關(guān)閉高溫油循環(huán)泵，同時(shí)開啟電動(dòng)閥和低溫油循環(huán)泵，高位油箱內(nèi)的導(dǎo)熱油通過(guò)低溫導(dǎo)熱油盤管對(duì)脫硫劑粉倉(cāng)進(jìn)行伴熱；當(dāng)高位油箱內(nèi)的導(dǎo)熱油溫降低至設(shè)定的下限溫度時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)開啟高溫油循環(huán)泵繼續(xù)對(duì)高位油箱內(nèi)的導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱；

5)脫硫劑粉倉(cāng)內(nèi)的碳酸氫鈉顆粒通過(guò)卸料裝置進(jìn)入到磨機(jī)，磨機(jī)將碳酸氫鈉顆粒研磨至設(shè)定粒徑后，由輸送風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)力輸送管道輸送到煙道內(nèi)對(duì)煙氣進(jìn)行脫硫。