[發(fā)明專利]一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥及油路控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111460060.8
• 申請日: 2021-12-02
• 公開（公告）號: CN114110216A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王東鋒;李曉猛;劉偉;何建輝;姜晗;曾祥晨
• 申請（專利權(quán)）人: 西安航空制動科技有限公司
• 主分類號: F16K15/02
• 分類號: F16K15/02;F16K31/122
• 代理公司: 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204
• 代理人: 劉新瓊

1.一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于包括活塞(9)、閥芯(10)、閥芯殼體(11)、錐銷(12)和切斷閥殼體(13)，所述的閥芯殼體(11)插裝在所述的切斷閥殼體(13)內(nèi)，所述的活塞(9)和錐銷(12)分別位于所述的閥芯殼體(11)的兩端，所述的閥芯(10)位于活塞(9)和錐銷(12)之間，所述的活塞(9)能在閥芯殼體(11)內(nèi)運動并能對閥芯(10)產(chǎn)生作用力，所述的閥芯(10)受到作用力后能導(dǎo)通油路；所述的錐銷(12)與閥芯殼體(11)過盈配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于所述的活塞(9)為回轉(zhuǎn)體，一端為頂桿結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于所述的活塞(9)與閥芯殼體(11)之間設(shè)有密封圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于所述的閥芯(10)為空心回轉(zhuǎn)體，端面為球形結(jié)構(gòu)；閥芯(10)上設(shè)有油路孔，為切斷閥的導(dǎo)通提供油路。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于所述的閥芯殼體(11)為空心回轉(zhuǎn)體，與閥芯(11)的球面接觸處設(shè)計90°斜面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于所述的閥芯殼體(11)安裝錐銷(12)的一端外圈設(shè)有凹槽，為裝配時錐銷12壓入提供變形余量。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于所述的凹槽寬度為0.5mm，深度為0.3mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于所述的錐銷(12)為空心回轉(zhuǎn)體，中空部分為通油孔(19)，外部按錐度1：12.5設(shè)計。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種剎車控制系統(tǒng)用切斷閥，其特征在于所述的錐銷(12)錐口尺寸比閥芯殼體(11)小0.2mm，防止錐銷(12)壓入閥芯殼體(11)后脫落。

10.一種權(quán)利要求1所述的剎車控制系統(tǒng)用切斷閥實現(xiàn)的油路控制方法，其特征在于：當(dāng)電磁閥組件斷電時，液壓油無法通過電磁閥組件，切斷閥斷開；當(dāng)電磁閥組件通電時，液壓油能夠通過電磁閥組件，作用在活塞(9)上，活塞(9)推動閥芯(10)，液壓油即可通過閥芯(10)上的油路孔進(jìn)入下一級剎車控制閥，切斷閥打開，使進(jìn)油口與剎車口相通；當(dāng)電磁閥組件再次斷電時，切斷閥斷開，剎車口與回油口相通，切斷閥至剎車控制閥間的油液可通過剎車控制閥的回油路進(jìn)行泄放。