[發明專利]一種多通道管件及閥門高效加工數控專用車床及其工作方法

在審

• 申請號: 202111452590.8
• 申請日: 2021-12-01
• 公開（公告）號: CN114131386A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 丁曉偉;李輝;王起;呂守堂;謝東棟;畢衛民
• 申請（專利權）人: 浙江金湯機床有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q5/40;B23Q15/26;B23Q16/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 鄭海峰

1.一種多通道管件及閥門高效加工數控專用車床，其特征在于包括床身(1)、主軸箱組件(2)、Z軸進給組件(3)、床鞍(4)、X軸進給組件(5)以及雙刀塔組件(6)，所述主軸箱組件(2)包括驅動組件(21)、主軸箱系統(22)、液壓分度卡盤(23)，液壓分度卡盤(23)設置在主軸箱系統(22)上，驅動組件(21)與液壓分度卡盤(23)傳動連接，所述床身(1)上設有兩平行的滑軌(11)，所述Z軸進給組件(3)包括依次連接的Z軸伺服電機(31)、Z軸聯軸器(32)、Z軸絲桿(33)，所述主軸箱組件(2)和Z軸進給組件(3)固定在床身(1)上，所述床鞍(4)包括滑板(41)、拖板(42)和滑座(43)，所述滑板(41)與滑座(43)滑動配合，所述滑座(43)固定在拖板(42)上，所述滑座(43)上還設有螺母(431)，所述螺母(431)與Z軸絲桿(33)螺紋螺旋配合，所述X軸進給組件(5)包括X軸伺服電機(51)、X軸聯軸器(52)、X軸絲桿(53)，所述X軸進給組件(5)通過拖板(42)上設有的滑槽(421)與床身(1)的滑軌(11)滑動配合，所述X軸絲桿(53)與滑板(41)螺紋螺旋配合，所述雙刀塔組件(6)由第一刀塔(61)、第一電機(62)、第二刀塔(63)和第二電機(64)構成，第一刀塔(61)和第二刀塔相對Z軸對稱布置，所述雙刀塔組件(6)固定在滑板(41)上。

2.根據權利要求1所述的一種多通道管件及閥門高效加工數控專用車床，其特征在于：所述床身(1)上設有成對的平衡器(12)和水平顯示器(13)，所述平衡器(12)與水平顯示器(13)通信連接，所述平衡器(12)與液壓系統相連，所述平衡器(12)、水平顯示器(13)、液壓系統與主軸箱系統(22)的控制中心通信連接。

3.根據權利要求1所述的一種多通道管件及閥門高效加工數控專用車床，其特征在于：所述床鞍(4)的滑座(43)上遠離X軸伺服電機(51)的一端還設有刀具箱(432)。

4.根據權利要求1所述的一種多通道管件及閥門高效加工數控專用車床，其特征在于：所述液壓分度卡盤(23)還設有管件狀槽口、2個頂柱(231)、2個圓孔(232)及液壓桿(233)，所述2個頂柱(231)正對設置，其可在液壓系統驅動下可沿徑向進行伸縮，伸縮端位于管件狀槽口內，所述液壓桿(233)與圓孔(232)配合且固定在液壓分度卡盤(23)，所述液壓桿(233)與液壓系統相連，所述液壓桿(233)由內向外包括同軸設置且直徑順次增大的第一伸縮桿(2331)、第二伸縮桿(2332)、第三伸縮桿(2333)，所述第一伸縮桿(2331)上還設有8個第一移動壓塊(23311)和8條第一壓塊軌道(23312)，所述第二伸縮桿(2332)上還設有8個第二移動壓塊(23321)和8條第二壓塊軌道(23322)，所述第三伸縮桿(2333)上還設有8個第三移動壓塊(23331)和8條第三壓塊軌道(23332)，第一移動壓塊(23311)、第二移動壓塊(23321)、第三移動壓塊(23331)分別設置在第一壓塊軌道(23312)、第二壓塊軌道(23322)、第三壓塊軌道(23332)內且均可沿徑向移動。

5.根據權利要求4所述的一種多通道管件及閥門高效加工數控專用車床，其特征在于：所述8個第一移動壓塊(23311)、8個第二移動壓塊(23321)和8個第三移動壓塊(23331)均沿各自所在平面呈圓周均勻分布，第一移動壓塊(23311)、第二移動壓塊(23321)和第三移動壓塊(23331)沿徑向方向的內端面和外端面尺寸均為圓弧面。

6.根據權利要求4所述的一種多通道管件及閥門高效加工數控專用車床，其特征在于：所述第一移動壓塊(23311)、第二移動壓塊(23321)和第三移動壓塊(23331)與管件內壁接觸的面曲率與第一伸縮桿(2331)、第二伸縮桿(2332)、第三伸縮桿(2333)的曲面曲率相同。