[發明專利]一種力量訓練器械

在審

• 申請號: 202111449344.7
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN113952681A
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 劉紅俊;王朝暉
• 申請（專利權）人: 惠州興為智能科技有限公司
• 主分類號: A63B23/00
• 分類號: A63B23/00
• 代理公司: 深圳市博太聯眾專利代理事務所(特殊普通合伙) 44354
• 代理人: 任轉英

本發明公開了一種力量訓練器械，包括機架；所述力量訓練器械還包括：變速裝置，其包括一個設于所述機架上的驅動電機和設于所述機架上且與所述驅動電機連接的變速器，所述變速器將所述驅動電機的輸出經過減速后輸出；差速器，其與所述變速器連接，具有第一輸出軸和第二輸出軸，所述差速器可將所述變速器變速后的輸出轉換為不對稱力量從所述第一輸出軸和第二輸出軸輸出；收線裝置，其包括收線盒，所述收線盒包括下收線盒和上收線盒，兩個所述收線盒分別與所述第一輸出軸和第二輸出軸連接。本發明可將一個驅動電機的輸出轉換成兩股力量輸出，結構簡單，成本低。

技術領域

本發明涉及一種運動器械，更確切地說是一種力量訓練器械。

背景技術

力量訓練器械大多為重型機械框架，配多種負重法碼，負重改變不靈活。因此，出現了利用電機來控制拉力的力量訓練器械，該類力量訓練器械通常包括踏板、位于踏板左右兩側力量控制部和與力量控制部連接的拉繩，力量控制部主要通過電機來實現控制。但是，目前的力量訓練器械的運動模式都是左右分離，也就是說每個力量控制部都各自通過獨立的電機驅動，需要設置兩個電機，不僅結構復雜，成本也較高。

發明內容

本發明為了解決現有技術力量訓練器械的運動模式都是左右分離，不僅結構復雜，成本也較高的技術問題，提供了一種力量訓練器械。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為設計一種力量訓練器械，包括機架；所述力量訓練器械還包括：

變速裝置，其包括一個設于所述機架上的驅動電機和設于所述機架上且與所述驅動電機連接的變速器，所述變速器將所述驅動電機的輸出經過減速后輸出；

差速器，其與所述變速器連接，具有第一輸出軸和第二輸出軸，所述差速器可將所述變速器變速后的輸出轉換為不對稱力量從所述第一輸出軸和第二輸出軸輸出；

收線裝置，其包括收線盒，所述收線盒包括下收線盒和上收線盒，兩個所述收線盒分別與所述第一輸出軸和第二輸出軸連接。

所述變速器包括與所述驅動電機連接的第一減速齒輪組和與所述第一減速齒輪組連接的第二減速齒輪組。

所述第一減速齒輪組包括：

驅動齒輪，其固定于所述驅動電機的輸出軸上；

第一減速齒輪，其與所述驅動齒輪嚙合；

所述第二減速齒輪組包括：

第二主減速齒輪；

第二從減速齒輪，其與所述第二主減速齒輪嚙合；

所述變速器還包括第一減速齒輪軸，其兩端支撐于所述機架上且可相對所述機架轉動，所述第一減速齒輪和第二主減速齒輪固定于所述第一減速齒輪軸上。

所述第一減速齒輪和第二主減速齒輪為一體成型而成的上下分布的雙聯齒輪。

所述差速器包括：

差速器殼體，其與所述機架連接且可相對所述機架轉動；所述第二從減速齒輪套于所述差速器殼體上與所述差速器殼體固定連接；所述第一輸出軸、第二輸出軸均與所述差速器殼體可轉動連接；

第一差速齒輪，其與所述第一輸出軸固定連接；

第二差速齒輪，其與所述第二輸出軸固定連接；

第一行星齒輪，其與所述第一差速齒輪嚙合；

第二行星齒輪，其與所述第二差速齒輪以及第一行星齒輪嚙合；

所述第一行星齒輪和第二行星齒輪可隨所述差速器殼體一起轉動，所述第一行星齒輪和第二行星齒輪也可相對所述差速器殼體自轉。

所述差速器還包括：