[發(fā)明專利]電動閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111447710.5
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN115111378A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設計）人: 金鉅;王傅鋼;張文嶸;宋治國
• 申請（專利權）人: 盾安汽車熱管理科技有限公司
• 主分類號: F16K1/02
• 分類號: F16K1/02;F16K1/32;F16K1/38;F16K1/42
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 劉鑫

本發(fā)明提供了一種電動閥，包括：閥座和閥針，閥座具有沿軸向延伸的第一安裝通道，閥針安裝在第一安裝通道內；閥芯，安裝在閥座的一端，閥芯形成閥口；驅動組件，驅動組件驅動閥針軸向移動以開閉閥口；其中，閥芯由非金屬材料制成，閥芯的內壁或端面形成密封面，密封面與閥針的外壁面形成軟密封結構。通過本發(fā)明提供的技術方案，能夠解決現有技術中的電動閥的密封性能較差的技術問題。

技術領域

本發(fā)明涉及電動閥技術領域，具體而言，涉及一種電動閥。

背景技術

目前，現有技術中的電動閥包括閥座、閥芯和閥針，閥針設置在閥座內，閥芯的至少部分插設在閥座內，閥針和閥芯均由金屬材料制成。

然而，在實際使用過程中，閥芯和閥針之間容易發(fā)生泄漏，從而導致電動閥的密封性能較差的技術問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種電動閥，以解決現有技術中的電動閥的密封性能較差的技術問題。

為了實現上述目的，本發(fā)明提供了一種電動閥，包括：閥座和閥針，閥座具有沿軸向延伸的第一安裝通道，閥針安裝在第一安裝通道內；閥芯，安裝在閥座的一端，閥芯形成閥口；驅動組件，驅動組件驅動閥針軸向移動以開閉閥口；其中，閥芯由非金屬材料制成，閥芯的內壁或端面形成密封面，密封面與閥針的外壁面形成軟密封結構。

進一步地，第一安裝通道內設置有定位臺階，定位臺階環(huán)繞閥針設置，定位臺階用于對閥芯進行定位。

進一步地，密封面為錐形面，閥芯具有相對設置的第一端和第二端，第一端位于第二端的上方，沿第一端至第二端的延伸方向上，密封面的流通面積逐漸減小。

進一步地，閥針內設有平衡通道以平衡閥針兩端壓力，閥針和閥座之間設置有第一密封件。

進一步地，電動閥還包括：彈簧套和彈簧，彈簧套的一端套設在閥針的端部，彈簧安裝在彈簧套內；螺桿，設置在彈簧套的另一端；轉動件，套設在螺桿上，轉動件位于螺桿和彈簧套之間。

進一步地，閥座具有沿軸向相對設置的第一安裝口和第二安裝口以及徑向貫通閥座的連通通道，第一安裝口位于第二安裝口的上方，連通通道設置于閥座的側壁并位于第一安裝口與第二安裝口之間，第二安裝口的截面面積大于第一安裝口的截面面積，第二安裝口的外形與閥芯的外形相適配，以使閥芯通過第二安裝口安裝在第一安裝通道內。

進一步地，電動閥還包括：閥芯套，閥芯套的至少部分安裝在第二安裝口內，閥芯套位于閥芯遠離閥針的一端。

進一步地，閥芯套包括：主體部，主體部的至少部分插設在第二安裝口內，主體部的端部抵接在閥芯的端部；定位部，凸出于主體部的外壁設置，定位部用于與閥座的端部進行抵接定位。

進一步地，定位部與閥座的端部通過焊接連接。

進一步地，電動閥還包括安裝基體，安裝基體具有安裝通道，閥座、閥芯和閥芯套均安裝在安裝通道內；其中，安裝基體和閥座之間設置有第二密封件；和/或，安裝基體和閥芯套之間設置有第三密封件。

進一步地，第二密封件為密封圈結構，閥座上設置有第一定位槽，第二密封件安裝在第一定位槽內；和/或，第三密封件為密封圈結構，閥芯套上設置有第二定位槽，第三密封件安裝在第二定位槽內。

應用本發(fā)明的技術方案，由于密封面與閥針的外壁面之間形成軟密封結構，這樣，通過該軟密封結構能夠避免閥芯和閥座之間發(fā)生泄漏，提高了電動閥的密封性能。具體的，本實施例中的閥芯主要由塑膠材料制成，這樣，非金屬材料制成的閥芯和金屬材料制成的閥針在安裝好后，非金屬材料相對于金屬材料而言為軟性材料，這樣硬性材料和軟性材料安裝在一起后能夠便于提高密封性能。另外，由于閥芯由非金屬材料制成，這樣使得閥芯和閥座之間也能夠形成軟密封結構，從而便于更好地提高電動閥的密封性能。因此，通過本發(fā)明提供的技術方案，能夠解決現有技術中的電動閥的密封性能較差的技術問題。

附圖說明