[發(fā)明專利]前橋通氣軟管安裝結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111447288.3
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN114148128A
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湛海瓏;楊航
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種前橋通氣軟管安裝結(jié)構(gòu)，包括前橋總成（1）、通氣閥（2）以及通氣軟管（3），所述前橋總成（1）包括前橋殼體（11）、用于與車輪驅(qū)動軸傳動連接的前橋動力輸出軸（12）以及用于與變速箱動力輸出軸傳動連接的前橋動力輸入軸（13），所述前橋動力輸出軸（12）的軸線沿Y向，所述前橋動力輸入軸（13）的軸線沿X向，其特征在于：所述通氣閥（2）包括一體成型的殼體連接段（21）和軟管連接段（22），所述殼體連接段（21）與前橋殼體（11）連接，所述軟管連接段（22）與通氣軟管（3）連接，所述殼體連接段（21）的軸線沿Z向，所述軟管連接段（22）朝向所述前橋動力輸入軸（13）的方向彎曲，使所述軟管連接段（22）的軸線與所述殼體連接段（21）成一定角度的夾角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前橋通氣軟管安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體連接段（21）的軸線與所述軟管連接段（22）的軸線之間的夾角α為80°-100°。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前橋通氣軟管安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軟管連接段（22）的軸線與XY平面平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前橋通氣軟管安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前橋殼體（11）包括第一殼體（111）和第二殼體（112），所述第一殼體（111）和第二殼體（112）沿Y向?qū)有纬捎糜诎惭b差速器的安裝腔，所述第一殼體（111）和第二殼體（112）上均設(shè)置有對接法蘭（113），所述對接法蘭（113）沿遠(yuǎn)離所述安裝腔且平行于XZ平面的方向凸出；所述對接法蘭（113）的一側(cè)設(shè)置有通氣閥座（114），所述通氣閥座（114）朝向靠近車架的方向凸出于所述前橋殼體（11）的外壁并且形成凸臺結(jié)構(gòu)，所述凸臺結(jié)構(gòu)的端面與XY平面平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前橋通氣軟管安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軟管連接段（22）的軸線朝向遠(yuǎn)離所述對接法蘭（113）的方向傾斜，所述軟管連接段（22）的軸線與所述前橋動力輸入軸（13）的軸線在XY平面上的投影的夾角β為25°-35°。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前橋通氣軟管安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述通氣閥座（114）上設(shè)置有通氣閥（2）安裝孔，所述殼體連接段（21）與通氣閥（2）安裝孔通過過盈配合固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前橋通氣軟管安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述通氣軟管（3）套設(shè)在所述軟管連接段（22）上，并且所述通氣軟管（3）的外部套設(shè)有管箍（31）。