[發明專利]車載串行外設接口的交互方法、裝置及可讀存儲介質在審
| 申請號: | 202111446184.0 | 申請日: | 2021-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN114116587A | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發明(設計)人: | 張宇星;羅勐;于斯亮;姜洪亮;馮辛安;丘文勝 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F13/42 | 分類號: | G06F13/42;H04L67/12;H04L12/66;H04L69/22 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 李幸芳 |
| 地址: | 545007 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 串行 外設 接口 交互 方法 裝置 可讀 存儲 介質 | ||
1.一種車載串行外設接口的交互方法,其特征在于,所述車載串行外設接口的交互方法包括以下步驟:
在第一模塊和第二模塊中分別添加第一總線IC和第二總線IC,并同時在車載網絡中添加網關;
基于所述第一總線IC向所述第二總線IC輸出報文信息;
基于所述第二模塊中的第二SPI零判斷所述報文信息是否為開啟數據交互通道的信息;
若所述報文信息為開啟數據交互通道的信息,則所述第二SPI零向第二SPI二輸出低電壓,并控制所述第二SPI二開啟與第一SPI二的數據交互通道。
2.如權利要求1所述的車載串行外設接口的交互方法,其特征在于,所述在第一模塊和第二模塊中分別添加第一總線IC和第二總線IC,并同時在車載網絡中添加網關的步驟之后,還包括:
基于所述第一總線IC、所述第二總線IC和所述網關,在所述第一模塊和所述第二模塊之間建立應答機制。
3.如權利要求1所述的車載串行外設接口的交互方法,其特征在于,所述基于所述第一總線IC向所述第二總線IC輸出報文信息的步驟包括:
基于第一模塊中的第一SPI零通過第一總線IC向所述網關輸出報文信息;
基于所述網關將所述報文信息經由第二模塊的第二總線IC發送至第二SPI零中。
4.如權利要求1所述的車載串行外設接口的交互方法,其特征在于,所述基于第一模塊中的第一SPI零通過第一總線IC向網關輸出報文信息的步驟之后,還包括:
基于所述第一SPI零向所述第一SPI二輸出低電壓或高電壓;
基于所述低電壓將所述第一SPI二中的第一CS拉低或拉高。
5.如權利要求1所述的車載串行外設接口的交互方法,其特征在于,所述基于所述第二模塊中的第二SPI零判斷所述報文信息是否為開啟數據交互通道的信息的步驟之后,還包括:
若所述報文信息為關閉數據交互通道的信息,則所述第二SPI零向第二SPI二輸出高電壓,并控制所述第二SPI二關閉與第一SPI二的數據交互通道。
6.如權利要求1所述的車載串行外設接口的交互方法,其特征在于,所述控制所述第二SPI二開啟與第一SPI二的數據交互通道的步驟之后,還包括:
基于所述第一SPI零通過所述第一SPI二接收所述第二SPI二上傳的數據信息;
監測所述數據信息是否上傳完畢;
若所述數據信息上傳完畢,則基于所述第一SPI零通過所述第一總線IC向所述網關發送關閉數據交互通道的報文信息。
7.如權利要求1至6任一項所述的車載串行外設接口的交互方法,其特征在于,所述若所述數據信息上傳完畢,則基于所述第一SPI零通過所述第一總線IC向所述網關發送關閉數據交互通道的報文信息的步驟之后,還包括:
基于所述第二SPI零通過所述第二總線IC接收所述網關上傳的所述關閉數據交互通道的報文信息后,通過所述第二SPI零向所述第二SPI二輸出高電壓;
基于所述高電壓將所述第二SPI二中的第二CS拉高,并控制所述第二SPI二關閉與所述第一SPI一的數據交互通道。
8.如權利要求7所述的車載串行外設接口的交互方法,其特征在于,所述控制所述第二SPI二關閉與所述第一SPI一的數據交互通道的步驟之后,還包括:
監測到所述數據交互通道關閉之后,基于所述第一SPI零讀取第一SPI一的情況,同時基于所述第二SPI零讀取第二SPI一的情況。
9.一種車載串行外設接口的交互裝置,其特征在于,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器并可在處理器上運行的車載串行外設接口的交互處理程序,所述處理器執行所述車載串行外設接口的交互處理程序是實現權利要求1-8中任一項所述的車載串行外設接口的交互方法的步驟。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述計算機可讀存儲介質上存儲有車載串行外設接口的交互程序,所述車載串行外設接口的交互程序被處理器執行時實現權利要求1-8中任一項所述的車載串行外設接口的交互方法的步驟。
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