[發(fā)明專利]一種安全繩緊固裝置及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111443136.6
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN114191737A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 翟宏星;馬廣明;沈磊;王瑞崗;王濤;宋云沛
• 申請（專利權）人: 上海寶冶集團有限公司
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00;E04G21/32
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權代理事務所 31216
• 代理人: 吳立斐

1.一種安全繩緊固裝置，其特征是：U型卡環(huán)（1）、矩形鋼板（2），U型卡環(huán)（1）焊接在矩形鋼板（2）上，所述U型卡環(huán)（1）用于安全繩的穿過，矩形鋼板（2）的中部鏜制直徑16mm的圓孔（3）；帶有U型卡環(huán)（1）的矩形鋼板（2）每兩個為一對，分別貼于鋼柱的兩側，通過螺栓（4）配合螺母（6）穿過兩側矩形鋼板（2）上的圓孔（3），從而將兩側的矩形鋼板（2）于鋼柱緊密夾固。

2.根據(jù)權利要求1所述的安全繩緊固裝置，其特征是：為防止圓孔（3）處應力集中，在矩形鋼板（2）的外側于螺母（6）之間設置墊片（5）。

3.權利要求1或2所述的安全繩緊固裝置的使用方法，其特征是：包括

步驟1、根據(jù)現(xiàn)場鋼柱的寬度下料矩形鋼板（2），矩形鋼板（2）的長度按照每邊比鋼柱的人孔寬150-200mm下料，在矩形鋼板（2）的中間鏜孔；

步驟 2、切割下料U型卡環(huán)（1），U型卡環(huán)（1）的尺寸應能容納安全繩通過；

步驟 3：將U型卡環(huán)（1）和矩形鋼板（2）進行焊接連接；

步驟 4：鋼結構進場驗收完成后，對需要安裝的鋼柱基礎進行復核，檢查完成后，準備鋼柱吊裝；

步驟 5：吊裝前，在鋼柱的兩側比吊車梁頂面高出1.5m位置進行緊固裝置的安裝：

步驟5.1：將螺栓（4）的一端帶上墊片（5）擰上螺母（6）；

步驟5.2：將步驟5.1所述螺栓（4）穿過矩形鋼板（2）上預先鏜制好的圓孔（3）連接；

步驟5.3：重復步驟5.1、步驟5.2；

步驟5.4：步驟5.3所得的兩個矩形鋼板（2）與鋼柱的兩側表面貼緊并通過螺栓（4）、螺母（6）將兩個矩形鋼板（2）于鋼柱表面夾緊緊固；

步驟 6：采用履帶吊進行步驟5.4所得鋼柱的吊裝、安裝，安裝完成后中心線位置偏差、標高以及垂直度檢查，確認無誤后進行進行行車梁吊裝；

步驟 7：吊車梁安裝完成后進行制動板安裝，由于制動板長度長，寬度大，厚度薄所以在運輸過程中，往往會出現(xiàn)變形，導致制動板表面與吊車梁表面不能緊密貼合，影響高強螺栓連接效果，因此需要將制動板調直后才能進行下一步螺栓安裝工作；

步驟 8：在調直制動板過程中，需要在制動板平臺上行走，所以用鋼絲繩一端穿過預先固定在A柱側面的緊固裝置的U型卡環(huán)（1）中，并系緊不脫落后；沿著吊車梁長度方向，將鋼絲繩另一端穿過B柱側面的緊固裝置的U型卡環(huán)（1’）中，并系緊不脫落后；形成水平方向攔截狀態(tài)，制造出掛安全帶有利條件，人員能夠在制動板行走；

步驟 9：制動板調直完成后，兩側進行高強螺栓安裝施工，初擰、終擰在24h內完成，確認制動板安裝完成，進行欄桿焊接安裝；

步驟 10：欄桿焊接完成后，采用扳手松開所有緊固裝置的連接一端的螺母（6），即可使所述緊固裝置自行進行下滑，可以重復進行使用。